Spoiler
Show
Continental Vertical 2.3 изрядно подуставшая (1 шт.) (фото ниже).
тоже стояла когда-то на моём Вольтаже. в принципе, на заднем колесе вполне может постоять ещё.
корд: проволочный (НЕ фолдинговая)
состояние: 3/5.
износ: около 50%.
видимых дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — ровно та же что и у предыдущей, только та стояла спереди, а эта сзади и дольше.
цена (гривны) — всего лишь 48
(либо в комплекте с другой (вышеописанной) Gravity — 112)
фото в разнообразных позах и ракурсах:
Kenda Nevegal 2.35 (1 шт.) (версия DTC — Dual Tread Compound) (фото ниже).
Kenda Nevegal 2.10 (1 шт.) (версия DTC — Dual Tread Compound) (фото ниже).
заслуженная и уважаемая АМ/ФР резина. стояли в стоке на моём GT Force.
корд: кевлар (фолдинговые)
пробег: точно не более 100 км, и даже весьма вероятно что около 50.
состояние: отличное.
износ: на глаз практически незаметен, поэтому оценить точнее не представляется возможным.
дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — предпочитаю резину более других производителей, швальбу например, или конти.
цена (гривны) — всего лишь 224 за единицу или 420 за комплект.
фото 2.35 в разнообразных позах и ракурсах:
фото 2.10 в разнообразных позах и ракурсах:
Continental Gravity 2.3 хорошая (1 шт.) (фото ниже).
очень и очень неплохая фрирайдная резина. стояла когда-то на моём Вольтаже.
корд: проволочный (НЕ фолдинговая)
состояние: 4/5.
износ: около 20%.
дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — надоела, слишком долго и безнадёжно лежала без дела в качестве бэкапной, теперь в таковом качестве лежит другая резина.
цена (гривны) — всего лишь 80, либо в комплекте с другой (нижеописанной) Gravity — 112.
фото в разнообразных позах и ракурсах:
Continental Traffic 2.1 (пара) (фото ниже).
обалденная универсальная резина одна из лучших, которая у меня была.
очень эффективное сочетание накатистой центральной дорожки и злостных боковых шипов, которые таки держат.
в предпоследние три (!!!) сезона стояла на моём Вольтаже — и за всё это время не износилась даже на четверть.
корд: проволочный (НЕ фолдинговая)
состояние: 4+/5.
износ: не более 20%. обе покрышки изношены одинаково, т.к. передняя и задняя регулярно менялись местами.
дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — на мой вкус она всё-таки узковата (хотя рисунок протектора мне нравится больше чем на моих смарт сэмах 2.25), а для стройной девушки ростом метр56 — тяжеловата (заявленный вес — 840 г).
цена (гривны) — всего лишь 96 за штуку, либо 160 за пару.
фото в разнообразных позах и ракурсах:
тоже стояла когда-то на моём Вольтаже. в принципе, на заднем колесе вполне может постоять ещё.
корд: проволочный (НЕ фолдинговая)
состояние: 3/5.
износ: около 50%.
видимых дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — ровно та же что и у предыдущей, только та стояла спереди, а эта сзади и дольше.
цена (гривны) — всего лишь 48
фото в разнообразных позах и ракурсах:
Kenda Nevegal 2.35 (1 шт.) (версия DTC — Dual Tread Compound) (фото ниже).
Kenda Nevegal 2.10 (1 шт.) (версия DTC — Dual Tread Compound) (фото ниже).
заслуженная и уважаемая АМ/ФР резина. стояли в стоке на моём GT Force.
корд: кевлар (фолдинговые)
пробег: точно не более 100 км, и даже весьма вероятно что около 50.
состояние: отличное.
износ: на глаз практически незаметен, поэтому оценить точнее не представляется возможным.
дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — предпочитаю резину более других производителей, швальбу например, или конти.
цена (гривны) — всего лишь 224 за единицу или 420 за комплект.
фото 2.35 в разнообразных позах и ракурсах:
фото 2.10 в разнообразных позах и ракурсах:
Continental Gravity 2.3 хорошая (1 шт.) (фото ниже).
очень и очень неплохая фрирайдная резина. стояла когда-то на моём Вольтаже.
корд: проволочный (НЕ фолдинговая)
состояние: 4/5.
износ: около 20%.
дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — надоела, слишком долго и безнадёжно лежала без дела в качестве бэкапной, теперь в таковом качестве лежит другая резина.
цена (гривны) — всего лишь 80, либо в комплекте с другой (нижеописанной) Gravity — 112.
фото в разнообразных позах и ракурсах:
Continental Traffic 2.1 (пара) (фото ниже).
обалденная универсальная резина
одна из лучших, которая у меня была.очень эффективное сочетание накатистой центральной дорожки и злостных боковых шипов, которые таки держат.
в предпоследние три (!!!) сезона стояла на моём Вольтаже — и за всё это время не износилась даже на четверть.
корд: проволочный (НЕ фолдинговая)
состояние: 4+/5.
износ: не более 20%. обе покрышки изношены одинаково, т.к. передняя и задняя регулярно менялись местами.
дефектов, повреждений и т.п. — НЕТ.
всё вышесказанное можно невозбранно рассмотреть на фото.
причина продажи — на мой вкус она всё-таки узковата (хотя рисунок протектора мне нравится больше чем на моих смарт сэмах 2.25), а для стройной девушки ростом метр56 — тяжеловата (заявленный вес — 840 г).
цена (гривны) — всего лишь 96 за штуку, либо 160 за пару.
фото в разнообразных позах и ракурсах:
