Шоссейник

[ICov]

А в какие горы в Киеве и обл. ставить такие передачи?

на глобусе Киевской обл. таких гор может и нет, но я собираюсь покататься и в других мирах , и к тому же я старый...не МС...катаюсь по пульсу...вообщем у мну есть масса причин иметь такую звезду

[Ckopik]

http://www.sram.com/en/srammountain/cas ... /pg950.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Вариант 12-26. Совместим с Шимано. Продается в гамазинах

(кстати, и у меня есть такой вариант - снят с нового лисапеда, можем поговорить о цене, отдам дешево

[ICov]

(кстати, и у меня есть такой вариант - снят с нового лисапеда, можем поговорить о цене, отдам дешево

уже заказал, везут...

[Sergio]

А в какие горы в Киеве ставить такие передачи?

Печерский спуск, он же подъем.
съезди ради интереса, а потом расскажешь нам о используемых звездах:)

[Anton_gotos]

Печерский спуск по брусчатке

Вжисть там брусчатки не видел. ** Она действительно там есть?

[Sergio]

Печерский спуск по брусчатке проходится на 44-18 вообще не вставая с седла, 44-16 на ногах. ;)

Саша, напомню: Печерский спуск - это возле метро Кловская. Ты там проезжал, направляясь к моему офису :)

Допускаю, что брусчатка у тебя была собой:)

[Ckopik]

съезди ради интереса, а потом расскажешь нам о используемых звездах:)

Даже если очень захочу, то больше 23-х зубьев сзади все равно не поставлю, т.к. это будет макс. шестеренка на всех моих шоссейных кассетах. По вопросу этого спуско-подъема не отвечу, надо проверить...

В воскресение в гору на "мусорке" вращал 39*14 (но тогда там ребята устроили раздачи, а обычно выезжаю на 17-18 в спокойном режиме); по моему бедному опыту ДК - 39*19 - вот тот минимум, который использовал. О Владимирском спуске...
Ребята, он же вообще пологий после поворота

Если не изменяет память, то самый жесткий подъем внутри Киева это с Саперно-Слабодской (напротив складов компании Металлхолдинг) на проспект Науки мимо общаг НУХТа , такой серпантинчиком, довольно крутой и протяженный еще и с кучей лежащих полицейских.

[ICov]

to Ckopik

А о принципах построения тренировочного процесса с тобой можно поговорить? я формулирую цель и доступные мне условия подготовки, буду благодарен за рекомендации...
Мотивация?? Искреннее "спасибо"

[Ckopik]

Мне кажется, подобные вещи в ЛС/мэйле/асе обсуждаются...

[A]

Шановне велотовариство!
А хто щось знає про вітчизняного веловиробника? От нещодавно стало відомо, що АНТК ім. О.К.Антонова розробляє рами для велосипедів. Але про це вкрай мало інформації вдалося знайти…
Ось тут є трохи, в останньому абзаці і ще одна фотографія у фотогалереї
http://www.antonov.com/products/groundt" onclick="window.open(this.href);return false; ... ?locale=ru
Хтось щось знає про велосипеди виробництва АНТК?? Де їх можна побачити і помацати?

Побачити (й дещо почути) - тут.

Як на мене, то треба підтримувати вітчизняного виробника!

То підтримай:

Цены рам и компонентов.

Рама, улепластик (трек, шоссе, почти индивидуальная геометрия: шаг размеров - 0,5 см) + углепластиковая вилка им. Антонова + чашки рулевой на пром. подшипниках + "интегрированный" в раму подседельный штырь = около 1600 долл.

Колеса мембранные (трек, шоссе) на промподшипниковых втулках, всё им. Антонова = 550 за колесо (независимо от того, перед или зад).

Помацати все можна на українських трекових змаганнях в тих містах, де є велотрек.

[rad]

колу у нас в Києві на будуть змагання?? (хочеться подивитись-помацати)

[Sergio]

колу у нас в Києві на будуть змагання?? (хочеться подивитись-помацати)

трековые? похоже, что оооооочень нескоро.

[Ckopik]

За отдельную плату, помогу подержаться за рамы Эней и Элей.

[A]

Да не "Элей", а "Елін" (Elin).

[Ckopik]

тюху, блин, бесс попутал

*шота с просони совсем котелок не варит*

[Rommel]

В воскресение в гору на "мусорке" вращал 39*14 (но тогда там ребята устроили раздачи, а обычно выезжаю на 17-18 в спокойном режиме)

Какие ставить звезды - это вопрос каденса. Если ты заезжал на мусорку со скоростью 15 км/ч, то твой каденс составлял 42 об/мин. Считаешь эту цифру оптимальной?

[vitek]

Ну, велотрек необязателен. Трековые соревнования можно проводить и на обычном стадионе. По крайней мере у нас так и делают.

[TIGOR]

Ну, велотрек необязателен. Трековые соревнования можно проводить и на обычном стадионе.

Мальчик ещё мал и глуп, и не видал больших заводов и фабрик...
Разгонись до 70 км/ч на последних 200 метрах и заложи вираж на стадионе, сложившись в хлам, и так пару раз для профилактики.
Может быть потом твоё мировоззрение расширится...

