Многие ДХ-шники так-же ездят на контактах, к примеру чемпион этого года Дени Харт.
Фото его байка:
Spoiler
Show
Его победный заезд на чемпионате:
О чем ваще спор? 
тут дофига людей, которые немножко прикатывали какую-нибудь унылую плоскую трассу типа пущи и мерялись ЧСВ и жёсткостью шатуновЙолкэ. Тут дофига чемпионов?
согласна с тренером. В контактах нуждаются те, у которых недостаточно развиты мышцы, координация движений ног, и физ. форма в целом. и тут им на помощь приходят такие вот очень удобные контакты, которые компенсируют некоторые, совсем маленькие, недостатки в движении (еще бы, человек всегда выбирает комфорт). Вы сразу начнете возражать и говорить обратное - "как это я и не развитый..." - А тогда зачем вам контакты?Многие люди проживают жизнь и не осознают, что большая часть «реальности» — это ни что иное, как система взглядов, основанная на их физическом и психологическом опыте.
Существует много «правд», окружающих контактные педали, которые являются ни чем иным как распространенным мнением, основанным на слабостях.
мы все равно все ум...* :shout: только одни с контактами, другие - без...контакты нужны для того, чтобы убрать мертвые точки в процессе педалирования и предохранить голени от царапин. работает это и для тех, кто уже хорошо катается, и для тех, кто еще не очень.А тогда зачем вам контакты?
ошибка: проблем контакты не добавляют (если соглашаешься играть по новым правилам).зачем мне лишние проблемы?
ошибка: прибавит.Это "удобнее" в покатушках 20 км/ч скорости и сил много не прибавит
частота падений зависит от уровня навыков и амбиций, а не от типа используемых педалей.Сколько раз падают те кто ездит в контактах? А сколько - те, кто ездят в топталках?
ну естественно. ха-ха. что может быть лучшепост -- отличная иллюстрация к понятию "женская логика"
Забавная логика
Получается, что все профессиональные велосипедисты на треке, шоссе и в КК имеют недоразвитые мышцы и плозую координацию движений
профессионалы в любом спорте хотят повысить свой результат, для этого и придумывают и улучшают спорт инвентарь, чтоб улучшить результат спортсмена на доли секунды. И все равно результат будет зависить от состояния спортсмена и его подготовки. Так вот, я ж не спортсмен, разряды по скорости не выполняю, поэтому в контактах не нуждаюсь. Что не понятного? Пусть я буду тратить больше сил и энергии на покутушках, это мне прибавит больше здоровья. Я не фанат велосипеда. я не буду еще и с контактами возится, тратить деньги и др., есть дела поинтересней.Я считаю, что контактные педали и ботинки должны рассматриваться таким же образом – специальный инструмент для повышения эффективности, предназначенный для соревнований. Контактные педали не должны использоваться каждый день. Топталки улучшат ваши навыки и повысят уверенность, научат правильной технике педалирования и уберегут колени, бедра и поясницу
у меня покатушки состоят не только из 20 км/ч, есть еще и горки. Я тоже ездила на украине, и считаю что передачи в велосипеде намного больше помогают ехать в горку чем контакты, поэтому у меня велосипед с передачами. Я тоже имею не достаточную физ. подготовку чтоб взлетать на горки.А еще при покатушках 20 км в час не нужны передачи. Даже на пересеченке. Это я Вам заявляю как человек, который все детство гонял на "Украине" в селе. Передачи-это для дряблых мышц ног!
Если вас зацепило недостаточность в физ.развитии или физ.подготовке, так это вот недоразвитие у каждого настолько насколько он позволяет себе думать. Некие спортсмены тоже считают себя недоразвитыми, не до подготовленными - потому что есть кто-то кто сильнее их. Вот и начинают придумывать чем бы улучшить свой результат. Т.е., если им нужны контакты, значит они считают себя не очень подготовленными, т.е. хуже своих идеалов.А у Вас наверное еще и передний амортизатор есть? А ну снять эти технологии, это для тех, у кого дряблые мышцы рук!
у меня достаточная физ. подготовка для моего уровня покатушек. мне пока не требуется ее улучшать с помощью контактов. А страх всегда есть там, где нет умения и понимания.Признайтесь, Вы просто как и большинство боитесь остаться "прикованными" к велосипеду во время падения (и не безосновательно). Вы ведь даже так и написали "сколько падают в топталках и контактах".
никто не факает контакты. Это отличная вещь, которая повышает уровень езды, комфорт и т.д. Только кому-то, оно нужно, а кому-то нет. Тут чистая психология. Если вернуться к первому посту к высказыванию тренераФакают контакты только те, кто с ними никогда не ездил или ездил один раз до первого падения.
на основе вашего физ. и псих. опыте вам нужны контакты, а мне, на основе моего физ. и псих. опыте - не нужны.Многие люди проживают жизнь и не осознают, что большая часть «реальности» — это ни что иное, как система взглядов, основанная на их физическом и психологическом опыте.
