Ну-ну... После четырех "полицейских" подряд даже самый тормознутый меланхолик притопит педаль газа, увеличив выхлоп в атмосферу. Это на велике (даже с жесткой вилкой) они перепрыгиваются по приколу, а когда их форсируешь на машине, в голове вертится только одна мысль: "бл..ди, понаставляли тут хреновин грёбаных, мало того, что дороги все в ямах, так еще эту гадость натыкали впоперек дороги". Для того, чтобы оценить любую ситуацию, надо её опробовать (а не теоретически осмыслить) с обеих сторон. Я могу это оценить и как водитель двухколесного безмоторного и как водитель дымящей повозки. В любом случае, я не вижу от них пользы ни как пешеход, ни как велосипедист, ни как автомобилист. Они только портят энтропию вселенной витающими вокруг них негативными эмоциями ибо пешеходу нефиг бросаться под колеса "воинствующего шумахера", даже если этот пешеход на переходе и у него приоритет. Бампер твёрдый что на маленькой, что на большой скорости и принципиально доказывать свою правоту не стоит...
Это всё наследие совка - проще прибить к асфальту кусок горбатого пластика, чем поставить там светофор, подземный переход или реального гайца, который в это время охотится с радаром на пустынном шоссе за городом. Эта хрень с позиции "низзя потому что низзя" есть не только в совке. Таких гондурасов много - вон Гвоздев пару раз вокруг света обошел, насмотрелся... И всегда оно завязано на ущемлении личных свобод в угоду сраным общественным и сформированном на этом фоне чиновничьем засилье. Но пасаран! Я за свободу личности. Как пешехода, так и автомобилиста. Мне нравятся люди, как личности, а не противопоставляемые обезличенные категории "автомобилисты"/"пешеходы", годящиеся только для манипулирования общественным сознанием.
Обратила внимание, что довольно много водителей суровых аппаратов 4*4 вытормаживается в 0 перед ЛП и проползает их с черепашьей скоростью, при том что пешеходов нет в зоне видимости. Едешь за таким и удивляешься. Не знаю почему, подвеску так сильно берегут, наверное 
