Kellys 2013 vs. 2014

[mel_nic]

Зробив не великий обкат, бо було темно і холодно і відразу зрозумів, що я б хотів ширший руль. Задній диск тріхи тре коли підняти і крутнути колесо. Тре не постійно, а так шик - шик - шик)))) Підскажіть, він притреться, чи потрібно якось налагодити. В магазині вел зібрали з коробки, я надіюсь, що до цього віднеслися серйозно і не повинні б халтурити, а там х.з.

Не переймайтесь з приводу тертя ротору. Велосипед на гарантії, і не випадково у вартість всіх велосипедів входить перше безкоштовне ТО. Коли приїдете на ТО, передайте всі зауваження та побажання механіку, він все настроїть як треба.

[ivelua1]

На вихідних проїхав більше 50 км. Спробував його і на асфальті і по доріжка і в багнюці. В болото більше не лізтиму - мити та чистити його довго. Вел сподобався! Нема з чим порівняти, але все, як треба. Ні скрипить, ні пищить, все перемикається гарно. Хоча коли перемикав швидкість на передніх зірочках, якимось дивним способом цеп зажало між рамою, подерло мого нового коня. Я так і не зрозумів чому так сталося, чи я не дожав переключалку, чи сильно крутив педалі, не зрозуміло. Царапина не значна і не видна за зірочками, але я про неї знаю і вона мене засмучує((( Також, коли кручу педалі вперед все тихо, а коли назад є якесь скрипіння. Може це через грязюку по якій лазив, хоч і намагався все гарно вимити, але, думаю не вдалося здихатись піску на 100%. Тормоза гарні, одним пальцем ледве давиш і збавляє хід швидко. З гори їхав близько 60 км/год почував себе впевнено. Вилка працює нормально, хоча я не знаю яка вона, як нормальна, але працює))) Прокатав два дні, боліли ноги та коліна, а ж..па нормально. відчувається, що не все нормально з нею, але не кретично. Треба придбати велошорти з памперсом і, думаю, все буде нормально. У друга вел фірми Меріда, так у нього сидіння в двічі вужче. Я сів, їду і таке враження , що мене гвалтують здорові дядьки. У мене такого не було)

[Slimp-ukr]

Ай клас:) Такі знайомі перші враження від велу!

У мене схоже було, але в минулому році: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 1&t=131846

[Борис Бритва]

хотів кинути пару фоток, але розмір їх завеликий. коли зменшив до 100 кб, стала малою і не якісною

[Slimp-ukr]

Закиньте на Velodom, а потім вставте лінк, який висвітиться сюди в повідомлення, використовуючи URL i IMG

[Борис Бритва]

[Борис Бритва]

ОООООООООО!!!!!!!!!! Дякую!!!!!!!!!!

[Борис Бритва]

[Slimp-ukr]

Гарний лясік:) і шо характерно- відразу фото "фгавне"! Значить в правильні руки потрапив.

Із візуально відміченого- сідло не занадто вперед посунуте?

Ну і підніжка- "такое", нє феншуйно:)

Порада від мене, із циклу ІмєюМненієХренОспоришь - візьміть мораторій на зміну компонентів хоча б на перші 500-800 км, а може і більше. Саме для усвідомлення- що справді необхідно під заміну, а що просто хтось "пасаветавал".

[Борис Бритва]

Сідало нормальне. Жо..а в порядку))) Я його в перший же день в випробував в гав..є по самі помідори))) ну а за лапку вже довелося вислухати від друзів. яка я тьолка і тому подібне. Міняти нічого не буду, поки що.

[Борис Бритва]

[Slimp-ukr]

Пампаси:)

[ivelua1]

Скажіть ще, будь - ласка, чи потрібно змащувати вилку?

[Александр М.]

Скажіть ще, будь - ласка, чи потрібно змащувати вилку?

Да, забейте в поиск в интернете и найдете советы по процедуре. Еще надо после покатушки вытирать чистой тряпочкой начисто "ноги" вилки и периодически прыскать силиконовой смазкой на резиновые сальники (VD-40 не использовать!).

