20 млн грн на велоинфрастрктуру Киева

[SilverS]

Я готов пересчитывать велосипедистов за 50 тысяч в год а не за сто,какие бы там не были источники...
Не,цинизм и бредовость этой истории,с постройкой "веломагистрального маршрута" к м.Позняки,где в метро без велосипеда в час пик влезть сложно,а с велом- не реально, в принципе,где будет устроен охраняемый паркинг на 40(!) мест и 30000 гривен,на то что б раз в год,высчитывать эффективность этого паркинга (на сорок мест!)-ну его нафиг,у меня гастрит,облысение и импотенция начинаются,одновременно...

[Nowl]

http://comments.ua/life/498905-iz-kieva ... chuyu.html

20 млн не обойдется

[SilverS]

Цикаво,а у кого из участников этого форума,представители Дрезденского Института,ГИСа,или хотя бы АВК,интересовались как и что они хотели бы получить?
Ой,ну его,только настроение портить.

[Oleksiy]

У меня спрашивали. и учли даже.

[Trion]

http://projects.kievcity.gov.ua/projects/view.php?P=56
Вот спрашивают. Из этих 29 зарегистрировавшихся человек сколько с ВК?

Отписался о том же, о чем говорил и здесь, но пока в паблике не вижу, только в профиле.
Если там премодерация, то появится позже.

Огорчают крикуны "больше велодорожек *демотиватор с известным мужиком*", которые даже для себя не нашли ответ на вопрос как и вопрос зачем.

3. Виконавчому органу Київської міської ради (Київській міській державній адміністрації) потребу у видатках на здійснення заходів з реалізації міської цільової програми облаштування та розвитку велосипедної інфраструктури у місті Києві на 2015-2019 забезпечувати виключно за позабюджетні кошти.

Ну чего, отлично.
То есть, любому кешу в качестве источника присваивается статус внебюджетного, соответственно, с него невозможно будет спросить куда и в каком количестве было всего потрачено, поскольку запросить можно только расходы из государственной казны.

[w0mbat]

Отписался о том же, о чем говорил и здесь, но пока в паблике не вижу, только в профиле.
Если там премодерация, то появится позже.

Там же вроде паблика нет. В смысле, детали показываются только после логина. А свои замечания, похоже, из общего списка фильтруются.
Я уже давно закинул, но в списке не вижу. Ваше, судя по объему, сейчас последнее.

Огорчают крикуны "больше велодорожек *демотиватор с известным мужиком*", которые даже для себя не нашли ответ на вопрос как и вопрос зачем.

Там много чего огорчает, начиная с орфографии. Но что поделаешь.

Может кто в курсе, как будет проходить процедура после завершения онлайн-обсуждения? Оффлайновых часом не будет?

[w0mbat]

Как вариант, попробовать сконтактировать с новоназначеной советницей мера? В плане графика обсуждений хотя бы.

[АРХИП]

В то, что деньги будут потрачены куда надо, и результатом все будут довольны никто не верит?

[Andrey V]

Зарегился и отписался по своим пропозициям.
Все прочитал, нашел главный прикол - в каждом году отличная формулировка по самим работам "Розпочати роботи з влаштування велосипедних шляхів №№ ...".
Кроме того отчетность - просто "звит", поэтому конечный результат никто не сможет стребовать с исполнителей.

[SilverS]

Трион.
НУ а вот что писать?
Как жителя Харька меня ,очень греет перспектива,что за5-10 миллионов гривен,к м.Позняки будет проложена веломагистраль,по которой в любое время года,тысячи велосипедистов будут добираться к метро,приковывать замочком свои велы к каким-то столбам,и освободят от себя маршрутки и дороги.
Совершенно очевидно,и сами велосипедисты так говорят после исследований за 70тысяч гривен,что сейчас этим тысячам не хватает, только лишь веломагистрали,и достаточного кол-ва столбов,к которым они будут прислонять свои тысячи велосипедов, между 9 и 19 часами.
Какими аргументами,ты можешь убедить меня в обратном? Я таких не вижу...

[Trion]

Можно то же, что и здесь.
Ибо шансов, что в этой избе-флудильне нас услышат и примут меры =0 (каждый мессадж как плевок в вечность).
А там уже появляются знаки после запятой, чуточку поближе к рычагам, всё-таки.
Их никто не обязывает рассматривать ту писанину, зато в ней кто-то может найти и спионерить нужную идею-рацуху, выдав её за свою, раз понравится, поближе к реализации.
И будет лучше, если идею позаимствуют твою, к примеру, а не тех, кто пытается представить даже самый бессмысленный и беспощадный проект развития велоинфраструктуры небом в алмазах для велосипедистов всея Киева.

