про трубки, Мавик и давление

[Ckopik]

В свое время для тренировок использовал трубку 23, вшитую в трубку 27 (камера вынималась, оставался только внешний слой) накачаную водой и воздухом, чтобы при вращении колеса вода "плескалась", переливалась по трубке - создавая дополнительные нагрузки.
А вы говорить Конти 4 сезона не катит...

[Hellrider]

У меня впереди 20-ка Schwalbe Blizzard - качаю 9,5 атм. (макс). и сзади 23-ая maxiss xenith hors - качаю 9 атм. мой вес - 67кг

Перебор. Вперёд: 7,5 атм. Взад: 8 атм. Больше не надо. k:

Вообще, сейчас запутался в покрышках - не знаю что и брать... maxiss все ругают. думал conti 4 season - так она плохо катит...

Всё дело в расстановке приоритетов: что на первом месте, что на втором, и т. д. Критерии: вес, сопротивление качению (воздуха), долговечность, защита от проколов (боковина), универсальность, индивидуальная чувствительность к вибрациям...

[DAVE]

Я очень рекомендую покрышки 4 season. Очень стабильные, лёгкие и прочные, к тому же и катят здорово. Пробовал и Мишелин и Швальбе (или как их там правильно называть) и более дешёвые Конти. Хорошие ещё Форс+Аттак, но их не переставишь местами. Но лучше 4 season я не пробовал. Покупай и не думай, они тебя пропрут.

[lockcaps]

Мне нравится жесткость и накат.
MICHELIN Pro3 Race клинчера 23. По 7,5 в каждую одинаково зафигачил и вперед ...
Мечтаю купить высокопрофильный карбон под трубки (буду их так же качать нипадецки)
p.s. мой вес 80кг.
p.p.s. а ваще сами давно знаете, что сколько ездаков столько и мнений (предпочтений).

[Lelik]

Dave, cпасибо за совет. А как на счет conti grand priх 4000 ( есть 20-тки). Все же хотел именно 20-тки поставить, а у 4 season только 23-и, как выяснилось.

[Ckopik]

Мечтаю купить высокопрофильный карбон под трубки (буду их так же качать нипадецки)

Зачем под трубки?
Бери под борта Есть даже варианты под клинчер из карбона, не требующие специальных колодок, т.к. поверхности усилены кевларом.

Spoiler

Show

IMG

Rim Width: 22mm
Rim Height: 85mm
Weight: 825g + 1025g

ЗЫ. С карбоновыми ободьями прийдется колодки менять часто и дорого

[lockcaps]

Зачем под трубки?
Бери под борта Есть даже варианты под клинчер из карбона, не требующие специальных колодок, т.к. поверхности усилены кевларом.

Spoiler

Show

IMG

Rim Width: 22mm
Rim Height: 85mm
Weight: 825g + 1025g

ЗЫ. С карбоновыми ободьями прийдется колодки менять часто и дорого

Да вроде как знаю это. Но вес и ... блин, ну хочется просто :^:
Например отакое нравится.
Особенно цимес на 190 - тых.

[DAVE]

Слышал, что правильная покрышка 4000, но как от проколов - не могу ничего сказать. Уверен, что не пожалеешь. На мой взгляд лучше Конти ничего нет.

[Ckopik]

Да вроде как знаю это. Но вес и ... блин, ну хочется просто :^:
Например отакое нравится

FF - это несколько другой ценовой сегмент, да и профиль не 82 мм, а 50 мм. Кстати, у соул есть вариант клинчеров с профилем 50 мм и весом 1465 грамм. Надо Corim'у брать, или собирать на ZIPP

ЗЫ. Какой профиль у FF, гибридтороидальный или классический V-образный?

[lockcaps]

FF - это несколько другой ценовой сегмент, да и профиль не 82 мм, а 50 мм. Кстати, у соул есть вариант клинчеров с профилем 50 мм и весом 1465 грамм. Надо Corim'у брать, или собирать на ZIPP
ЗЫ. Какой профиль у FF, гибридтороидальный или классический V-образный?

Профиль FFWD сам что то не могу толком разглядеть. Более 60 мм не хочется. Зип, Бора, Лайтвейт, Рейсинг спид и иже с ними денех багацько стоят. Вот этот вариант еще нравится - тыц

[evgen_priest]

+100 К мнению Андрея. Если брать именно колёса для того чтобы покататься не берите на трубках, на вес тоже не обращайте особого внимания, это же в конце концов не гонка в гору. Чем вам Mavic cosmic carbon не нравится , если всё таки не нравится копите тогда уж точно на Zipp тут уж точно не прогадаете. На трубках в основном берут на гонки люди, а в быту нашем нафиг оно не нужно, да лёгкие да накат получшее- но не практичнов целом, хотя тут уж вы решайте сами что для вас важнее...

[lockcaps]

...Какой профиль у FF, гибридтороидальный или классический V-образный?

