ПРОДАН. Univega alpina HT-560 гидравлика. Deore. ПРОДАН

[Noil_]

Продается univega alpina ht 560 на гидравлике Deore!
Очень легкий, накатистый велосипед с очень прочной рамой (сплав такой интересный - по звуку напоминает карбон. рама оч легкая)
Все работает максимально исправно, никаких нареканий. Пробег подо мной около 1600. Любил.
Причина продажи - покупаю оборудование для студии.

Тип:
Хардтейлы
Рама:
от центра каретки до верхней точки 55 см (мерил жесткой 50см линейкой, может не совсем точно, но примерно понятно!). до горизонтальной (относительно:) трубы, которая между ногами - 50 см.
Алюминий 7005, MTB double butted
Вилка, ход:
ход 80 мм., Sutour XCP 75 Lock Out
Обода:
26 дюймов
Задний переключатель:
Shimano Deore XT
Манетки:
Shimano Deore LX SL-M570
Передний тормоз:
Shimano Deore BR-M525 Disc
Задний тормоз:
Shimano Deore BR-M525 Disc
Тормозные ручки:
Shimano Deore BL-M525 Disc
Шатуны (система):
Shimano FC-M470
Передний переключатель:
Shimano Deore FD-M510
Передняя покрышка:
Shwalbe Terra Cruser
Задняя покрышка:
Shwalbe Terra Cruser
Количество скоростей:
27 передач (3x9)
4500 грн
Киев. Пересыл по Украине.

099-065-33-03
093-065-999-6
noil_@ukr.net
Алексей

[Noil_]

Дело не идет, срочно нужны деньги!

сбрасываю до 4500!
Для быстрого покупателя - могу скосить еще немного!

[kiryushka]

интересует точный размер от центра коретки до места куда вставляется подсидел. сколько ещё скинете ? возможна ли отправка в севаст наложенным платежём

[Shnol]

Я тебе звонил днём, забиваю до выяснения, завтра буду в киеве.

[Noil_]

интересует точный размер от центра коретки до места куда вставляется подсидел. сколько ещё скинете ? возможна ли отправка в севаст наложенным платежём

от центра каретки до верхней точки 55 см (мерил жесткой 50см линейкой, может не совсем точно, но примерно понятно!). до горизонтальной (относительно:) трубы, которая между ногами - 50 см.
исходя из спроса - 4500 грн, пока меньше не могу. деньги очень нужны, быстро но не мало.
могу отправить новой почтой по Украине.

[Noil_]

Я тебе звонил днём, забиваю до выяснения, завтра буду в киеве.

бронь за тобой до вторника

[Noil_]

ВЕЛОКОМП В ПОДАРОК

[Noil_]

Я тебе звонил днём, забиваю до выяснения, завтра буду в киеве.

бронь за тобой до вторника

БРОНЬ СНЯТА

[kiryushka]

интересует точный размер от центра коретки до места куда вставляется подсидел. сколько ещё скинете ? возможна ли отправка в севаст наложенным платежём

[Noil_]

от центра каретки до верхней точки 55 см (мерил жесткой 50см линейкой, может не совсем точно, но примерно понятно!). до горизонтальной (относительно:) трубы, которая между ногами - 50 см.

исходя из спроса - 4500 грн. деньги очень нужны, быстро но не мало. могу скосить плату за пересылку.
могу отправить новой почтой по Украине.

[kiryushka]

если вас не затруднит - вес

[Noil_]

Вес - 13,2 кг

[Noil_]

Up!
Ап!
Изменил размер (перемерял линейкой высоту)
4500 грн, ёмаё

[Noil_]

бронь до воскресенья.

[corebug]

Надеюсь, в воскресенье заберу этого красавца :^: .
Алексей, вопрос - что, кроме покрышек кардинально изменилось с этого времени, и чем обусловлено +2К UAH цены?

[Трям]

Пробег подо мной около 1600. Любил.

....может стоило упомянуть год выпуска и то, что до вас он ещё два сезона отбегал ?

[Noil_]

я не знаю сколько он до меня отбегал. врать можно, а толку - все равно главное, как он сейчас это делает!

[Noil_]

Надеюсь, в воскресенье заберу этого красавца :^: .
Алексей, вопрос - что, кроме покрышек кардинально изменилось с этого времени, и чем обусловлено +2К UAH цены?

