Выбор велосипеда 2013

[MaD_CameL]

так вот именно взяли раму подвеса и убрали аморт. в результате вышла довольно дорогая(чем еще объяснить то, что он дороже других аналогичных келлисов)и не шибко легкая рама.
а торкс гоночный, вот и весь такой гоночно выглядящий.
ну а при старомодности и консервативности, лучше брать что-то вообще с классической рамой типа магнуса, который при том же обвесе еще дешевле(и рама там кажись легче култуловской)
это вес мое субъективное мнение, но я честно не могу понять смысла култула. тем более, что подвес аналогичной конфигурации стоит не сильно дороже(кстати, у меня самого келлисовский подвес)

[symphorock]

Благодарю за советы, Nowl. Меня собсна домашний турист устраивает для смешанной езды, а вот в новых совсем не разбираюсь.

[symphorock]

боюсь, что без тестдрайва здесь никак.

-это точно! Спасибо за советы, Mad Camel )

[symphorock]

А келлис у нас только phanatic привезли и тот в Алма-Ате. Месяц ждал когда же это случится

[MaD_CameL]

ну сейчас есть туринги типа туриста. но в наши края их не очень возят. ну или обратить внимание на циклокроссовые велы - они тож для спорта и с бараном. но геометрия другая и оборудование байковское - для месива грунтов эти велы.

[alexkusto]

В приподнятом бюджете 5000:
Бренд: Jamis
Серия: Hardtails
Наименование: DURANGO COMP

из вашего списка этот самый интересный. правда вилка вызывает сомнения, но в остальном очень приятный вел

А если из списка "до 4000", то тогда, полагаю, GT Avalanche 3.0?

[vadim4err]

Faxegio,MaD_CameL Спасибо за советы и что выделили время буду теперь обдумывать

[MaD_CameL]

пожалуйста. если что - спрашивайте

[MaD_CameL]

А если из списка "до 4000", то тогда, полагаю, GT Avalanche 3.0?

а из тех по внешнему виду. оловянч слегка лучше остальных, но у меня к ним предубеждение. у них геометрия специфическая и мне она очень не нравится. я бы советовал хоть немного проехаться на нем перед покупкой. ну и втулки у них немного стремные. джамис аналогичен по обвесу, но у меня такое же предубеждение к вилкам рст капа. на этих велах везде вилки начального уровня, но по моему скромному мнению сантуровские чуть покачественней рстшек. автор - чуть слабее по трансмиссии, гну и вилка там тоже рст. у трека же чуть слабее трансмиссия.
но по большому счету они +/- одинаковы. так что я бы выбирал из них по удобству и внешнему виду
хотя, с учетом, что оловянч самый дешевый, то выглядит наиболее интересным.

[alexkusto]

Спасибо! Попробую уговорить прокатиться

[slayer3zzz]

Помогите с выбором велосипеда с хорошим накатом. Рост/вес: 176/75, Стиль катания пересеченная местность 40 %, асфальт 50% лес 10%. Город Киев. Дистанции до 15 км. Планирую потратить до 5300 грн. С ув. Александр

spelli fx-7000 pro 26 цена 4880 грн

Spoiler

Show

Рама: 26", гидро-формованные трубы
Размеры: 19", 21"
Вилка: Suntour XCM-MLO, c lockout, ход: 100 мм
Руль: UNO HB-RB11, oversize: 31,8 мм
Вынос: UNO, ahead: 31,8 мм
Седло: Velo VL-3135
Подсед. штырь: UNO, oversize: 31,6 мм
Тормоза: Shimano BR-M395, гидравлика, дисковые
Ротор: Shimano SM-RT56, пер: 180 мм, зад: 160 мм
Шатун: Shimano Alivio FC-M410-L, 42/32/22T, 170 мм
Педаль: VP components
Зад. перекл: Shimano Alivio RD-M430-L
Манетки: Shimano SL-M360, шифтер
Троса: Spelli Slick, полированные
Кассета: Shimano CS-HG31-8i
Обод: Weinmann Disk-Bull, двойной, 32Н
Покрышка: Kenda K-1047 Small Block Eight, облегченный борт 60 TPI, 26x1,95

