Що для вас - "не захмарна ціна" ?

[vile.gnus]

1) Велосипеду
2) Мобільного телефону
3) Фотоапарату
4) Комп'ютера(ноутбука)
5) Авто
6) Клавіатури

Вообще, все очень сильно условно
Велосипед - до 10К$ если собирать долго и вдумчиво, до 5-6K$ за раз. Аппетит приходит во время еды, раньше, конечно, 400 баксов казалось потолком для влеосипеда. Следующий вел будет кадейл, бюджет вырисовывается около 6К, считаю его разумным
Мобильный - 200-300$. Ну не понимаю я, зачем нужен телефон с миллионом функций. Для меня идеал - nokia E52, 4 дня на одном заряде при интенсивном использовании, эргономика, нормальный контекстный поиск по телефонной книге, все.
Фотоаппарат - До 5К$ тушка + оптика по необходимости. До 5-и - это условно, в общем, Nikon D3 - максимально разумный фотоаппарат для меня. СФ - удел профи, мегапиксельность Ds-ок не нужна.
Ноутбук - ~2К$. Ну так получается, что нормальные ноутбуки стоят ~2К$, что Sony, что Apple
Автомобиль - 25-30К$
Клавиатура - 70-100$ - это вообще непонятно о чем. Ну больше 100 баксов отдавать за краву... а смысл? Чего там в них есть лучше чем в той же Apple Wired Keyboard за 50 баксов?

[Trion]

всяческое барахло, которое в разы не стоит заявленных цен.

Как это определить?

[cunnilinux]

всяческое барахло, которое в разы не стоит заявленных цен.

Как это определить?

Забавный факт.
Ультралегкий самолет Sting TL-2000 с полностью карбоновым фюзеляжем и оперением (аэродинамическое качество 18), с бензиновым (на Аи-95) двигателем мощностью 100 л. с., встроенным парашютом для всего самолета, автоматически выставляемым шагом винта и прочими примудростями, включая GPS, стоит чуть больше 120 тыс. американских долларов. Сухая масса аппарата - 275 кг. То есть это 436 долл. за кг. Это даже дешевле, чем цена на некоторые 10-кг карбоновые байки известных произвоидителей.

Разница: самолет летает.

Вывод: теперь вы понимаете истинную стоимость этого двухколесного куска карбона с алюминием, резиной и железом. Она где-то в десятки (!) раз ниже разумной.

[Trion]

Всё верно, разница в спросе.

[Oasis]

Всё верно, разница в спросе.

думаю як у попиті так і в конкуренції.

На собі відчуває, як під час кризи почали працювати таксисти.
Якщо раніше в с.м.т. Коцюбинське було важко знайти, або за якісь "дивні" гроші. То зараз коли цих таксистів кожен п"ятий, такої проблеми не виникає.

Якби в Україні виробляли людські велосипеди, думаю те що сюди завозиться значно знизилось в ціні (те саме стосується і машин. і мобілок та інш.).

[vile.gnus]

Якби в Україні виробляли людські велосипеди, думаю те що сюди завозиться значно знизилось в ціні (те саме стосується і машин. і мобілок та інш.).

Это - мечты. При том, не обоснованные

[amers]

для меня клавиатура дороже 10 баксов - заоблачная цена. мышка же за 100уе - вполне нормальная

заоблачная цена за вел - хардтейл дороже 5куе, подвес - дороже 8куе

[Trion]

Всё верно, разница в спросе.

думаю як у попиті так і в конкуренції.

Насчёт конкуренции, честно говоря, не понял. Избитая поговорка "спрос рождает предложение" в чистом виде.
Конкуренция в велосипедостроении значительно превышает таковую в авиации. Взять даже число брендов, непрерывно сражающихся между собой за потребителя. Теоретически выгоден демпинг чтобы дополнительно привлечь ценой, выделившись из общей массы, а на деле оказывается, что клиент готов платить даже такие деньги и поэтому смысла обваливать рынок нет. Это хороший пример, я считаю, позволяющий зарабатывать всем, потому как в той же фотографии сложилась крайне печальная ситуация, когда вместо того чтобы взять 1500 уе за съемку и обработку 10 ювелирных украшений вчерашний студент вваливается на тендер и обещает сделать всё по 100 гривен за штучку, даже не подозревая, что сам же рубит сук, на котором сидит.

[Игрушкин]

1) любой карбоновый байк Scott
2) любой телефон Nokia
3) любой фотоаппарат Canon, Nikon, Panasonic
4) любой комп (ноут) на базе AMD/Samsung (Dell)
5) любой комфортный автоколёс только бы помещался не один вел
6) любая клава которая бы манила нежностью прикосновения

[lockcaps]

всяческое барахло, которое в разы не стоит заявленных цен.

Как это определить?

Да "на глаз". Вот пример - топовый шоссейный фреймсет Cervelo R5ca стоит 9800 ЮСД.

[Wityk]

Не читая ответы других

Запропонуйте ваше бачення на ціну "не захмарного":

Итак:

1) Велосипеду - 1200 $
2) Мобільного телефону - 20 $
3) Фотоапарату - 800 $ (без объектива)
4) Комп'ютера(ноутбука) - 1000 $
5) Авто - 5000 - 10000 $
6) Клавіатури[/quote] - 50 $

[Trion]

всяческое барахло, которое в разы не стоит заявленных цен.

Как это определить?

Да "на глаз". Вот пример - топовый шоссейный фреймсет Cervelo R5ca стоит 9800 ЮСД.

Хороший понт дороже денег.
Что это будет за топ, если его сможет позволить себе каждый.