менял покрышки, педали, вынос, грипсы, сидушку, но это не обусловливает + 2к. там и так стояли норм компл, просто эти мне показались удобней и симпатичней.

+2к - из анализа рынка, это его реальная стоимость. Найдите такой байк на гидравлике и минимум на Диоре и посмотрите на его цену! Увидите, что моя цена для ЭТОГО байка оч хорошая, если Вы понимаете, что такое Унивега. А то, что мне человек продал этот байк по той цене - это его проблемы и меня это не касается (может он спионерил его у какого-то выпускника Профессионального технического училища, со специальностью "сварщик", и спихнул его по-быстрому, или может у него таких еще 4 и Феррари в гараже...). Мне предлагают - я либо принимаю предложение, либо отказываюсь, чего и Вам желаю!

[Трям]

. А то, что мне человек продал этот байк по той цене - это его проблемы и меня это не касается (может он спионерил его у какого-то выпускника Профессионального технического училища, со специальностью "сварщик", и спихнул его по-быстрому,

То есть вы перепродаёте с наживой возможно ворованный велосипед и при этом хотите ещё и заработать ? :shock:

[Noil_]

. А то, что мне человек продал этот байк по той цене - это его проблемы и меня это не касается (может он спионерил его у какого-то выпускника Профессионального технического училища, со специальностью "сварщик", и спихнул его по-быстрому,

То есть вы перепродаёте с наживой возможно ворованный велосипед и при этом хотите ещё и заработать ? :shock:

1. Я продаю СВОЙ велосипед, а не возможно ворованный.
2. Никакой наживы - я продаю за адекватную цену, а тот человек за малую, он его так оценил.

Продать с наживой и при этом заработать? Это как?

[Noil_]

Забронирован. Ждмес денег!

[corebug]

Воистину, ждем денег. И только. Вел - ракета. Кстати, 4700 за вел+велокомп+фара+насос == нормально?

[Noil_]

Воистину, ждем денег. И только. Вел - ракета. Кстати, 4700 за вел+велокомп+фара+насос == нормально?

4700 за вел (почти новые колодки ВВВ, металлизированные), велокомп, фара Sigma Sport Ellipsoid,флягодержатель и фляга ВВВ (все белого цвета), куплены в конце этого лета, и маячок на зад (3 режима, диод, красный).

набери меня, как только сможешь, ато менял симку и номер слетел (не сохранил прежде)!

[Noil_]

ПРОДАН ОЧЕНЬ СЧАСТЛИВОМУ ЧЕЛОВЕКУ!=)

[corebug]

Воистину продан действительно счастливому человеку, то есть мне

Впечатления после первых 50км:
О плюсах велосипеда нечего и говорить - это Univega , и точка. Ну и опять же Deore+гидравлика свое дело делают.

О минусах: велосипед в откровенно хреновом состоянии, а именно:
1. Цепь, как и все оборудование, сухая. То есть смазки она не видела ОЧЕНЬ давно. Возможно, даже, 1635 километров.
2. Тормоза не настроены вообще, при торможении плавность отсутствует начисто. При нажатии на рукоять тормоза пропорционально происходит следующий цикл - ничего -> дикий визг со свистом и хрустом без торможения* -> полный блок колес с заносом и трением покрышек (возможно, это обьясняет состояние задней покрышки - она практически лысая).
3. Перекидки не настроены совершенно, из доступных передач удается эффективно использовать только половину, и то со скрипом (в дополнение см. пункт 1.)
4. На раме присутствую вмятины, что, впрочем, некритично - просто подертый лак, и то совсем чуть-чуть, с расстояния в метр - не видно.
5. Тросы растянуты, и не менялись, возможно, никогда.

Дабы хоть как-то компенсировать вышеизложенное скажу, что новые грипсы, вынос и седло bontrager выше всяких похвал.

В целом складывается впечатление, что владельцу было глубоко плевать на состояние вела #diablo , или не до того было (хотя "не до того" за 1600+ км - странно как-то). Жаль такой велик. Но все это мелочи, теперь он в хороших руках

Вот как-то так.


* - немного преувеличил, в этой стадии тормозят они примерно как колодочные уродцы, каковыми китайский велопром со всей китайской экономностью комплектует велосипеды за 500-800 гривен класса "у меня на стальной раме написаны какие-то слова".