[vitek]

Бывает падают. Я в крайний заезд тоже упал на вираже. Отделался погнутым ободом. Но, лучше уж так, чем вообще не проводить ничего. Хотя бы для разнообразия. по моему скромному мнению

[Ckopik]

Какие ставить звезды - это вопрос каденса.

По равнине - да, в гору - нет.
*я не любитель "ломать" или "забалтываться"*

Если ты заезжал на мусорку со скоростью 15 км/ч, то твой каденс составлял 42 об/мин. Считаешь эту цифру оптимальной?

Пересчитай еще раз все и получишь цифру об/мин гораздо ниже

И вообще, не привык ориентироваться по приборам, исключительно по ощущениям.

Но, лучше уж так, чем вообще не проводить ничего. Хотя бы для разнообразия.

"Ты лучше голодай, чем что попало ешь;
и лучше будь один, чем вместе с кем попало"

О. Хайам

[Rommel]

Какие ставить звезды - это вопрос каденса.

По равнине - да, в гору - нет.

З цього місця, будь ласка, з подробицями, Альфред Юхимович

Если ты заезжал на мусорку со скоростью 15 км/ч, то твой каденс составлял 42 об/мин. Считаешь эту цифру оптимальной?

Пересчитай еще раз все и получишь цифру об/мин гораздо ниже

2,133м * 39/14 * 42 об/мин * 60 мин = 14 974 м/час

Не ожидал от тебя втыков по физике за 7 класс

[MSN]

Не кажется ли вам что передача 39/14 нереальная и не гуманная по отношению к цепи, чтобы вообще это обсуждать. Вверх после 39/16 уже надо задействовать 53

[Ckopik]

З цього місця, будь ласка

в гору мало кто ворочает огромные передачи.
Разница колеблится буквально в паре зубьев задней шастеренки

Не ожидал от тебя втыков по физике за 7 класс

Странная формула. А давай-ка проверим размерности. Итак-с,
метры умножаются на безразмерный коэффициент (39/14), потом умножаются на минуты в минус 1 степени и на минуты. Итого: метры...

Как получились м/час?

[Paul]

Какие ставить звезды - это вопрос каденса.

По равнине - да, в гору - нет.

2,133м * 39/14 * 42 об/мин * 60 мин = 14 974 м/час

Не ожидал от тебя втыков по физике за 7 класс

Давайте переформулируем вопрос: сколько метров проедет человек за 1 час.

Таки да: 2,133(м)*(39/14)*((42/60)(Гц)*3600(сек)=14 974 метра.

Герц — единица измерения частоты периодических процессов. Один герц соответствует одному периоду колебаний в секунду. Обозначается Гц или Hz. - годится:).
По скольку измеряется в секундах, то пришлось делить на 60. (и соответственно умножил мнинуты тоже на 60 дабы не считать фигню)

Второй вопрос. А какая же скорость у человека, который едет в час 14 974 метра?
Ну тут просто: 14974 метра / 1 час. Что и надо доказать. Выдыхайте учебник. Формула за 9й класс - Герцы раньше не учат.

[Ckopik]

Дружно вдыхаем!

информацию необходимо подавать правильно и копирайты Википедии ставить.
1Гц = одно колебание в одну секунду (вот имена эта ключевая фраза в Википедии и не написана); 42 об/мин составит 0.7Гц (42 / 60). Каким боком тут Герцы появляются – загадка.


Входные данные:
Диаметр колеса 2.1 метра (700*23)
Частота вращения педалей 40 об/мин
Передаточное отношение = 2.786 (39/14)

За 1 оборот педали колесо проходит ~ 5.85 метра (2.1 * 2.786).
За 40 оборотов педали колесо проходит путь ~ 234.4 метра или же 234.4 м/мин;
За час ~ 14064 метра.

Ок. С этим я согласен.


Но, позиция заключалась совсем в другом:
Человек в подъем снижает передаточное соотношение (ставит шестеренку сзади больше) для того, чтобы сохранить удобную для себя частоту вращения педалей, как правило 90 ± 10 об/мин. Поскольку в подъем ехать сложнее, скорость движения естественно падает, но частоту вращения педалей стараются сохранять на том же уровне. Неэффективно «болтать» или «выламывать».
Передаточное соотношение в подъем зависит только от мощности в ногах (какую передачу может выкручивать, поддерживая адекватную ЧСС и дыхание).
При 39*14, то скорость должна была быть (и была) за 30 км/час.

Сказанные Rommelом слова «ты заезжал на мусорку со скоростью 15 км/ч» изначально неправильные по совей сути (ведь это даже не предположение), на них без издевки ответить просто не мог: «Пересчитай еще раз все и получишь цифру об/мин гораздо ниже» (да, по смыслу они несколько неверны). И вот именно тут публика воспринимает эту информацию, как чистую монету, не улавливая мой сарказм.

Ни один нормальный человек не будет в подъем ехать так, как описал Rommel – неуклюже переваливаться с педали на педаль, как мешок картошки.


Дружно выдыхаем!