Велосипед для тяжеловеса.

[KorNet]

Доброговремени суток всем! Прошу вашей помощи, как людей разбирающихся в велотехнике.
Собственно, я вешу на данный момент 135 кг при росте в 180 см. Пытаюсь подобрать для себя велик при бюджете примерно 5000 грн.
Катание для начала предполагается неспешное по городскому асфальту (разного качества:)) и укатанным тропам.
Походив по магазинам и послушав продавцов пока что склоняюсь к покупке такого пепелаца:

BerGaMont Kiez Flow 2013

Show

FRAMESIZES 37/42/47/51CM
COLOUR BROWN | YELLOW/WHITE (MATT)
FRAME 26" DIRT, 6061 ALLOY ULTRA STRONG TUBING, T4/T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, KIEZ GEOMETRY
FORK SR SUNTOUR XCM, 100MM, PRELOAD ADJUST
REAR DERAILLEUR SHIMANO ALIVIO, RD-M410, SGS, TOP NORMAL
FRONT DERAILLEUR SHIMANO FD-M310, TOP-SWING, 34,9MM CLAMP
SHIFTER SHIMANO SL-M310, 3X8-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER
FREEWHEEL SHIMANO CS-HG41, 8-SPEED, 11-32T
CHAIN KMC Z-92, 8-SPEED
CRANK SR SUNTOUR XCT-V2, 42/32/22T, WITH CHAINCOVER, LENGTH 170MM/175MM FOR 37-42CM/47-51CM
BB PART SEALED CARTRIDGE
GEAR RATIO 3X8-SPEED, FRONT: 42/32/22T, REAR: 11-32T
BRAKE TEKTRO DRACO, HYDRAULIC DISCBRAKE, ROTOR: 180/160MM
BRAKELEVER TEKTRO DRACO
RIM BGM KIEZ, 559-25, DISC, 36H
FRONT HUB BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE
REAR HUB BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE
SPOKES STAINLESS, BLACK COLOR
TIRES SCHWALBE TAPLE TOP, ACTIVE LINE, 57-559
TUBES SCHWALBE AV13A LIGHT 40/62-559
HEADSET BGM COMP, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8")
HANDLEBAR BGM KIEZ, RISERBAR, SWEEP: 5°, 35MM RISE, WIDTH: 680MM
STEM BGM KIEZ, 7°, LENGTH: 60/75/90MM FOR 37/42-47/51CM, BARBORE: 31.8
GRIPS BGM KIEZ WITH FLANGE
SADDLE BGM KIEZ, WITH ROUGH SURFACE
SEATPOST BGM KIEZ, 30.4MM, LENGTH: 300/350MM FOR 37/42-51CM
PEDALS VP 561, FLATPEDAL
WEIGHT 14,50 KG (42)

Хотелось бы получить вашу экспертную оценку по данному продукту.
Впрочем, еще мне сказали, что можно брать любой из кенондейлов, мол рама выдержит. Но вел. это же не только рама...
Буду очень признателен за ваши отзывы и советы.

[MaD_CameL]

1. рама у любого выдержит. а вот обода, втулки, шатуны, вилка - нет. так что советую к тем, кто рекомендовал любой кдейл не обращаться больше.
2. этот бергамонт - прыжковый. у него, конечно, неплохой запас прочности, но... он не удобен будет для простого катания. хотя может в большой ростовке и будет норм - я их живьем в больших размерах не видел, поэтому стопроцентной уверенности нет
3. я бы посоветовал вам этот. он правда дороже немного, но при усиленном оборудовании геометрия катательная, а не прыжковая. 20 ростовка должна быть вам в самый раз
в принципе, если с деньгами совсем напряг, то у даймондбека есть и такой, он по уровню, как киез, но только тормоза механический, а не гидравлические. а с вашим весом лучше иметь гидравлику. с другой стороны, недорогие гидравлические тормоза, типа тех, что на киезе, стоят меньше их разницы в цене и выйдет заменить тормоза и влезть в 5 тыс.

