Состояние: Идеальное, 5+
Пробег: 80-90 км.
Размер рамы: 21”
Дополнительная информация: Велосипед был куплен 08.04.2012. Есть инструкция, чек, диск, и одно бесплатное ТО.
Характеристики:
Рама: Specialized A1 Premium Aluminum 29", fully butted, disc only, 6061 alloy, double ORE down tube, externally relieved head tube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable derailleur hanger
Вилка: SR Suntour XCT 29" (SF11-XCT-V3-DS-29), 1pc. alloy lower, 28mm Hi-Ten stanchions, 1-1/8" Hi-Ten steerer, coil/mcu spring w/ preload adj., 80mm travel
Система: SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle, 42/32/22, replaceable outer
Тормоза: Tektro Novela mechanical disc brake, dual pad angle adj., post mount, 160mm rotor
Тормозные ручки: Tektro, die cast lever, included w/ brake
Передний переключатель: Shimano Altus, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull
Задний переключатель: SRAM X3, 7-speed, long cage
Переключатели: SRAM X3, 7-speed, trigger
Втулка задняя: Sealed loose ball, disc mount, 19mm contact, QR, 36h
Втулка передняя: Disc hub, QR axle, sealed loose ball, 17mm contact, 36h
Обода: Alex HR Disc 29", alloy double-wall, disc, pin joint, 24mm, 36h
Покрышки: Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, wire bead, 29x2.0"
Седло: Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, front and rear bumpers, 143mm width
Подседельный штырь: Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust
Цепь: KMC X-8, 7/8-speed, reusable Missing Link
Кассета: Shimano 7-speed, 12-32t
Спицы: Stainless silver, 2.0mm (14g)
Руль: Alloy flat bar, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm
Вынос: Ahead, 4 bolt clamp, 20º rise, 25.4mm
Рулевая колонка: 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals
Педали: Composite platform w/ molded pins, toe clip compatible, 9/16" w/ reflectors
Ручки руля (грипсы): Specialized Enduro, dual compound
Покупателю бесплатно отдам:
1. Шлем Longus белого цвета, на выбор L/XL, или M
2. зеркало на шлем
3. передний и задний отражатели
4. крылья
5. звонок
6. держатель фляги
7. фляга
Фото (делались в день создания поста):
Цена: 4900 грн. (не стесняйтесь торговаться)
Купить велосипед у меня можно в Киеве. Мой номер о50 715 16 51 (или o93 534 22 52)
Причина продажи: Покупка двухподвеса
Краткое описание:
Комфорт: Велосипед предназначен для катания в свое удовольствие. Благодаря комфортной посадке и накатистой раме, Hardrock идеален, как для городской езды, так и для катания по пересеченной местности. Качественные и удобные грипсы избавят вас от нужды покупать велоперчатки, а комфортное седло вы больше не захотите менять.
Универсальность: Hardrock прекрасно выполняет роль как гибрида, так и горного велосипеда.
- Большой диапазон допустимой ширины покрышек дает возможность ставить на велосипед как более узкую резину (для езды по твердой поверхности), так и более широкую (для песка, грязи и других препятствий).Велосипед незаменим в туристическом походе, так как с собой можно брать 2 комплекта резины и менять ее в зависимости от участка маршрута, будь то ровная трасса, или каменистый склон.
- Колеса увеличенного диаметра имеют больший момент вращения, делая езду по дороге более эффективной. На бездорожье они лучше преодолевают неровности благодаря меньшему углу контакта и удлиненной контактной зоне.
Особенности:
- Абсолютно новая рама из алюминия А1 с нижней трубой ORE (Optimized Radius Engineering – технология оптимизации сечения труб рамы). Технология ORE дает возможность повысить прочность сварных соединений за счет увеличения площади поверхности сварки, уменьшить вес труб в менее нагруженных зонах
- Вилка с ходом 80 мм, регулировкой предварительного сжатия и пружинами разной жесткости для рам разных размеров. Регулировка предварительного сжатия позволяет точно подстроить вилку в соответствии с весом велосипедиста и стилем езды.
- Прочные легкие колеса из алюминия – обода с двойной стенкой, алюминиевые втулки под кассету. Двойная конструкция стенки обода, получаемая методом экструзии, значительно увеличивает жесткость и прочность колеса. Конструкция задней втулки со стандартным барабаном под кассету намного жестче и эффективнее в передаче усилий применяемой другими производителями конструкции с обгонной муфтой.
- Полностью скрытые тросики в рубашках повышают надежность и срок службы данных узлов.
