Помогите с выбором

[telegus]

Думаю между 2 моделями:

GT MTB Avalanche 1.0

Show

Наименование: Avalanche 1.0
Год: 2012
Вес: Нет данных
Рама: GT Triple Traingle дизайн. Алюминий 6061. Тройной баттинг. Рулевой стакан Zerostack 1.125", крепление дискового тормоза Post Mount, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: Rock Shox XC30 TK, 100мм, регулировка демпфирования, блокировка
Система: FSA Gamma Drive, 10sp, 42/32/24T
Каретка: FSA Mega Exo, внешние чашки с подшипниками
Педали: GT Slimline
Передний переключатель: Shimano Deore FD-M590-10
Задний переключатель: Shimano XT RD-M780SGS
Манетки: Shimano Deore SL-M591
Кассета: Shimano Deore CS-HG62-10 10sp, 11-36T
Цепь: KMC X10
Обода: All Terra AT17HP Disc, 32H
Покрышки: Maxxis Sphinx 2.10/1.95"
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. Cталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Avid Elixir 1, ротор 160мм
Задний тормоз: Avid Elixir 1, ротор 160мм
Тормозные ручки: Avid Elixir 1
Руль: All Terra Riser, 31.8мм, ширина 690мм, подъем 15мм
Вынос руля: All Terra, кованый, 31.8мм
Грипсы: GT Wings, двойная плотность
Рулевая колонка: FSA Zerostack, 1 1/8"
Седло: WTB Volt
Подседельный штырь: All Terra Alloy, микрорегулировка, 30.9мм
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Поставляемые размеры: S, M, L, XL
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Цвета: Pearl White
Используемые технологии: Баттированные трубы , TRIPLE TRIANGLE
Розничная цена*: 8224 грн.
(Скидка на этот товар составляет - 2056 грн.)

Cannondale Trail 5

Show

Год : 2012
Вилка : RST Blaze Pro TNL, 100mm, coil/elastomer, lockout, 1-1/8"
Втулки : Cannondale C4
Вынос : Cannondale C4, 1-1/8", 31.8, 12 deg
Грипсы : Cannondale
Диаметр колеса : 26
Задний переключатель : Shimano Alivio
Кассета : SunRace M66, 12-32, 8-speed
Количество скоростей : 24
Обода : Alex DC4.5, double wall, 32 hole
Педали : FPD Platform
Передний переключатель : Shimano Altus, 34.9 clamp
Подседельная труба : Cannondale C4, 31.6 x 400 mm
Покрышки : Kenda Small Block 8, 2.1"
Пол : Мужской
Размеры рамы : L
Рама : Trail, double butted 6061 alloy, SAVE, 1-1/8”
Руль : Cannondale C4 riser, 660x30 mm, 6061 alloy
Ручки переключения(манетки) :Alivio
Ручки тормоза : Cannondale Hydraulik Disk
Седло : Cannondale Stage 2
Система : Shimano, FC-M311, 42/32/22
Спицы : Stainless Steel, 15g
Тормоза : Cannondale Hydraulik Disk
Цепь : KMC Z72, 8-speed

также есть вариант

GT MTB Avalanche 2.0

Show

Наименование: Avalanche 2.0
Год: 2012
Вес: Нет данных
Рама: GT Triple Traingle дизайн. Алюминий 6061. Тройной баттинг. Рулевой стакан Zerostack 1.125", крепление дискового тормоза Post Mount, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: Rock Shox XC28 TK, 100мм, регулировка демпфирования, блокировка
Система: FSA Dyna Drive, CK-300-TTT, 44/32/22T
Каретка: FSA BB-7420-ST
Педали: GT Slimline
Передний переключатель: Shimano Acera FD-M390
Задний переключатель: Shimano SLX RD-M662SGS
Манетки: Shimano Alivio SL-M430 Rapid Fire
Кассета: Sram PG950, 9sp, 11-34T
Цепь: KMC X9
Обода: All Terra AT17HP Disc, 32H
Покрышки: Maxxis Sphinx 2.10/1.95"
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. Cталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Tektro Draco Pro ротор 160мм
Задний тормоз: Tektro Draco Pro ротор 160мм
Тормозные ручки: Tektro Draco Pro
Руль: All Terra Riser, 31.8мм, ширина 690мм, подъем 15мм
Вынос руля: All Terra, кованый, 31.8мм
Грипсы: GT Wings, двойная плотность
Рулевая колонка: FSA Zerostack, 1 1/8"
Седло: WTB All Terra
Подседельный штырь: All Terra Alloy, микрорегулировка, 30.9мм
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Поставляемые размеры: S, M, L, XL
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Цвета: Chrome
Используемые технологии: Баттированные трубы , TRIPLE TRIANGLE
Розничная цена*: 6600 грн.
(Скидка на этот товар составляет - 1648 грн.)

город-бездорожье думаю 50-50, но всё же больше к кросс кантри склоняюсь
буду благодарен за помощь!

[MaD_CameL]

а что здесь думать? самый дорогой самый интересный.
я бы отталкивался от рамы и от удобности посадки. у кдейла и у гт очень разная геометрия, поэтому я бы брал тот, на котором сидеть окажется удобнее, а потом уже смотрел на обвес.
если же смотреть по обвесу, то кдейл самый слабый, потом идет жт оловянч 2.0, и самый интересный оловянч 1.0

[telegus]

а правда ли что гт не накатист или не критично?

[MaD_CameL]

накат нельзя измерить НИКАК.
это такой субъективный параметр, что в приличном обществе даже слово такое не употребляют.
мне рамы жт не понравились, но есть фанаты, которые их ни на что не променяют - все индивидуально.
ну и о катимости рам обычно есть смыл говорить относительно топовых великов. на накат дешевых же обычно куда больше влияют покрышки и то, правильно ли затянуты конуса втулок

[Toutacoup]

Да уж, выбор тот еще. Конандойль явно проигрывает последнему, а с первым даже рядом не валялся. И вообще брать кадейловскую раму уровнем ниже SL считаю глупостью.

[MaD_CameL]

оффтопик

Show

И вообще брать кадейловскую раму уровнем ниже SL считаю глупостью.

ну все. будь готов, теперь и на тебя навесят ярлык, продавшего душу диаволу велокиеву за 30 сребреников и впаривателя келлисов вместо православных спешей и кдейлов.

[Toutacoup]

оффтопик

Show

ну все. будь готов, теперь и на тебя навесят ярлык, продавшего душу диаволу велокиеву за 30 сребреников и впаривателя келлисов вместо православных спешей и кдейлов

Всегда готов! Ну я-то как раз, дело в том что, того этого. В смысле, соображение основано именно на опыте. Кадейл (про Спеш молчу) — это действительно переплата с элементами религиозного фундаментализма, но для рам SL она дает в осадке хоть какой-то профит в отличие от их же совсем бюджетников, которые не интересны ничем кроме надписи.