Новые правила ПДД & велосипед

[Vadim Bus]

Тібор, на сьогодняшній дорозі є стількі факторів різику і перешкод для просування що виконання правила додаткових габаритів підсвітленням це приблизно як істерика про ненатягнутий на голову шолом при тому що в передньому колесі у тебе 1,2-1,5 атм ..

Тот индус, проскакивающий между двумя грузовиками на встречке, ночью без света на моте с двумя баллонами пропана на багажнике наверное ничего не имел бы против. Правильный вектор. В азию.

Доживемо , коли почнуть дрючити за габарити згадаємо цю розмову. Азійська ієрархічна логіка поведінки на дорозі, як на мене більш правильна, ніж наші правила написані кров'ю які ніхто не поважає. . А до цього ще про паркування буде битва. Навіть не знаю добре це чи погано Впевнений в цьому сезоні людей які будуть користуватись велосипедом (БТВ) буде ще більше, це саме ті, хто громадський транспорт сприймає як особисту образу , а їхати хоче.. Ближче до тепла піднімемо опитування на цю тему

[cunnilinux]

Впевнений в цьому сезоні людей які будуть користуватись велосипедом (БТВ) буде ще більше, це саме ті, хто громадський транспорт сприймає як особисту образу , а їхати хоче.. Ближче до тепла піднімемо опитування на цю тему

щас. до очередного обвала гривны будет расти только количество желающих «зато с комфортом и хорошей музыкой» © стоять в пробках.

по теме: нашлич то обсуждать. уж лучше б собак — они как раз от зимней спячки раздупляются, скоро размножаться начнут.

[VRP]

Впевнений в цьому сезоні людей які будуть користуватись велосипедом (БТВ) буде ще більше, це саме ті, хто громадський транспорт сприймає як особисту образу , а їхати хоче.. Ближче до тепла піднімемо опитування на цю тему

Ага, тільки ти забув дописати електровелосипедом Адже душ не у всіх на роботі є, а мати повагу до оточуючих теж треба.

[Vadim Bus]

Я просто спілкуюсь із автомобілістами, і бачу стан доріг..

Spoiler

Show

До речі народу на веліках повертається з Вишгорода куча У кого це покатушка була ?
Погода класнюча, сухо все підморожено.

[VRP]

Я просто спілкуюсь із автомобілістами, і бачу стан доріг..

Сусід перестав на роботу їздити на машині... а на кільцевій затори в деяких місцях через дірки у асфальті

[Andy_Bad]

От высосали проблему из пальца.
От 7 до 14 лет дите может кататься во дворе (дворовые территории), по велодорожкам и тыды. Или в сопровождении взрослых - по дороге. Самостоятельно выезжать на дорогу - по достижении 14 лет.
Про мопеды-скутеры - это с 16 лет, как и мотоциклы.

[Wind]

От 7 до 14 лет дите может кататься во дворе (дворовые территории), по велодорожкам и тыды. Или в сопровождении взрослых - по дороге. Самостоятельно выезжать на дорогу - по достижении 14 лет.

Не вводите в заблуждение:

6. ВИМОГИ ДО ВЕЛОСИПЕДИСТІВ

6.1. Рухатися по дорозі на велосипедах дозволяється особам,
які досягли 14-річного віку.

Ни слова про то в сопровождении или нет.

[Andy_Bad]

Угу. У меня во дворе велошкола. Тренеры постоянно выгуливают группы детей по дорогам. Нарушают, небось.

[Vadim Bus]

гляньте які дорогі були у Лембергу до окупації


А про 14 років,
В сільській місцевості діти починають користуватись велосипедом відколи ногу через раму перекидають , тому 14 років це вже достатньо свідомі учасники руху, навіть на дорозі..
А те що іноді київські ботаніки спригуючи з бордюру можуть через руль перелетіти, не кажучи вже про їзду по дорогам загального користування , то це статистику не псує.

[AVVAKUM]

А про 14 років,
В сільській місцевості діти починають користуватись велосипедом відколи ногу через раму перекидають , тому 14 років це вже достатньо свідомі учасники руху, навіть на дорозі..
А те що іноді київські ботаніки спригуючи з бордюру можуть через руль перелетіти, не кажучи вже про їзду по дорогам загального користування , то це статистику не псує.

Через раму "Украины", больше половины детей только к 14годам и могут ногу забросить. Остальные умудряются просовывать ногу под рамой, так и катаются

[beavertu]

А про 14 років,
В сільській місцевості діти починають користуватись велосипедом відколи ногу через раму перекидають , тому 14 років це вже достатньо свідомі учасники руху, навіть на дорозі..
А те що іноді київські ботаніки спригуючи з бордюру можуть через руль перелетіти, не кажучи вже про їзду по дорогам загального користування , то це статистику не псує.