Вам же правильно написали УДОБНЕЕ а не СИЛЬНЕЕ. Удобства прибавит ибо ноги с педалей не слетают. Хотя если только по парку с асфальтированными дорожками ездить - то конечно зачем вам контакты? А вот когда по лесу едешь по корням и ноги с педалей слетают - то тут удобства мало. Кроме того бывает что и грязь к подошве обуви прилипает в результате чего ноги с педалей УУУУУУУУХХХХХХХХХ как слетают с хорошим ударом ногой о педаль. Были случаи когда с топталок ноги слетали внутрь рамы и потом на ноге оставался шрам от прочесывания со всей силы ногой по болтам крепелиня подфляжника. Это на обычном-то песочке.Это "удобнее" в покатушках 20 км/ч скорости и сил много не прибавит
Те кто ездят в контактах не падают вообще (хотя не, 1 раз за 3 года я таки упал, точнее просто завалился на бок из-за контактов, не успел выстегнуться возле дома). Те кто в топталках намного чаще теряют контроль над велосипедом из-за разлета ног кто-куда, причем на скорости и с непредсказуемым результатом. Для падения достаточно небольшого трамплинчика.Сколько раз падают те кто ездит в контактах? А сколько - те, кто ездят в топталках?
giisa, та ніхто ж конкретно тебе не примушує купувати контакти, як і будь-кого іншого.профессионалы в любом спорте хотят повысить свой результат, для этого и придумывают и улучшают спорт инвентарь, чтоб улучшить результат спортсмена на доли секунды. И все равно результат будет зависить от состояния спортсмена и его подготовки. Так вот, я ж не спортсмен, разряды по скорости не выполняю, поэтому в контактах не нуждаюсь. Что не понятного? Пусть я буду тратить больше сил и энергии на покутушках, это мне прибавит больше здоровья. Я не фанат велосипеда. я не буду еще и с контактами возится, тратить деньги и др., есть дела поинтересней.
Весь цей флуд пішов через відсутність обгрунтування різхних "міфів" і тверджень, в той випадок коли інет наповнений зовсім іншою інфою і при цьому ті, хто катаються на контактах самі ж бачать результати і можуть порівнювати.вот видите, вы судите по своему опыту, ноги слетают, если бы у меня так часто слетали ноги, я б тоже приобрела контакты. но я же не выВам же правильно написали УДОБНЕЕ а не СИЛЬНЕЕ. Удобства прибавит ибо ноги с педалей не слетают. Хотя если только по парку с асфальтированными дорожками ездить - то конечно зачем вам контакты? А вот когда по лесу едешь по корням и ноги с педалей слетают - то тут удобства мало. Кроме того бывает что и грязь к подошве обуви прилипает в результате чего ноги с педалей УУУУУУУУХХХХХХХХХ как слетают с хорошим ударом ногой о педаль. Были случаи когда с топталок ноги слетали внутрь рамы и потом на ноге оставался шрам от прочесывания со всей силы ногой по болтам крепелиня подфляжника. Это на обычном-то песочке.
я верю, что к контактах удобнее, но мне они не нужны. я уже пришла к истине. А вы знаете что зеркало заднего вида тоже удобно... стало после того как его придумали.Г-да, не спорьте с дамой. Мадемуазель giisa, вероятно, сама когда-нибудь своим собственным путем придет к истине.
не было. но это не есть причина почему у меня нет контактов.І я теж не зрозумів чи був у тебе досвід використання контактів?
Вам я ничего не хотел доказать ибо к Вам сей пост адресован не был, изволите видеть. Мне в общем-то абсолютно все равно убедитесь ли Вы когда-нибудь на своем опыте в смехотворности своих утверждений о том, что на контактах ездят, дескать, те, у кого мышцы (те или иные) не позволяют ездить на топталках. Я, был такой грех, каюсь, первые два года тоже ездил на топталках и думал на фига те контакты надо. Правда я думал потише, так чтобы не всем слышно было)))
А вы так упорно защищаете свою истину. Вы хотите мне доказать что контакты удобнее? так я об этом знаю.
или что?
А, так треба було відразу це сказати, тоді питань не було б...не было. но это не есть причина почему у меня нет контактов.І я теж не зрозумів чи був у тебе досвід використання контактів?
При падении нормально выщелкиваются контакты? Даже зажатые хорошо?За сезон из за контактов ни упал ни разу, а пересел на них только в начале сезона. Было два падения но совсем не из за контактов а из за обычной невнимательности.
Падая на скорости, все равно, есть контакты или нет.
Так вот для того, чтобы аргументация была не агульной, надо или знать разницу на собственном опыте, или так и говорить "мне контакты доктор запретил по причине того, что..."."я теж не зрозумів чи був у тебе досвід використання контактів?" не было
кстати о кренках - ты никогда не слышал, что бывает когда один болтик в шипе откручивается(выпадает..), а другой остается на месте(правда немного ослабившись)?Одно не понятно... как он может заклинить, по крайней мере в кренках
:shock:кстати о кренках ... один болтик в шипе откручивается(выпадает..)...
Нормально выщелкиваются, сильно зажимать смысла не вижу, главное чтобы при педалировании нога сама не выстегивалась.При падении нормально выщелкиваются контакты? Даже зажатые хорошо?За сезон из за контактов ни упал ни разу, а пересел на них только в начале сезона. Было два падения но совсем не из за контактов а из за обычной невнимательности.
Падая на скорости, все равно, есть контакты или нет.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 235 гостей