[SilverS]

а не тех, кто пытается представить даже самый бессмысленный и беспощадный проект развития велоинфраструктуры небом в алмазах для велосипедистов всея Киева.

Так весь прикол в том,что 99.9% киевлян читают это и думают : "ммм,тысячи автомобилистов,пересядут на тысячи велосипедов,поедут по своей отдельной веломагистрали,на метро-наконец я смогу спокойно ездить на авто,без пробок!"
Никто ж не задумываеться о том что тысячи желающих пристегнуть свой вел,на метро Позняки к столбу,
а после роботы забрать его в целости и сохранности и поехать на нем домой-пока еще не рождены))

[Trion]

Слу, всё-равно ведь пишешь.
Какой смысл делать это здесь, где тебя и прочитают те, кто зашёл в топик от скуки.

[w0mbat]

+1
Тоже уже писал. Там сделали платформу для обсуждения, а мы тут грустим что нас не спрашивают.

[SilverS]

Я грущу о том что я НЕ ЗНАЮ,что написать в противовес,
ставя себя на место людей которые будут читать о сладких грезах веломагистралей которые приведут тысячи велосипедистов,к одной охраняемой велопарковке на 40 мест.

[w0mbat]

Да просто своё мнение хотя бы. Желательно, конечно, развернутее, чем "велодорожки не нужны", но и это уже что-то.

[Grishka]

Мысли есть, но обсуждать в открытую - это отдать идеи в трёхцветную треугольную оберточку.
Как думаете, кстати, кто теперь модерирует "обговорення" на сайте киеврады?

Давайте соберемся на чашечку кофе узким кругом.

Пятница или воскресенье? Что скажете.

[Saxara]

Нам, подавая свои идеи и предложения, сложно будет обойти «трехцветную треугольную оберточку», так как именно они представляют интересы велосипедистов Киева официально.
Это напоминает профсоюз. Решают те, кто в него входит. Кто не хочет, не может, или по каким-либо другим соображениям не собирается в него вступать, может отстаивать свои права хоть до посинения – услышан не будет.

Пятница или воскресенье?

воскресенье предпочтительнее.

[Grishka]

[spoilerSaxara]

Нам, подавая свои идеи и предложения, сложно будет обойти «трехцветную треугольную оберточку», так как именно они представляют интересы велосипедистов Киева официально.
Это напоминает профсоюз. Решают те, кто в него входит. Кто не хочет, не может, или по каким-либо другим соображениям не собирается в него вступать, может отстаивать свои права хоть до посинения – услышан не будет.

Легче, чем думают многие. Среди депутатов киеврады - умные люди.[/spoiler]

[SilverS]

Так я оказываеться все верно посчитал! 110000 гривен в год,планируют тратить,на то что бы пересчитывать Киевских велосипедистов.
И так три года (если ошибаюсь-поправьте)
ТРИСТА ТРИДЦАТЬ ТЫСЯЧ гривен,потратит Киев,на то что бы "пересчитать" сколько в городе велосипедистов!
И глава ревизионной комиссии -мне недоуменно отвечает:
" да,110 тысяч в год,конечно,а что вы хотите? Вот мы были на семинарах в Берлине и Праге,за счет принимающей стороны,так там знаете сколько тратят?"
Я толи слишком туп,толи слишком впечатлителен,для своего возраста,толи и то и другое...

[Trion]

Среди депутатов киеврады - умные люди.

Надеюсь, у них нет боксерских задатков.
С вожаком-львом овцы становятся львами, а с вожаком-бараном даже львы становятся овцами.

[Трям]

Я толи слишком туп,толи слишком впечатлителен,

Я всё же склоняюсь ко второму варианту

[AVVAKUM]

Ну вот за что и боролась всеми известная ассоциация
Интересы киевских велосипедистов будет отстаивать советник Кличко

[SilverS]

Ну вот за что и боролась всеми известная ассоциация
Интересы киевских велосипедистов будет отстаивать советник Кличко

не так уж и сильно выше,мы это даже обсудили;)

[whynot]

Это напоминает профсоюз. Решают те, кто в него входит. Кто не хочет, не может, или по каким-либо другим соображениям не собирается в него вступать, может отстаивать свои права хоть до посинения – услышан не будет.

Альтернативный профсоюз?

p.s. Голосую не в дефолт-сити, я -- пас.