[ivelua1]

Дякую за поради! Замовив в неті ще кучу косметики для вела. Надіюсь воні продовжить термін життя мого "коника". ги)
На вихідних багато катався, вирішив випробувати на працездатність насос фірми KLS. Це було щось((( спустив до половини повітря з камери, з початку насос не хотів качати, а потім не хотів від'єднуватись((( доки зняв, відірвав "сосок" на камері. Добре, що з собою було все необхідне, бо котити б його довелося дуже далеко. Поставив нову камеру,фірми мішелін, накачав і знову не вдавало відчепити насос. Камеру накачував разів 150((( Ну зараз, таке як, розібрався з усіма тонкостями цього насосу. Але 3 години вбив серед лісу на всі ці процедури.
Ще хотів запитати чи потрібно якось доглядати за тросиками тими, що без кожуха? І ще, хотів би почути якусь пораду щодо вибору фонаря. Велофару не хочу, хочу ліхтарик, щоб можна було відчепити його. В неті повно всяких ліхтарів. По яких параметрах його вибирати. Ціни дуже різні. Хочу щось бюджетне, не для нічних подорожей, а щоб в разі чого доїхати додому. Бо вже зіткнувся з такою проблемою. По темному зовсім не в кайф їхати.

[Александр М.]

А что разве у насоса нет рычажка? Должен быть рычажок. Чтоб оторвать вентиль, это надо быть очень энергичным. Может Вы что-то не так делаете? Отогнуть рычажок и снимать строго вертикально, проблем быть не должно.
У меня 4 вела в семье и я раскошелился на покупку напольного насоса с манометром, так им качать одно сплошное удовольствие.
Тросики просто держите в чистоте, протирайте тряпочкой, можете с WD40 и всё, смазывать не надо, чтоб грязь не налипала, ну, может, можете потереть немного парафиной свечкой для успокоения, но это не обязательно.
У меня стоит красивый фонарик Topeak WHITELITE съемный, но толку от него на темной дороге, честно говоря, не много, поэтому использую больше как мигалку и ручной фонарик.
Сейчас, как раз морально собираюсь на покупку мощной велофары. Думаю брать что-то в районе 1000 люмен. Сам ещё разбираюсь.
Тут, кстати, на форуме есть отдельная тема по велоэлектронике, там есть инфа и про фонари.

[ivelua1]

Дякую! На насосі є ричажок, але все ж не хотів відчеплятись. А відірвав я соск в результаті енергічних смикань не за одну годину. З приводу освітлення, вирішив не брати велофару. Як на мене не дуже практично. Я хочу звичайний ліхтарик з кріпленням, щоб можна було його використовувати і вдома і на велі, як фару, і просто при необхідності. також, як на мене, не дуже практично весь час тримати фару на велі. Вага і все інше, але це тільки моя думка. Знайомий радить придбати ліхтарик, не для реклами сказано, на сайті , здається. Там великий вибір, не китай, гарантія і всі інші справи. Придивився порядка до 500 грн гарні ліхтарі. Видають по різному, навіть близько 1500 люмен. Є можливість фокусу, що зовсім не погано, також різні режими сили світла. Водонепроникні і всі діла. Ну над цим всим ще треба думати і прицінятися. Але вже зрозуміло, що ліхтаря за 150 - 200 грн не вийде. Потрібна нормальна, надійна річ, яка буде працювати не один рік (сезон) чи як карта ляже. Знайомий там придбав ліхтарик із зарядним та акумулятором за 1200 грн. Це для мене дорого. Бачив той ліхтарик, так він розміром на ладошку, а світить сильніше ніж дальнє світло на моєму Ланосі)))

[sawyer_ua]

Пора и автору темы отчитаться) Долгое ожидание закончилось, Спайдер 30

[Anri]

Пора и автору темы отчитаться) Долгое ожидание закончилось, Спайдер 30

Ух ты - зачетное фото!
Поздравляем! Легких и незабываемых километров

[sokolyka]

Пора и автору темы отчитаться) Долгое ожидание закончилось, Спайдер 30

поздравляю!

[Борис Бритва]

[Slimp-ukr]

Хорошего наката!:)

[ivelua1]

Ось ще пару фоточок від покатушок на вихідних

[ivelua1]

[ivelua1]

Привіт усім! прошу ще поради. вирішив замінити цеп, так як катаю переважну більшість по грунту. цеп постійно приходиться мити. все це набридло. хотів купити мийку цепка, але зараз більше б хотів купити новий цеп із замком, щоб знімати і якісно мити. тут же постало питання у виборі цепка. вибір пав на SRAM PC 830 + PowerLink 8ск (114 звен), а стандартна стоїть KMC Z7 (108 links). так питання чи потрібно від'єднувати зайві звена, чи шукати цеп на таку ж кількість, чи поставити на 114?