О! Нашел. Если мне зрение не изменяет то вроде гибрид

[Ckopik]

тыц

клац

Если мне зрение не изменяет то вроде гибрид

Мне больше кажется, что V-образный.
http://www.ffwdwheels.com/product.asp?i ... =96&page=2
Все таки патентом на hybrid-toroidal владет Zipp

[lockcaps]

+100 К мнению Андрея. Если брать именно колёса для того чтобы покататься не берите на трубках, на вес тоже не обращайте особого внимания, это же в конце концов не гонка в гору. Чем вам Mavic cosmic carbon не нравится , если всё таки не нравится копите тогда уж точно на Zipp тут уж точно не прогадаете. На трубках в основном берут на гонки люди, а в быту нашем нафиг оно не нужно, да лёгкие да накат получшее- но не практичнов целом, хотя тут уж вы решайте сами что для вас важнее...

Соглашаюсь. Я собственно и хотел карбон как парадно-гоночный вариант брать. Посему тут и трубки уместны. Для просто езды у меня Рейсинг Зеро есть.

[Hellrider]

Слышал, что правильная покрышка 4000, но как от проколов - не могу ничего сказать. Уверен, что не пожалеешь. На мой взгляд лучше Конти ничего нет.

Там вектрановый слой защиты от проколов между каркасом и протектором, подобно Schwalbe Ultremo R1. Однако, плотность этого слоя намного ниже, чем у Schwalbe и боковина не защищена в отличие от 4-Season. Довольно лёгкая, катящая покрышка с хорошим верхним пределом давления. Недостаток большинства Continental - однородный компаунд. По сравнению с трёхслойным у топовых Schwalbe или двухслойным - у тех, что попроще, это просто каменный век!

[lockcaps]

клац

Да. Это забой Но цена - кусь.

[andrei]

конечно каждому свое, но можно догадаться в начале темы было то-ли про скорость то-ли про вес и про трубки vc клинчера ..? Вставлю своe humble opinion в зашиту трубок: с позиции гонки за чистой скоростью трубки легче в среднем грамм на 400-500 для целого велосипеда, хорошие колеса (Zipp, Reynolds, Easton, Mavic Ultimate и тд.) будут грамм на 300-400 тяжелее для бортов, особенно с алю ободом, плюс 160- 180 грамм трубки есть на выбор (Тufo, Vittoria Crono..). 12 бар в клинчерах есть у Суперсоник, но обода не все потянут, а так в среднем 8. 14-15 баров не редкость для трубок... не лажу за точными данными по интернету и не говорю о цене и других делах, скажу только что при равнинной/прямой, равномерной езде вес обода может быть даже в плюс - инерционность. для гор, стартов критериумного типа со сьемами, поворотами где надо часто набирать скорость лучше полегче наверно

http://picasaweb.google.com/lh/photo/X2 ... directlink

[zgyra1]

Вообще, сейчас запутался в покрышках - не знаю что и брать... maxiss все ругают. думал conti 4 season - так она плохо катит...

Никак не могу убить вот это

более 30 к и пытался добить на стартухе но все никак не выходит Катит отвратительно по сравнению с тем жэ спидиумом,и держит плохо, зато 1дин прокол 100ткай гвоздем Борта хоть и не супер пупер и рвутся рвутся да все никак не порвутся.
Сейчас хочется от покрышки в 1рвую очередь отличного держания и наката, а не надежности,мучился мучился и взял конти атак + форс буду старатся растянуть на долго, а раскатыватся на дровах

Я вот не понял к чему в теме мавик но пользуясь случаем,в чем фишка, обратил внимание на аксиуме новом на заднем колесе спицовка радиальная со стороны барабана :shock: ???

[lockcaps]

...обратил внимание на аксиуме новом на заднем колесе спицовка радиальная со стороны барабана :shock: ???

Та не. Нормально там все. Крест на барабане.
Lacing: radial front and rear non-drive side, crossed 2 rear drive side

Aksium - увеличить и присмотреться.

[zgyra1]

Видел в жанте на Телиги, радиально набраное колесо аксиум cо стороны барабана.

[lockcaps]

Видел в жанте на Телиги, радиально набраное колесо аксиум cо стороны барабана.

Да блин
Но на сайте, как сам видишь, выглядит по человечески.

[Hellrider]

Видел в жанте на Телиги, радиально набраное колесо аксиум cо стороны барабана.

Так сделано, например, у Mavic Ksyrium SL.

Lacing: front radial, rear Isopulse

[Maxym]

про трубки - а як ремонтують їх у випадку проколу? Чув, що їх розрізають з подальшим зашиванням, але від таких слів волосся дибом стає. Чи є якісь нові варіанти ремонту?

[zgyra1]

Есть только импортные трубки которые ремонту уже не подлежат
По мавику,интерестно в чем смысл именно такой спицовки,насколько я понимаю если набрано солнышком то жесткость увиличивается,но какой смысл увеличивать ее со стороны барабана чтоб он по быстрее розлюфтился ?

[lockcaps]

про трубки - а як ремонтують їх у випадку проколу? Чув, що їх розрізають з подальшим зашиванням, але від таких слів волосся дибом стає. Чи є якісь нові варіанти ремонту?

Есть вроде как жидкие заплатки. Но ваще, просто выбрасывают и новую ставят.