Выбор двухподвеса: проблема куда деть 6к$

[Dagger]

Эдисон вообще не понимаю где там и т.д. и т.п. Банальнейший адин рычаг, да еще и подседельная труба с дыркой для аморта. Чего буржуи кипятком мочатся, непонятно. Ну GW еще куда ни шло, хотя тоже не сказал бы, что дико оригинально. Но меня, честно, больше интересуют Биониконовские фирменные вилки. Правда, могу себе представить, сколько весит вся эта "изменяемая геометрия" с кнопками на руле

[Glam]

Эдисон вообще не понимаю где там и т.д. и т.п. Банальнейший адин рычаг, да еще и подседельная труба с дыркой для аморта. Чего буржуи кипятком мочатся, непонятно. Ну GW еще куда ни шло, хотя тоже не сказал бы, что дико оригинально. Но меня, честно, больше интересуют Биониконовские фирменные вилки. Правда, могу себе представить, сколько весит вся эта "изменяемая геометрия" с кнопками на руле

Не спорю, вилки - самая интересная часть этих велосипедов. Причем, действительно самое интересное - конструкция корон. Вот про вес вилок только нигде ничего не говорится. А жаль. Хотя про вес аппаратов в сборе - вполне можно почитать на их сайте.

Впрочем, речь ведь не о весе, а о крутизне и неординарности. А Биониконов у нас нет и в помине...

Вот, кстати, классный байк "за пивом ездить". И пацаны оценят ))

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 52&t=55600" onclick="window.open(this.href);return false;

[amam]

И только Ибисы смогли соблюсти чувство меры в дизайне, не ограничиваясь при этом "металлической" геометрией. За что им зачет.

а джи-ти? скажешь, их корбоновые модели повторяют металические? по-моему чильно отличаются. особенно порадовали карбоновый DHI и бем. я конечно не могу спорить вокруг таких умозрительных вещей как кпд использования карбона, но у джи ти карбон - это карбон и по нему видно, что это круто

[Dagger]

Не сказал бы, что карбоновые ГТ сильно отличаются от алюминиевых. Форс так вообще один в один. Ну да, Фьюри от ДХИ отличается Но ведь на ДХИ они забили болт (и правильно сделали) и у Фьюри в 2009-м нет младшей модели. Скажем так, Фьюри - шаг в правильном направлении, хотя дизайн все равно спорный, как и у большинства творений ГТ. Кроме того, речь-то в теме шла про кантрийно-трейловые байки

[Трям]

(кажется).

Клоун ?
Может быть ты в таких случаях будешь спрашивать (или хотя бы креститься)

Мне кажется некоторые из перечисленных выше велов при всём желании не втиснутся в 6к

[EX3cutor]

Bionicon, например Эдисон, или Голден Виллоу. Очень неординарно, изменяемая "на ходу" геометрия

Мне вот только непонятно позиционирование этих байков. Для данхила? Как-то непрочно с виду.
Для кк? Ну не знаю.. а они нужны, эти изменяемые геометрии?

Кстати, вес вилки легко прикинуть про приведённому на сайте pdf.

Gewicht (Rahmen) - Golden Willow Framekit - 5,8 (2,8)
всё понятно, чё там.. 2,8 - рама, 3 - всё остальное :^:

[Monk]

Касательно колесиков. Хотел себе такие, но на буржуйских сайтах прочитал ограничение на массу лесапедиста. Посему мои 80 туда не вписываются Так что если ты не сильно тяжелый то можно брать, для езды за пивом самое то :^:

[Glam]

Bionicon, например Эдисон, или Голден Виллоу. Очень неординарно, изменяемая "на ходу" геометрия

Мне вот только непонятно позиционирование этих байков. Для данхила? Как-то непрочно с виду.
Для кк? Ну не знаю.. а они нужны, эти изменяемые геометрии?

Эти байки - практически идеальны для трейла и эндуро. Изменяемая геометрия позволяет как ехать вверх без напряга, так и поданхилить не сильно жестко, если хочется. Опять же, пафос...

Колеса (Крэнки) конечно симпатишные - только хрен их купишь. Лично пытался (причем и здесь, у официальных дилеров, и в штатах) - пока без вариантов...

З.Ы. 6 штук вечнозеленых - непонятная ценовая граница. Если нужен просто качественный байк для дела - то, типа, столько не надо. Если же попонтоваться (типа, в комплект к макларену ) - маловато, причем раза в 2, а то и 3. И это даже без сусальной позолоты и кристаллов от Сваровски...

[Steven Seagal]

Автор, ты изначально неправильно поставил здесь вопрос.Если тебе нужен байк за 6к долл(евро) ездить за пивом(чтиаю погонять понты), то ты не те вопросы задаешь.
Например: из вышенаписанного,тут единицы покатались на том же ибисе или маверике,остальные же видели просто на картинках(читай трогали на выстваке,поднимали на вес,прожимали вилку).Понимаю, зашел бы ты на форум и тут бах- тебе сразу 10 человек отписало о том как хороший/нехороший ибис(из собственного опыта), какие преимущества/недостаки того же маверика....
Но нет....тут большинство как и ты "лечит по фотографии" и пытаестя провести какие-то аналогии с чем-то.
Как по мне по моему скромному мнению пустая трата времени.
Возьми да закажи себе тот же Элсворт или что там еще у нас продают интересного. Думаю разочарован не останешься, для поездок за пивом.
ЗЫ: а если не дай бог сломается,думаю если и не по гарантии,то новый точно сможешь себе еще один купить

[Glam]

От люди, и здесь поцапались...
Все, что хотел автор темы - сказать, что он имеет какое-то отношение к макларену (владелец?) и что у него есть много "лишних" денег. И спросить - шо на взгляд здешней общественности наиболее пафосно (чтоб потом выложить это в темах про байки и послушать, как одни будут писать кипятком, а другие будут исходить пеной, доказывая, что это просто понты а вел - говно). А вы тут войны устраиваете...

Все по моему скромному мнению. Автор - я готов признать свою ошибку, если агрументированно докажешь обратное. Без обид.

[EX3cutor]

А вот и не подерётесь

Если честно, я вообще не планировал поднимать такой топик на этом форуме, хотел уже потом, покатавшись на новом мегадевайсе поделиться радостью с форумчанами.

Glam, Kovis и Steven Seagal, вы правы с точностью до наоборот ;-)
1. Мерседесы я починяю (электрика, телематика);
2. У меня лишних денег нет. Но есть деньги на Велосипед Душевной Радости
3. Я сознательно создал тему, зная что считанные единицы форумчан в курсе дел про топовые байки. Хотел, чтобы все, кто изъявит желание ответить в теме, смотрел на это всё как бы с моей позиции, незамутнённой от обладания лучшими байками.

Amam,

[Sokol]

Как давний обладатель байка RockyMountain ETSX30, могу ответственно заявить что для поездок за пивом он не подходит. Ему будет очень-очень скучно.

[barsal]

Любителям немецких производителей