GT Avalanche 2.0 цена 4950 грн

Spoiler

Show

Бренд: GT
Серия: TRAIL HARDTAIL
Наименование: Avalanche 2.0
Год: 2012
Вес: Нет данных
Рама: GT Triple Traingle дизайн. Алюминий 6061. Тройной баттинг. Рулевой стакан Zerostack 1.125", крепление дискового тормоза Post Mount, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: Rock Shox XC28 TK, 100мм, регулировка демпфирования, блокировка
Система: FSA Dyna Drive, CK-300-TTT, 44/32/22T
Каретка: FSA BB-7420-ST
Педали: GT Slimline
Передний переключатель: Shimano Acera FD-M390
Задний переключатель: Shimano SLX RD-M662SGS
Манетки: Shimano Alivio SL-M430 Rapid Fire
Кассета: Sram PG950, 9sp, 11-34T
Цепь: KMC X9
Обода: All Terra AT17HP Disc, 32H
Покрышки: Maxxis Sphinx 2.10/1.95"
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. Cталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Tektro Draco Pro ротор 160мм
Задний тормоз: Tektro Draco Pro ротор 160мм
Тормозные ручки: Tektro Draco Pro
Руль: All Terra Riser, 31.8мм, ширина 690мм, подъем 15мм
Вынос руля: All Terra, кованый, 31.8мм
Грипсы: GT Wings, двойная плотность
Рулевая колонка: FSA Zerostack, 1 1/8"
Седло: WTB All Terra
Подседельный штырь: All Terra Alloy, микрорегулировка, 30.9мм
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Поставляемые размеры: S, M, L, XL
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Цвета: Chrome
Используемые технологии: Баттированные трубы , TRIPLE TRIANGLE

Велосипед Giant Revel 1 White/Red '12 цена 5280 грн

Spoiler

Show

Год: 2012
Производитель: Giant (о марке)
Тип велосипеда: Горные (универсальные)
Тип подвески: Хардтейл (амортизированная вилка)
Тип тормозов: Дисковые гидравлические
Рама: Из фирменного высококлассного алюминиевого сплава Giant ALUXX
Вилка: SR Suntour XCT V4 80мм хода Lock-out(блокировка)
Система: Shimano M171 24/34/42 с защитой
Тормоза: Tektro Draco дисковые гидравлические
Тормозные ручки: Tektro Draco дисковые гидравлические
Задний переключатель: Shimano Alivio M430
Передний переключатель: Shimano M191
Манетки (ручки переключения): Shimano SL-M310 24-скор.
Втулки: Giant S-Elite disc hubs. Sealed ball bearings. Aluminium quick release
Обода: Giant CR70 двойные алюминиевые
Покрышки: Giant Sport 30TPI Wire 26x2.1"
Седло: Giant Sport Trail
Подседельный штырь: Giant Sport forged alloy 30,9x375мм
Педали: VP992 Steel with resin body
Кассета: Shimano HG40 11-32
Спицы: Black Нержавеющая сталь 14G
Руль: Giant Sport alloy Low rizer 640x25,4mm
Вынос: Giant Sport alloy ahead 15dgr rize
Размеры рамы: XS, S, M, L, XL

KELLYS VIPER 60 2013 цена 4 890 грн.