[cunnilinux]

Что это будет за топ, если его сможет позволить себе каждый.

ой, я вас умоляю.
спешелайзыдов эпиков на велокиеве уже столько, что тошнит от них.
или ибисов mojo в этой ихней мааскве.

[shapirus]

да уже сразу мерялись бы у кого какая зарплата, что вы все вокруг да около

[Wityk]

в той же фотографии сложилась крайне печальная ситуация, когда вместо того чтобы взять 1500 уе за съемку и обработку 10 ювелирных украшений вчерашний студент вваливается на тендер и обещает сделать всё по 100 гривен за штучку, даже не подозревая, что сам же рубит сук, на котором сидит.

Да! Да хотя бы ж он там один сидел, на этом суке.

Докладываю обстановку:
В Гамбурге веломагазин есть в каждом квартале (ну буквально). Бавает и по три-четыре! Все они завалены массой велосипедов, причём кроме известных брэндов подавляющее количество брэндов в огромном ассортименте, тех, которых я даже не подозревал, о их существовании.
Итак: самая низкая цена - 250-400 евро и наверное высокая - на картинке найдете.

[Trion]

спешелайзыдов эпиков на велокиеве уже столько, что тошнит от них.

Это не противоречит ранее сказанному )

[cunnilinux]

да уже сразу мерялись бы у кого какая зарплата, что вы все вокруг да около

не в зарплате дело.
во время работы в эль-капе насмотрелся превеликое множество типов, которые приезжали на мерсах и лексусах, смотрели, разворачивались и демонстративно уезжали за говноспальниками и говнопалатками в ашан, бо у нас им трындец как дорого.

в той же фотографии сложилась крайне печальная ситуация, когда вместо того чтобы взять 1500 уе за съемку и обработку 10 ювелирных украшений вчерашний студент вваливается на тендер и обещает сделать всё по 100 гривен за штучку, даже не подозревая, что сам же рубит сук, на котором сидит.

Да! Да хотя бы ж он там один сидел, на этом суке.

так отож. сами не сидят и другим не дают.
именно поэтому я 10 лет назад ушёл из дизайнеров. чему теперь безумно рад.

[Wityk]

именно поэтому я 10 лет назад ушёл из дизайнеров.

Высокая чувствительность! ;-)
Мне кажется, что ещё лет 6 назад было более менее нормально.

А в целом, дизайна в Украине как такового - нет. Ну может по подобию разговоров на кухне - есть. А пройтись по улицам, полистать журналы, посмотреть буклеты, оформление витрин - нема :smt102
Как и секса в СССР. Только "из-под полы"

[Yaroslav]

я 10 лет назад ушёл из дизайнеров

Как можно "уйти"? Если есть талант, если это нравится, то деньги не первичны, и работы были бы даже просто "для себя".

[Wityk]

я 10 лет назад ушёл из дизайнеров

Как можно "уйти"? Если есть талант, если это нравится, то деньги не первичны, и работы были бы даже просто "для себя".

Скрытая инфа считана.
Бесплатно.
;-)
Объект безнадёжно утерян. Он позволил себе уйти!

[cunnilinux]

я 10 лет назад ушёл из дизайнеров

Как можно "уйти"? Если есть талант, если это нравится, то деньги не первичны, и работы были бы даже просто "для себя".

от честно — для себя я лучше возьму витражный контур или гелевые ручки и нарисую заведомо непродаваемый бред.

[Vadim Bus]

от честно — для себя я лучше возьму витражный контур или гелевые ручки и нарисую заведомо непродаваемый бред.[/quote]
тикать нада.. и рисавать за нармальную зарплату, иначе откуда возьмется вдохновение?

[cunnilinux]

от когда надо мной поставят ночальнеков с менеджерами, которые будут оценивающе зыркать, командовать, решать сколько мне дать за моё вдохновение, ставить ему чёткие временные рамки с 9 до сдачи макета и штрафовать за опоздания — ему точно неоткуда будет взяться.

я уже не говорю о том что заказчик всегда прав.

[Vadim Bus]

от когда надо мной поставят ночальнеков с менеджерами, которые будут оценивающе зыркать, командовать, решать сколько мне дать за моё вдохновение, ставить ему чёткие временные рамки с 9 до сдачи макета и штрафовать за опоздания — ему точно неоткуда будет взяться.

У меня была подружка которая в период с 16-до 19 лет перодически подживала на хатах у разных дизайнеров (сейчас какойто директор на ТВ была на момент 2003, хотя наверняка уже выехала) (имя думаю не нужно) так она уже в том возрасте глядя на заказчика знала что он хочет увидеть, творчеством там и непахло, главное просчитать весь жлобизм заказчика и убедидть его в том что он имеет вкус, интересно они мыслят эти дизайнеры, в своей среде ее считали профессионалом

[Wityk]

от когда надо мной поставят ночальнеков с менеджерами, которые будут оценивающе зыркать, командовать, решать сколько мне дать за моё вдохновение, ставить ему чёткие временные рамки с 9 до сдачи макета и штрафовать за опоздания — ему точно неоткуда будет взяться.

Я даже больше добавлю: в это же время, на начальников и менеджеров зыркает клиент, который самый-присамый на свете знающий человек, который сам всё понимает и во всём разбирается сам.
И степень его эрудированности на прямую зависит от размера его состояния, стояния и пр. Именно они изобрели машину времени. Когда говорят, что нужно на вчера.

Кстати, по теме: какая не заоблачная цена на дизайн, ну к примеру, логотипа?