Постараюсь объяснить. Платить можно или наличными или Oyster Card/Travelcard/bus & tram pass. Наличными зело дороже. Сделано специально, чтобы люди пользовались Oyster. Такса на автобусы/трамваи наличными 2.30, по Oyster - 1.35. При этом, если платишь наличными, то каждый раз по 2.30 отстегивать независимо от того, сколько наездил за день. По Oyster есть пиковая стоимость в день, которую с тебя снимут за проезд. Если только автобусы, например, то это 4.20 сейчас, т.е. все поездки после 4-й уже не будут тарифицироваться. На метро тарифы повыше и зависят от количества пересекаемых зон. Наличными тоже сильно невыгодно. Если использовать Oyster, то также наездив определенное количество поездок в день, упираешься в пиковую стоимость, свыше которой не тарифицирует. Зависит эта пиковая стоимость также от того, ездил ли в часы пик (утром с 4.30 до 9.30). Oyster - это типа умного проездного. Ты катаешься, а списание идет по оптимальному тарифу (если кататься по pay as you go). Также через Oyster можно использовать Travelcard (проездной на весь транспорт, трамвай только если включены зоны минимум до 3-й) и проездные только на автобус/трамвай. Если у тебя на карте есть проездной, то ты катаешься по нему, если нет - то по pay as you go, т.е. списываются бабки с баланса. Купить Oyster можно по приезду, заранее в Украину не отправляют. Теперь о проездных. Travelcard - это проездной на все виды наземного транспорта, кроме речного + метро на то количество зон, которое тебе нужно. Однодневные бывают на весь день, и off-peak, т.е. без утреннего часа пик, что для туриста оптимально, ибо час пик заканчивается в 9.30 утра. Семидневных Off-Peak не бывает, т.е. они включают стоимость проезда и в час пик. Однодневные продаются как обычные не именные билеты и их можно использовать не покупая Oyster. Семидневные Travelcard можно купить и "зачислить" только на Oyster, так же как и проездной на автобус/трамвай, которого не бывает меньше чем на неделю. Я использовал дневные Off-Peak Travelcard на все основные 6 зон, ибо был всего 4 дня и недельный было невыгодно оформлять. Стоит такой 8.50. В моем случае, например, 4 билета на 4 дня Off-Peak стоили 34 фунта, тогда как недельный проездной стоит 53.40. Если же кататься неделю, то уже выгоднее взять недельный Travelcard. Если отказаться от метро, оформлять Oyster полюбому, тогда либо 4.20 в день, либо 18.80 за неделю. Т.е. больше чем на 4 дня уже выгоднее проездной. Корявенько как-то получилось рассказать, но я старался. Закрепить полученные сведения и ознакомится со всеми вариантами тарифов можно на сайте
http://www.tfl.gov.uk.
Еще немного добавлю про автобусы. Почти на каждой остановке есть локальная карта, на которой отмечены все ближайшие остановки. Каждая остановка имеет свою букву (A,B,C,D, etc.). Под картой приведен алфавитный список названий остановок до которых ты можешь добраться из этой локации. Напротив каждого названия указана буква, указывающая на остановку, с которой ты можешь туда добраться и номера маршрутов. Кроме того указана периодичность курсирования автобусов для каждого маршрута. На некоторых остановках есть электронные табло, на которых показывается время до прибытия следующих нескольких автобусов и их маршруты. Некоторые автобусные маршруты круглосуточные, это тоже указано. Карту маршрутов можно скачать на сайте. Также на сайте есть полезная штука Journey planner. Она может рассчитать тебе маршрут из точки А в точку Б, нужным тебе видом транспорта в конкретное время. Т.е. вышел ты такой пьяный из soho на Oxford Street в 1:30 ночи с одним проездным на автобус и коммуникатором с интернет, а ехать тебе в Хитроу в 6-ю зону. С помощью journey planner, можно узнать выполним ли этот квест и даже сколько времени на это понадобится.
Обычно у них к кредиткам ещё и паспорт требуют, а так не нужен. Говорят, что у нас прогресс зашёл дальше 