Через раму "Украины", больше половины детей только к 14годам и могут ногу забросить. Остальные умудряются просовывать ногу под рамой, так и катаются

О, вы напомнили мое детство, каникулы в селе пол Чернобылем, велосипед Украина что дядя подарил, как я под рамой накручивал педали и все дети в селе
так же. Купить подростковый вел на селе ни кому и в голову не приходило, та и не было их в сельмагах, один аист разборной в селе был все на него глазели
Так вообщем когда я смог перекинуть ногу через раму и покрутить педали для меня это было и остается самым большим достижением в жизни, больше не помню
чтобы что то было сильнее этого , даже первый секс не так "вырастил" меня как первая поездка сверху рамы

[FireV]

Тренеры постоянно выгуливают группы детей по дорогам. Нарушают, небось.

Согласно действующим Правилам - НАРУШАЮТ. В п.6.1 ЯВНЫМ образом указано, что можно по дорогам ездить ТОЛЬКО с 14 лет, без вариантов, в отличии от белорусских ПДД. Ну не представляют наши закононаписатели, что что существует такая категория населения, как велосипедисты, катающиеся не в парках, но так как в парках - пешеходные дорожки, то и там низззя. В советских ПДД не было раздела по велосипедистам (ПДД от 1986г), про них упоминали в разных параграфах, а наши умники просто перенесли все это в один. В российских ПДД примерно тот же маразм. Сплагиатить у белорусов наверное что-то мешает. Зато всякую х.... фингю типа "конец дороги с усовершенствованным покрытием" - нате.

[Wind]

Угу. У меня во дворе велошкола. Тренеры постоянно выгуливают группы детей по дорогам. Нарушают, небось.

К сожалению да, нарушают. И я когда брал с собой 10-летнего малого на Велодень в прошлом году на детском веле, тоже выходит подтолкнул его к нарушению ПДД. Правда нарушение было пафосное, в сопровождении ГАИцев.

[cunnilinux]

блинЪ.
в стране, где тупо всё законодательство изначально ориентировано на его нарушение по определённым неписанным правилам, уделять такое колоссальное внимание какому-то единственному пункту ПДД как минимум неразумно. да и попытки выглядеть белее и пушище всей этой системы —тоже.

[Wityk]

Надо ввести знак "Запрещено запрещать".

[Vognick]

И про что вы тут спорите???
Кроме тротуаров и проезжей части в Правилах упоминается такой анахронизм, как ВЕЛОДОРОЖКА!!! По ней можно, нет, даже НУЖНО ездить в любом возрасте, от 0 до ....150 лет. А вот в ее отсутствие для наиболее активной части подростков от 7 до 14 наступают суровые времена хронического нарушения законов...


-А в общем то да, Правила написаны довольно оригинально - очень подробно написано что низзя, а вот методом исключения догадываешся, что можно. У братьев - белорусов все конкретней:

Spoiler

Show

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.
154. Запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге лицам моложе:
154.1. четырнадцати лет — велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек);

Жаль що ніхто не навів приклад з ПДР Польщі, і про історію, як їхні велосипедисти досягли реалізації своїх прав...

Ре: щодо позову - дуже цікава думка. Але хто буде в ролі обвинувачуваного?

Хм.........какие то странные нормы. После 14 лет выгоняют велосипедиста на проезжую часть. Мотивируя это опасностью для прохожих если ездит по тротуарам ("там же жети!"(с)),

Spoiler

Show

типа в 14 уже не ребянок

Spoiler

Show

. Но если сравнивать тяжесть последствий от наезда авто на велосипедиста (скорее всего труп или тяжкие телесные) и велосипедиста на прохожего (в основном легкие телесные или испуг)...то как то не логично.

Если не ошибаюсь с 14 уже и на скутере можно, а с 16 на мотоцикле. Почему же ты, считаешь что 14 летний велосипедист еще не в состоянии ездить по дороге?

В Асоціації велосипедистів Києва дуже сильно занепокоєні таким феноменом, як 14 річні велосипедисти на дорогах загального користування. Я майже щодня стикаюсь з дорослими імбіцилами, які не знають Правил дорожнього руху, а тут очікується, що діти розумітимуть (і виконуватимуть!), як треба правильно їхати, а як їхати ні в якому разі не можна. Зважаючи на зростаючу популярність велосипеда, неодмінно треба буде проводити виховну роботу з дітьми, особливо через МВС: зобов"язати освітні заклади та різного роду працівників від державних органів проводити уроки та роз"яснювальні матеріали розробити. Ну і від велосипедистів очікуєтся якась громадська свідомість у вихованні молодшого покоління...

