KELLYS AXIS или...

[manbrk]

Всем привет!
Как и большинство в этом году, незаметно для себя заразился веломанией, и как последствие, мучительным и неспокойным веловыбором.
Недельный мониторинг тем, советов и рекомендаций направил меня к конкретным решениям. Спасибо вам, ребята, за столь информативный и адекватный ресурс! Почерпнул для себя много нового и интересного.

Итак, ближе к делу.
Рост - 191см, вес - 75кг.
Тусовочные районы - Русановка, Сырец (м. Дорогожичи).
Предположительный стиль езды - выбор выходного дня. Поездки по близлежащим районам и окрестностям, коллективное педалирование с типочками, рейды в парки, также заезды в хитрые места (куда не забраться автомобилем) с последующей фотоохотой. В будущем хотелось, бы попробовать увеличивать километраж, с надеждой на серьезную поездку. Хотя может до такого и не дойдет и матрас-стайл победит, но все-таки, попробовать было бы неплохо.

Метким глазом пересмотрев красивые картиночки в интернете (жаль фоток великов с девушками маловато), вдумчиво прочитав подвернувшиеся названия спецификаций (тут все гораздо грустней чем фотки с девушками, к тому же ничего не понятно с непривычки), храбро вступил в смертельный бой с жабой, который продолжается по сей день.

Следуя разведданным, в угрюмом плену у хитрых продавцов, томится замечательный образец словацкой техники AXIS который просто идеально подходит под все мои параметры (умный, красивый). Единственное, что меня смущает, вдруг враги устроят подставу, и размер 21" окажется для меня не серьезным, а следующий по величине 23" я вижу у ближайших COBE и SAPHIX

AXIS

Spoiler

Show

рама Aluminum 6061 alloy
размеры DARK LIME 432mm (17”) / 483mm (19”) / 533mm (21”) / 584mm (23”) и TITANIUM 17” / 19” / 21”
вилка SR Suntour NEX HLO, 63mm, coil / Speed Lockout
рул. колонка KLS Expert integrated
каретка SR Suntour cartridge (113mm)
сист. шатунов SR Suntour XCR (48x36x26)
п.переключатель Shimano M191 (31.8mm)
з.переключатель Shimano Acera M390
манетки Shimano ST-EF65-9 EZ-fire Plus
кол. скоростей 27
кассета Shimano CS-HG20-9 (11-34)
цепь KMC Z99 (114 links)
тормоза Apse Тормозной трос Driving Force SCS (SlickCableSystem)
торм. ручки Shimano ST-EF65-9 EZ-fire Plus
втулки alloy / Shimano RM30 (32 holes)
обода KLS Draft 622 x 19 (32 holes / eyelets) со спицами stainless steel
покрышки Kellys Softline 40-622 (700 x 38C) ReflectiveLine
вынос KLS Cross - adjustable (diam 28.6mm / bar bore 25.4mm)
руль KLS Cross RiseBar (25.4mm)
подсед. штырь KLS Expert (diam 27.2mm)
седло KLS CrossLine
педали VP NonSlip - alloy
грипсы Kellys Exbone 2Density

COBE

Spoiler

Show

рама Aluminum 6061 alloy
размеры NIGHT 432mm (17”) / 483mm (19”) / 533mm (21”) / 584mm (23”) и TURQUOISE 17” / 19” / 23”
вилка SR Suntour NEX, 63mm, coil spring
рул. колонка KLS Expert integrated
каретка SR Suntour cartridge (113mm)
сист. шатунов SR Suntour XCR (48x36x26)
п.переключатель Shimano M191 (31.8mm)
з.переключатель Shimano Acera M390
манетки Shimano Acera SL-M390 Rapidfire Plus
кол. скоростей 27
кассета Shimano CS-HG20-9 (11-34)
цепь KMC Z99 (114 links)
тормоза Hayes Dyno Sport Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear
торм. ручки Hayes Dyno Sport
втулки Sram MTH-306 Disc (32 holes)
обода KLS Draft Disc 622 x 19 (32 holes) со спицами stainless steel
покрышки Kellys Softline 40-622 (700 x 38C) ReflectiveLine
вынос Kalloy Uno (diam 28.6mm / 15°)
руль Kalloy Uno (25.4mm)
подсед. штырь Kalloy Uno (diam 27.2mm)
седло KLS CrossLine
педали VP NonSlip - alloy
грипсы Kellys Exbone kraton

SAPHIX

Spoiler

Show

рама Aluminum 6061 alloy
размеры DARK MANGO 432mm (17”) / 483mm (19”) / 533mm (21”) и DARK AZURE 17” / 19” / 21” / 23”
вилка SR Suntour NEX MLO, 63mm, coil / Mechanical Lockout
рул. колонка KLS Expert integrated
каретка SR Suntour cartridge (113mm)
сист. шатунов SR Suntour XCR (48x38x28)
п.переключатель Shimano M191 (31.8mm)
з.переключатель Shimano Alivio M430
манетки Shimano ST-EF65-8 EZ-fire Plus
кол. скоростей 24
кассета Shimano CS-HG31-8 (11-34)
цепь KMC Z7 (114 links)
тормоза Apse Тормозной трос Driving Force SCS (SlickCableSystem)
торм. ручки Shimano ST-EF65-8 EZ-fire Plus
втулки alloy / Shimano RM30 (32 holes)
обода KLS Draft 622 x 19 (32 holes / eyelets) со спицами stainless steel
покрышки Kellys Softline 40-622 (700 x 38C)
вынос KLS Cross - adjustable (diam 28.6mm / bar bore 25.4mm)
руль KLS Cross RiseBar (25.4mm)
подсед. штырь KLS Expert (diam 27.2mm)
седло KLS CrossLine
педали VP NonSlip - alloy
грипсы Kellys Exbone 2Density

Целесообразно ли будет дожимать до COBE? Я так понимаю с гидравликой в нагрузку убудет у других, возможно, более значимых, компонентов. Если же я спрыгну до SAPHIX, не перестанут ли меня уважать пацаны на раене?