[KorNet]

Спасибо! То-то я смотрю у Бергамонта геометрия рамы какая то необычная!))) Так же благодарю за рекомендации и сразу к ним вопрос:
а если сравнить Diamondback Response Comp 2012 с этим:
2012 Cannondale Trail 5
Рама Trail, double butted 6061 alloy, SAVE, 1-1/8” headtube
Вилка RST Blaze Pro TNL, 100mm, coil/elastomer, lockout, 1-1/8"
Обода Alex DC4.5, double wall, 32 hole
Втулки Cannondale C4
Спици Stainless Steel, 15g
Покрышки Kenda Small Block 8, 2.1"
Педали FPD Platform
Шатун Shimano, FC-M311, 42/32/22
Каретка Tange Seiki LN-3912
Цепь KMC Z72, 8-speed
Кассета SunRace M66, 12-32, 8-speed
Пер.перекл. Shimano Altus, 34.9 clamp
Задн.перекл. Shimano Alivio
Манетки Shimano Acera
Руль Cannondale C4 riser, 660x30 mm, 6061 alloy
Вынос Cannondale C4, 1-1/8", 31.8, 12 deg.
Рулевая Tange Seiki ER2 Slim Stack
Тормоз Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc Brake
Седло Cannondale Stage 2
Подседел. Cannondale C4, 31.6 x 350 mm (S, M) 400 mm (L,X,J)

По цене получаются примерно равные, какой на ваш взгляд предпочтительнее для меня в плане надежности?

[MaD_CameL]

1. вы уточните, в каких размерах есть тот прошлогодний кдейл
2. кдейл - это обычный кросс-кантри вел, а даймондбек усиленный, как и бергамонт. то есть у него куда более мощные обода, втклки, более злые покрыхи и педали.
теоретически кдейла может и хватить. если ездить аккуратно, но в таких случаях по моему скромному мнению лучше иметь запас прочности. ну и даймондбек выше уровнем - там уже 27скоростная трансмиссия, которая к тому же работает более точно и четко

[go0dboy]

у даймонда тормоза шимана, вилка xcr, шатуны, переклюки почти все на голову лучше + изначально он подготовлен к жести, думаю сомнений быть не может, что выбрать из этих двух

[Specu]

C 90% вероятностью вам нужно будет получить квалифицированную консультацию в магазине по посадке и комплектации - и немного поменять комплектацию вела прям в магазине (вынос, седло, педали). Потому уточните, где и как происходит сей процесс.

[Toutacoup]

и немного поменять комплектацию вела прям в магазине (вынос, седло, педали)

Ничего не трогать. Брать и катать как есть. Понимать, что именно не устраивает, если не устраивает — и только потом что-то менять, но не ранее NNN км пробега. Жить и радоваться.

[MaD_CameL]

и немного поменять комплектацию вела прям в магазине (вынос, седло, педали)

Ничего не трогать. Брать и катать как есть. Понимать, что именно не устраивает, если не устраивает — и только потом что-то менять, но не ранее NNN км пробега. Жить и радоваться.

+100500!!!
если возьмете даймондбек, то скорее всего ничего менять не придется. у других возможно педали надо будет сразу сменить. а остальное по мере износа, или когда поймете, чем оно вас не устраивает

[KorNet]

Огромное спасибо всем за понимание и советы! Даймондбек и вправду заинтересовал очень, правда пока я телился его уже кто-то выкупил.
На складе нет ! Но, как говаривал Семен Семеныч Горбунков: "будем искать!" По крайней мере теперь цели ясны.
П.С. Может кто знает, где ещё такой купить можно?

[MaD_CameL]

к сожалению не найдете - это были распродажи прошлогодних залежей. а учитывая то, что уже появляются первые ласточки моделей следующего сезона, найти хороший вел 12 года будет сложно.
поэтому я бы вам советовал либо брать более дешевую модель даймондбека, а потом, если тормозов не будет хватать(а это зависит от того, как вы будете ездить), заменить их на гидравлические.