Spoiler

Show

рама Kellys Alutec Lite 6061 - RRC Geometry (Race Ready Concept)
размеры NIGHT 395mm (15.5”) / 445mm (17.5”) / 495mm (19.5”) / 545mm (21.5”) и DARK LIME 15.5” / 17.5” / 19.5” / 21.5”
вилка SR Suntour XCT MLO, 100mm, coil / Mechanical Lockout
рул. колонка semi-integrated
каретка SR Suntour cartridge (113mm)
сист. шатунов SR Suntour XCT (42x32x22)
п.переключатель Shimano M190 (31.8mm)
з.переключатель Shimano Alivio M430
манетки Shimano SL-M310 Rapidfire Plus
кол. скоростей 24
кассета Shimano CS-HG31-8 (11-34)
цепь KMC Z7 (108 links)
тормоза Hayes Dyno Sport Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear
торм. ручки Hayes Dyno Sport
втулки Sram MTH-306 Disc (32 holes)
обода KLS Draft Disc 559 x 19 (32 holes) со спицами stainless steel
покрышки Kenda Kinetics 54-559 (26 x 2.10)
вынос Kalloy (diam 28.6mm / 15°)
руль steel RiseBar (diam 25.4mm)
подсед. штырь Kalloy (diam 27.2mm)
седло KLS DriveLine
педали plastic
грипсы Kellys Codex 2Density

[Трям]

с хорошим накатом.

Это миф
*накат* зависит от количества серого вещества и тренированности мышц того, кто управляет велосипедом ( Прокладка Между Рулём и Седлом ) - ПМРС

Тем более что на первом из списка ещё почти никто не катал. А у большинства веложителей было в жизни по одному велосипеду. Более того - каждый год у многих брендов меняется геометрия рамы. Какой прок для вас лично, если 200 человек отпишут *Ibis катит \ Kona не катит

При Вашем выборе может подойти и кроссовый и горный. Я бы рекомендовал в магазине посидеть на разных типах велосипедов. И заодно на месте выяснить нужны ли Вам дисковые тормоза
http://www.velokiev.com/pages/kontaktue

[MaD_CameL]

я бы вам посоветовал обратить внимание на кроссовый велосипед.
по поводу наката соглашусь с предыдущим оратором - так как нет никакого накатометра, то о накате можно холиварить долго и очень долго. скажу только, что на асфальте и хороших утоптанных грунтовках у кроссового вела накат будет гораздо лучше, чем у горного.
по вашим велам:
1. спелли. эти велосипеды возникли изниоткуда в этом году. какая-то из наших контор заказала в китае велы под таким названием. сказать о них не могу ничего. обвес вроде бы и неплох, но не говорят ни слова о втулках(а вот накат от них зависит в первую очередь), так же обода дешевые и тяжелые(это влияет на накат во вторую), ну и покрышки дешевые и не накатистые. про качество рам я судить не могу, так как сам с ними не сталкивался и отзыов нет. хотя видно, что экономят на всем, поэтому ожидать можно чего угодно.
2. жт оловянч. самый хороший обвес, но это модель прошлого года, и не факт, что они есть в наличии в нужном размере. к тому же я постоянно повторяю, что у аваланчей несколько специфическая геометрия рамы, и многим, в том числе и мне, она не комфортна. я вообще жутко плевался после километра по лесу на этом веле. поэтому я бы советовал перед покупкой сделать хоть какой-то тестдрайв, хоть по магазину. но если он есть в наличии в вашем размере и к тому же вам покажется удобным, то выглядит интереснее других кандидатов
3. джаянт и келлис. я их объеденил в один пункт, так как они почти как близнецы-браться. очень похожи по обвесу. к сожалению колеса сравнить нельзя, но так они примерно одного уровня. в остальном - у келлиса тормоза от чуть более именитого производителя, хотя по работе они примерно идентичны. между ними нужно выбирать тот, который окажется более удобным. келлис, конечно, выглядит чуть интереснее за счет меньшей цены , но в общем эти велики одного уровня. лично я бы выбирал между ними

[slayer3zzz]

А по колесам лучше kellys или giant? Просто цены в интернете на эти велосипеды почти одинаковы. На какие модели кроссовых велосипедов в данной ценовой категории стоит обратить внимание?