[Maksym]

А ви виїдьте за київську окружну дорогу та подивіться на чому пересуваються діти по селах. В т.ч. і по сільських дорогах. Коли до найближчого магазину щонайменше 2 кілометри. Це якщо пощастить. І у якому віці вони це роблять. Адже дорога це не лише вул. Олени Теліги та Хрещатик в Києві.

[Wityk]

Зважаючи на зростаючу популярність велосипеда, неодмінно треба буде проводити виховну роботу з дітьми, особливо через МВС: зобов"язати освітні заклади ...

Хотелось бы дополнить про первоочерёдность:

phpBB [video]

Так какие школы надо обязать и с кем надо проводить разъяснительную работу, особенно через МВС?
Это просто напоминалка о идентификации начала, но не для холивара водители-велосипедисты.

[Wityk]

Я просто представил, что вдоль каждой дороги, с этого видео есть велодорожка.

[Vognick]

Безумовно, автошколи - наша перша ціль, щоб там ДУЖЕ доступно пояснювали про безпеку їзди та про велосипедистів зокрема. Поки досвідом ділитися зарано, але допустимо, що поруч з окремим уроком по першій невідкладній буде введено (на громадських засадах) 15 хв. міні-курс про велсипедистів: як на них реагувати, чому пропускати і на які знаки звертати увагу. Це хоч і не зміни до ПДД, яких ми не досягли , але в контексті їх дотримання та створення адекватних правил поведінки на дорозі - цілком підтримую.

[FireV]

Хотелось бы дополнить про первоочерёдность: ...
Так какие школы надо обязать и с кем надо проводить разъяснительную работу, особенно через МВС?
Это просто напоминалка о идентификации начала, но не для холивара водители-велосипедисты.

А разве одно другому мешает? Ведь началом может и водитель, обгоняющий по обочине и не видящий в слепой зоне ни другой машины, ни пешехода, ни велосипедиста, а так же велосипедист, какого-то поворачивающий на многополосном перекрестке налево или тупо продолжающий движение на красный свет.
ВСЕ участники дорожного движения ОБЯЗАНЫ СОБЛЮДАТЬ ПДД (даже пешеходы). 14-летний велосипедист ОБЯЗАН знать свои ОБЯЗАННОСТИ на дороге и права. Он должен знать от своих старших товарищей (родителей, учителей, тренеров, ГАИ, ...), какие основные опасности поджидают на дороге и как их минимизировать. Предотвратить встречу с долбнем на дороге соблюдением ПДД невозможно, но минимизировать вероятность наезда на велосипедиста в темное время суток (основная проблема для неосвещенных сельских улиц), применяя светоотражающие накидки и фонари-мигалки и пассивные отражатели везде, где возможно - вполне вероятно. Тоже относится в оценке опасности и принятию решения - быть раздавленным в плотном трафике или ПРОЙТИСЬ по тротуару, пропустить долбня, поворачивающего со второго ряда направо или упорно продолжать движение (не нарушая ПДД), и многое другое. Есть чему учить, было бы кому...

[Wityk]

А разве одно другому мешает?

Как лучше не мешает: компот, а потом первое или первое, а потом компот?
Выбирайте сами, мне до лампочки.

[Wityk]

[Трям]

ну да , а поліно ми як завжди і не побачили.
- паркування (тепер буде не просто платним, а бюджето наповнюючою статтею)
- заборона навчати на дорогах загального користування.
- позначення габаритів автомобіля в зимово -осіннє весняний час - ближні світлом, це кормушка краща ніж страховка і перевищення швидкості ..
там ще багато цікавого, якщо не помічати того що помічати не треба.

И каким боком это и твои решения отказаться от авто относятся к этой теме ?



p.s. лет 10 уже круглый год езжу либо на подфарниках, чаще на ближнем. на новой жестянке по умолчанию горят спереди светодиоды.Правил я никогда не читал, так что не особо понимаю о чем вы. Права купил по случаю, после трёх лет успешного и беспроблемного вождения без оных.

2 Vognick
Я думаю вам пора перебираться на правильный ресурс, который обозначает организацию из трёх букв. Ибо вся ваша кипучая деятельность очень органично вписывается как раз в то сообщество ...