Спасите, помогите!

ПЫСЫ. Серьезный велосипед будет первый, последний раз катал 10 лет назад.

[MaD_CameL]

1. поедьте в магазин и примерьте 21 ростовку. 23 кажись нет в наличии и нужно заказывать.
2. кобе отличается от аксиса, кроме тормозов и сопутствующих компонентов(тормозные ручки, втулки, обода - но все это одного уровня и у коб и у аксис), еще выносом(у аксиса он настраивается, а у коб обычный. в принципе настраиваемый вынос может быть полезен только поначалу, когда подбирается ростовка. после этого его все равно лучше на обычный сменить, просто с нужными параметрами) и отсутствием локаута в вилке(хотя на картинке его нет ни у аксиса ни у сафикса. скорее всего где-то напутали в спецификациях и вилки там везде одинаковые).
то есть по сути аксис и коб отличаются только тормозами, остальное не важно
3. сафикс вполне неплох, а что скажут пасаны на раёне не знаю - я живу за городом, и у наших пасанов другие понятия

пс

фотки с девушками искать здесь. хотя местами затесываются и недевушки, но в основном они

[manbrk]

Ага, значит переживать особо не следует. Спасибо.
Еще хотел уточнить, как известно, задор приходит во время езды, а вместе с этим прекрасные бордюры и не менее невероятные выбоины и прочие чудеса. Собственно, желателен ли мелкий тюнинг, для порядка, сразу после покупки? Я имею ввиду вот что, где-то тут на форуме проскакивало, что колеса и спицы у таких начальных и средних велосипедов, одинаковые и не очень матерые, а так же тормоза на вибрейках следует сразу заменить на более хитрые (двухкомпонентные, если не ошибаюсь) и по возможности заменить спицы на более крепенькие.

Стоит ли овчинка выделки? Или все-таки обзавестись сопутствующими причиндалами (запаски, мультитул, перчатки), а уже компоненты менять по мере эксплуатации? Все таки скопом сразу после покупки удобней сделать более сложные вещи, чем потом искать время на устранение ключевых болезней.

[MaD_CameL]

1. необходимый стафф лучше купить сразу. потому как приложиться головой без шлема можно и в первый день, а можно и никогда. это дело везения. точно так же можно пробиться на первом километре, а можно, как я, на четвертый год катания.
2. если возьмете вел с вибрейками, то колодки стоит заменить сразу. спицы вам подтянут на первом бесплатном ТО, так же как и подянут тросики. менять спицы не надо - они на келлисах хорошие. просто после прикатки иногда надо подтянуть. если возьмете коб, то ничего менять не надо. да и на ивбряковом можете сразу не менять - может вас и стоковые устроят. все зависит от того, как и где катать

[manbrk]

Ну что же, все предельно ясно. Спасибо! Следующий пункт - примерочная

[Трям]

Собственно, желателен ли мелкий тюнинг, для порядка, сразу после покупки? Я имею ввиду вот что, где-то тут на форуме проскакивало, что колеса и спицы у таких начальных и средних велосипедов, одинаковые и не очень матерые, а так же тормоза на вибрейках следует сразу заменить на более хитрые (двухкомпонентные, если не ошибаюсь) и по возможности заменить спицы на более крепенькие.
.

Единственное что могу сказать, что тем, кто пишет такой бред надо поменять форум
Не вздумайте ничего менять
Всё оно будет работать \ тормозить \ крутиться \ катиться

[manbrk]

Спасибо ребята! Сделаю все по уму. Всмысле, никаких нахлобучиваний

[manbrk]

В общем, ребята, в магазине все стало на свои места. Как неоднократно тут на форуме говорили, что нужно все примерять, так оно и есть
Кроссы, на которые целился сразу отошли... Ну и вышел на найнеры в размере 21"

Удобней всего оказался Trek Marlin, только ноги на педали поставил, а он сам и поехал. А взял Trek Wahoo, который чуток дешевле, но в той же раме. На сдачу накупил ништяков.

Также примерял Kellys TNT 10. Красивый и классный, прекрасный обвес по сравнению с ваху, уже целился на него. Но показался не таким удобным. Руль на вахе лучше лег в руки. На TNT 10 рама короче, по ощущениям, через-чур вертлявая и менее стабильная, чтоли... Наверное, на нем круто давать копоти на ацких виражах, юркий и матерый. Долго ходил между двумя этими велосипедами, нарезал кругов по 15 по магазину на каждом из аппаратов, спасибо сотрудникам землячки за терпение.
Не знаю, хорошо ли это, взять велосипед, который попроще в обвесе, но более удобней по ощущениям. Буду надеяться, что не прогадал.

После первых 10км моя сплошная боль и унижение. Подзабыл я, что такое велосипедное седло.

[MaD_CameL]

длина рам там почти одинаковая(кажись 3 мм разницы), просто у треков своя фирменная геометрия ж2 и широкий руль так же влияет
а попа... ну ей надо притереться. если после сотни-второй км будут все те же ощущения, то надо подбирать другое седло. благо, на той же землячке есть прокат седел, чтобы можно было подобрать

[Трям]

Буду надеяться, что не прогадал.

99% про не прогадал
ПозДравЛяМ!