[MaD_CameL]

а этого вам никто не скажет. для этого надо либо знать, кто делает колеса для джаянта(все эти втулки-обода они сами не делают, а покупают у ОЕМ производителей), по келлисовским инфа есть, да и я их когда-то тестил. или же купить и то и другое и провести сравнительный тест. а никто не будет покупать одинаковых вела для теста. по келлису все просто - втулки СРАМ и обода КЛС. И то и другое качественное от хороших производителей. По джаянту остается только надеяться, что такой именитый производитель просто не поставит фуфло
я думаю, что оно примерно то же по уровню. келлис с форумной скидкойвыходит дешевле гривень на 400, и это плюс. но я считаю, что выбирать надо по удобству. и эти деньги не так важны, как удобство посадки и то, чтобы вел нравился.
из кроссов мне акселл нравится. но учтите, что в песках и грязи кроссы ведут себя не очень, а вот на укатанных грунтовках и асфальте катят лучше МТВ

[slayer3zzz]

Спасибо за ответ, а что за форумная скидка?

[MaD_CameL]

в магазине новая земля или в интернет-магазине велосипед.ком по волшебному словосочетанию "велокиевская скидка" вы получите 5% скидки на все товары, на которые не распространяются акции или не действуют другие скидки

[Нильс]

Здравствуйте. В планах посещение магазина с целью приобретения Kellys Viper 40. Магазин торгует келлисами и кубами. Такой вопрос: какие есть хорошие прошлогодние модели при сопоставимой цене? (конечно маловероятно, но вдруг что предложат из прошлогоднего)

[yklsorok]

Добрый день. Помогите определиться с выбором велосипеда (до этого откатал сезон на тяжёлом бюджетном "двухподвесе").
О себе: рост 179 см, вес 71 кг, Киев. Стиль катания - 70% грунт, 30% асфальт, велопоходы длительностью до недели. Бюджет 5000+-500 грн.
Вот мои возможные варианты (больше всего из этого нравится Bergamont):
Trek 3900 Disc

Spoiler

Show

Рама: Alpha Silver Aluminum w/semi-integrated head tube, rack & fender mounts, disc compatible dropouts, replaceable derailleur hanger
Вилка: SR Suntour XCM w/30mm stanchions, coil spring, preload adjustment, 100mm travel
Кассета: Shimano HG31 11-32, 8 speed
Система: Shimano TX M171, 42/34/24
Передний переключатель: Shimano Altus
Педали: Wellgo nylon platform
Задний переключатель: Shimano Acera
Манетки: Shimano Altus, 8 speed
Покрышки: Bontrager LT3, 26x2.0"
Колеса: Formula FM21 aluminium front hub; Shimano RM30 aluminium rear hub w/Bontrager AT-650, 32-hole double-walled rims
Тормоза: Tektro linear-pull brakes w/Shimano Tourney levers
Руль: Bontrager Low Riser, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep
Рулевая: 1-1/8" threadless
Седло: Bontrager Evoke 1
Подседельный штырь: Bontrager SSR, 31.6mm, 12mm offset
Вынос: Bontrager SSR, 31.8mm, 10 degree
Грипсы: Bontrager SSR

Kellys Viper 60

Spoiler

Show

рама: Kellys Alutec Lite 6061 - RRC Geometry (Race Ready Concept)
вилка: SR Suntour XCT MLO, 100mm, coil / Mechanical Lockout
рул. колонка: semi-integrated
каретка: SR Suntour cartridge (113mm)
сист. шатунов: SR Suntour XCT (42x32x22)
п.переключатель: Shimano M190 (31.8mm)
з.переключатель: Shimano Alivio M430
манетки Shimano: SL-M310 Rapidfire Plus
кол. скоростей: 24
кассета: Shimano CS-HG31-8 (11-34)
цепь: KMC Z7 (108 links)
тормоза: Hayes Dyno Sport Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear
торм. ручки: Hayes Dyno Sport
втулки: Sram MTH-306 Disc (32 holes)
обода: KLS Draft Disc 559 x 19 (32 holes) со спицами stainless steel
покрышки: Kenda Kinetics 54-559 (26 x 2.10)
вынос: Kalloy (diam 28.6mm / 15°)
руль: steel RiseBar (diam 25.4mm)
подсед. штырь: Kalloy (diam 27.2mm)
седло: KLS DriveLine
педали: plastic
грипсы: Kellys Codex 2Density

