Задача з фізики (розрахунок пружини)

[Wityk]

Є задача:
Тіло масою 150кг падає з висоти 2 метри.

Это равносильно двум парашютистам по 75 кг, приземлившимся на грунт.
Так, так, так...


Вот здесь развлекались?
Сапромат

[lach]

Пришел тролить...
Если вы про вилку - то удар вилка не пружиной гасит.
Абсобцию и рассеиваение энергии выполняет аммортизатор. Путем перекачивания жидкости через переходное отверстие, диаметр которого может в том числе меняться в зависимости от скорости течения жидкости.
Жеткость пружины должна быть достаточной, чтобы вернуть систему в исходное положение.

[meral]

ага. особенно это все справедливо для пружинных вилок без масла.

[lach]

ага. особенно это все справедливо для пружинных вилок без масла.

Учитывая что там кусок резины демпфирует... И пружина с предварительным натягом... И все понимают как они демпфируют колебания - никак.

[gylka]

для самодельного лифта делается просто. трос привязывается к пластине. ставится возратная пружина(трос обрывается- пластина прижимается к кабине лифта), когда пластина прижата она не держит арматурину(как курок пистолета), которая выкидывается дургой пружиной помощнее и влетает в дырку на швелере в боковой стенке шахты. дырки делаешь каждые 10 см по 10см. арматурина 2см. пружина ее вкинет в дырку и застопорит лифт. арматурина соединяется кольцами. пока не стопорнет - просто лежит на кабине. допуски офигенные(до сантиметра)
ну и потестить. и арматурину не забыть смазать солидолом и убрать неровности. стремает? поставить таких фигни две или 4

хм, а чо, ідея ніби класна є тільки один мінус в ній що треба робити масивну балку на всю висоту шахти яка б могла втирамати цей падаючий ліфт. Але за ідею дякую! Мабуть тепер думатиму в цьому напрямку.

ну и троса два обычно.каждый должен деражть полный вес.

хмм.. тобто тельфер з двома тросами чи як? Я просто думав використати звичайний відносно малий тельфер на 250кг за 1-2 тис грн. Там один трос звичайно. Ну і захист на випадок обриву тросу. Хоча я собі поки не уявляю що повинно трапитись щоб трос просто так порвався. А знов від тертя і так видно завжди, і якщо він буде то трос просто мінятиметься.

а вообще 8G gри падении в лифте человек переживет без переломов,но возможно с потерей сознания. вот насчет 16 уже сложнее.

трохи почитав про перегрузки. тут тривалість перегрузки вийде до 0,1с тому навіть не найздоровіша людина без втрати свідомості переживе 10-20Г в 99%. Я більше про переломи і інші серйозні травми опорно-рухового апарату думав.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Перегрузка_(авиация)
Там написано "Парашютист при приземлении со скоростью 6 м/с - 1,8Г". Це та ж швидкість 6м/с що і у мене в розрахунках, тільки подруга наприклад не так ногу поставила при пиризеленні з парашутом і перелом ноги в двох місцях з наслідками... Коли ліфт падатиме то не думаю що кожен встигне згрупуватись, трохи зігнути ноги і т.д.
http://www.screencast.com/t/obgbNjkHVr
А тут виходить з 20см пружиною і стальною людиною яка не гнеться - 10Г. Якщо врахувати 20см зігнуті ноги - 5Г...

[meral]

не. я б на товем месте не расчитывал что "не найздоровіша людина без втрати свідомості переживе 10-20Г" даже меньше 0.1 сек.

парашутистов учат. и даже после этого они ноги ломают в первом прыжке.
лифт не надо ловить. лифту надо не давать падать;)

[gylka]

лифт не надо ловить. лифту надо не давать падать;)

ну ладно, а як би ти робив і який захист застосував би?

поки для себе вирішив робити один тельфер з одним тросом + захист як ти описував (штир викидається потужною пружиною в отвори масивної балки якщо трос обривається).

[meral]

вобще два троса и двигатель с фиксацие самое оно.
ест еще простой современный вариант. очень простой.
берешь електромагнит(например от замка дверного или сам мотаешь). в него ставишь пружину. перед включением двигателя на него ток подаешь(или от двигателя). соответственно если тока нет, распрямляется и блокирует как блокирует - на ваше усмотрение.м ожно широкой площадкой, можно в дырки в стене. главное проверить.
правда от обрыва троса не спасает без схемки електронной.

вариация - по магниту на каждом этаже.
вариация - магнит возле двигателя блокирует/прижимает вал(только если двигателя и тросов два). тут можно совместит елекромагниит и подачу питания на двигатель.