Bergamont Vitox 7.3

Spoiler

Show

Рама: 26" MTB, 6061 ALLOY SUPER LITE TUBING, T4/T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, 3D-DROPOUT, ALLROUND GEOMETRY
Вилка: SR SUNTOUR XCT MLO, 100MM, MECHANICAL LOCKOUT
Задний переключатель: SHIMANO ACERA, RD-M360, SGS, TOP NORMAL
Передний переключатель: SHIMANO FD-M310, TOP-SWING, 34,9MM CLAMP
Манетки: SHIMANO SL-M310, 3X8-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER
Кассета: SHIMANO CS-HG41, 8-SPEED, 11-32T
Цепь: KMC HG-40, 8-SPEED
Шатуны: SHIMANO FC-M311, 42/32/22T, WITH CHAINCOVER, LENGTH: 170/175MM FOR 38-42/47-60CM
Каретка: SEALED CARTRIDGE
Тормоза: TEKTRO HDC 300, HYDRAULIC DISCBRAKE, ROTOR: 180/160MM
Обода: BGM COMP, 559-19, DISC, 32H
Передняя втулка: BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE
Задняя втулка: BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE
Спицы: STAINLESS, BLACK COLOR
Покрышки: SCHWALBE SMART SAM, WIRED, 54-559
Рулевая колонка: BGM COMP, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8")
Руль: BGM COMP, RISERBAR, SWEEP: 9°, RISE: 15MM, WIDTH: 640/680MM FOR 38-42/42-47-51-56-60CM
Вынос: BGM COMP, 7°, LENGTH: 75/90/105/120MM FOR 38/42-47/51/56-60CM, BARBORE: 31.8
Грипсы: BGM COMP, MTB, DOUBLE DENSITY
Седло: BGM COMP, MTB
Подседельный штырь: BGM COMP, 2-BOLT DESIGN, 31.6MM, LENGTH: 300/350MM FOR 38/42-60CM
Педали: WELLGO LU-945, MTB

Посоветуйте, пожалуйста, что стоит брать и на какие ещё варианты в этой ценовой категории можно обратить внимание.

[MaD_CameL]

Здравствуйте. В планах посещение магазина с целью приобретения Kellys Viper 40. Магазин торгует келлисами и кубами. Такой вопрос: какие есть хорошие прошлогодние модели при сопоставимой цене? (конечно маловероятно, но вдруг что предложат из прошлогоднего)

откуда нам здесь знать, что есть в том магазине, и какая там скидка? єто их личное дело

[MaD_CameL]

Добрый день. Помогите определиться с выбором велосипеда (до этого откатал сезон на тяжёлом бюджетном "двухподвесе").
О себе: рост 179 см, вес 71 кг, Киев. Стиль катания - 70% грунт, 30% асфальт, велопоходы длительностью до недели. Бюджет 5000+-500 грн.
Вот мои возможные варианты (больше всего из этого нравится Bergamont):

Посоветуйте, пожалуйста, что стоит брать и на какие ещё варианты в этой ценовой категории можно обратить внимание.

если нравится - берите. в велосипеде главное, чтобы нравился. а вот обвес и все такое - второстепенно.
по комплектации - мне вайпер чуть больше нравится, чем бергамонт, хотя они почти равны. но у келлиса чуть лучше задняя перекидка и по тормозам, которые стоят на бергамонте, пока нет отзывов, да и хаес более именитый производитель, чем тектро. так же не ясно, что за втулки стоят на бергамонте, но на них рекламаций я не видел. в общем они практически равны по уровню, келлис совсем незначительно интереснее, но если нравится бергамонт, то на эту разницу спокойно можно закрыть глаза. хотя с другой стороны у бергамонта покрышки лучше
по треку же сложнее сказать - у него лучше вилка, но слабее трансмиссия и тормоза механические, что гораздо хуже гидравлики. мне кажется, что разница в тормозах и трансмиссии больше, чем в вилке, поэтому он по моему скромному мнению менее интересен для ваших целей.

пс

я надеюсь вы на всех этих велах посидели, так как самое важное - это удобство посадки. а вторым пунктом идет "нравится"
альтернатива - если еще остались(недавно еще были в магазине, когда я приходил) прошлогодний келлис спайдер. по обвесу он примерно как бергамонт, только тормоза уже известные от той же тектро, и по ним есть много отзывов, и нареканий я не видел, еще лучше покрышки, ну и колеса на понятных ободах и втулках от срам. к тому же у него лучше палки: руль-вынос-подседел и седло с педалями. за счет чего он будет полегче младших моделей. но по сути примерно то же самое, просто еще чуть лучше за те же деньги.

[artonson]

Добрый день, я тоже в связи с началом сезона выбираю велосипед. Катался больше 10 лет назад, можно сказать, что новичок.
Мне 24 года, рост 190 см, вес 80 кг, Москва.
Хотел бы подобрать себе велосипед в пределах 20 тыс. рублей (около 5000 грн).
Кататься буду только в городе, 90% [плохой] асфальт, 10% грунт.

Вариантов столько, что глаза разбегаются, поэтому рассмотреть и опробовать готов любые предложения. Почитал форум, вроде бы, кроссовые велосипеды рекомендуют для моего случая?

[yklsorok]

если нравится - берите. в велосипеде главное, чтобы нравился. а вот обвес и все такое - второстепенно.
по комплектации - мне вайпер чуть больше нравится, чем бергамонт, хотя они почти равны. но у келлиса чуть лучше задняя перекидка и по тормозам, которые стоят на бергамонте, пока нет отзывов, да и хаес более именитый производитель, чем тектро. так же не ясно, что за втулки стоят на бергамонте, но на них рекламаций я не видел. в общем они практически равны по уровню, келлис совсем незначительно интереснее, но если нравится бергамонт, то на эту разницу спокойно можно закрыть глаза. хотя с другой стороны у бергамонта покрышки лучше
по треку же сложнее сказать - у него лучше вилка, но слабее трансмиссия и тормоза механические, что гораздо хуже гидравлики. мне кажется, что разница в тормозах и трансмиссии больше, чем в вилке, поэтому он по моему скромному мнению менее интересен для ваших целей.

Большое спасибо за сравнение!

я надеюсь вы на всех этих велах посидели, так как самое важное - это удобство посадки. а вторым пунктом идет "нравится"

Пока ещё не добрался до веломагазина, в ближайшее время этим и займусь.

[Нильс]

Здравствуйте. В планах посещение магазина с целью приобретения Kellys Viper 40. Магазин торгует келлисами и кубами. Такой вопрос: какие есть хорошие прошлогодние модели при сопоставимой цене? (конечно маловероятно, но вдруг что предложат из прошлогоднего)

откуда нам здесь знать, что есть в том магазине, и какая там скидка? єто их личное дело

Ок, сформулирую немного иначе. Если будет выбор между Viper 40 2013 и моделями прошлого года: SCARPE, VIPER 50, SPIDER, или тот же прошлогодний Viper 40 при более низкой цене. Стоит что-то выбирать из прошлогодних перечисленных?

[ag4]

Всем привет.
Друг попросил помощи в выборе велосипеда, подскажите варианты, пожалуйста.
Показатели:
Рост: 174
Вес: 87
Возраст: 31
Ездить будет в основном, по городу, но учитывая качество дорог, наверно лучше что-то не хрупкое.
Денег есть 3000 грн.
По пути - предложили б/у Stels Navigator 570 (2010) за 1100 грн.
Может его?