Всех, кого распирают эмоции, впечатления!
Выкладывайте!
Очень интересно узать, что происходило с вами, вашими друзьями и другими участниками.
Зато успела позавтракать и собраться. В целях экономии сил до Лысой добралась на транспорте – да здравствуют автобусы-мэрсы и добрые кондукторши!
), успокаиваюсь, понимая, что последней я не приеду.
(в желтом шлеме). Пытаюсь сесть на колесо – но нет, уходят вперед. Догнать я их так и не смогу, даже в поле видимости. Сзади – шум колес преследовательниц. Я пока иду третьей, но не хватает дыхания. За пожарной частью меня опять обгонет девушка. А это только начало первого круга!! Собираю волю в кулак и начинаю вкручивать, как-то справляясь с ритмом дыханя.
))) Подъем щебенка… ну вот, и сказалось отсутствие опыта… Силы не рассчитала. Понимаю, что еду очень медленно, как в замедленной съемке. И вот, конечно, меня обходит еще одна участница.. а я уже даже не могу сесть ей на колесо. Смотрю с сожалением на то, как она быстро исчезает из поля зрения. Молодчинка, рассчитала силы!
). Помню только свои истошные вопли: «обхожу слева!». Спуск, луг, подъем – все нормально, пить только хочу, но терять секунды и концентрацию внимания… Нет, потерплю до финиша. Финальный спуск – опять прилив адреналина! Типо второе дыхание! Мне кричат, что я пятая! Охватывает на миг только острое сожаление, что я уже не смогу улучшить результат, не смогу дотянуться до тройки, что это уже конец гонки, которую ждала и готовилась...
), задача: попасть в 20 и бороться дальше. Перед гонкой ходили слухи, что не поедет Сандаль, Ганс, Фассер. C одной стороны это радовало (шанс на более высокое место), с другой стороны нет (отсутствие объективности). Ещё несколько достойных соперников ушли в Фаны, Титан поломал палец (но в тот день набегался, хромая, наверное, не меньше нашего – таких самоотверженных организаторов ещё поискать!), а Скурдж на старте порвал цепь .
. Регистрацию Мастера я бы предпочёл в более позднее время, ведь "кого надо" регистрировали уже потом .
. На следующем повороте образуется пробка, теряются драгоценные секунды, подрезаю кого-то на заходе на спуск, который проезжаю по рыхлой прямой траектории, а жертва «подрезания» идёт левее на обгон. Это обманчивое ощущение, т.к. по той траектории и скорости вытормозиться практически нереально. Наши пути расходятся петлёй гистерезиса и я выигрываю выход на асфальт.
Мысленный счётчик кругов уже не работает, инстинкт один – обгонять и не быть последним, но контролировать это очень сложно даже с зеркалом заднего вида. Подбадривает Скурдж с обочины, что это опять с ним случилось? Вот не везёт чуваку! 
1: . Но еду дальше. Сандаль, видимо, выдохся в спурте, Ганс отстал на щебёнке. Впереди Тарас (Hedgehog). Тоже танцует на педалях в начале асфальта. При прохождении финиша пытаешься уловить в криках толпы хоть какую-то информацию о своей позиции. Провал в памяти. 
6 атмосфер в Мурзике, а всё равно качается на полхода, если не больше (120мм). Тарас меня замечает, успевает ускориться и мы финишируем колесо в колесо. Кого сняли? Оглядываюсь по сторонам, спрашиваю зрителей. Нет ответа. Еду дальше, но сил-то уже нет, рывок забрал последние (а если бы знал реальную ситуацию, был бы шанс высидеть на колесе ещё круг ). Ищу глазами лидеров, не видать, не суждено стать круговым. Докатываю круг в одиночестве. Счётчик «кругов 16».
В прошлом году не ехал и не видел, но, думаю, этот БайкКинг был гораздо жёстче . Насколько я знаю, ни одного кругового! Не буду говорить «равенство», но очень плотная конкуренция в элите. А чего стоит время круга у лидеров на 3-м круге до финиша 1.53!!! Соколов просто звезда гонки! Вот это тёмная лошадка! Это ж надо было натягивать струну лидеров, а не просто сидеть за спинами Сильнейших! Всем респект, кто ехал Мастер и не соблазнился «лёгкой победой» в Фане, хотя, несомненно, её тоже надо заслужить.А, то у меня стартовая скорость то ли 70, то ли 100 км/ч была, даже в газете писали..Подбадривает Скурдж с обочины, что это опять с ним случилось?
Начинание переросло в хорошую традицию. Это ведь не просто - провести 3 гонки в одной, да ещё такие сложные для судейства, кучу дополнительных мероприятий, и практически без сучка, без задоринки! 
И наградой тому - массовость и уровень: посмотрите на то, КАК ехали мастера :smt038. С другой стороны, даже в Фане контингент был огого . :351: ) Естественно не сказав родителям про то, что заболел, поехал в воскресенье на гонку. С расчетом на то, что мой старт в 13.00 набрал еды,воды + еще фотик, так, что все еле вместилось в портфель. После регестрации решил немного пофоткать, но как окозалось, это была не очень удачная идея(все время мандрожировал, что что-то забуду подготовить к старту ) Насмотревшись СуперФана, подготовил Энервитика, и отдал все брату. Огромное спасибо брательнику за помощь в пунтке питания!Незаменимый помошник Вот наконецто дождались старта, у меня мандраж как никогда, даже и знать не хочу какой у меня пульс был перед стартом Свисток и....бац Сандаль стоит на месте Затормозив всех стоящих сзади... Со "второй попытки" мне удалось уже стартонуть. Начал рвать на всю и пытаться догнать первую 10. Где то после круга второго на старте/финише судья называет число 26 я в потерях от испуга, что я за 20-ой, начинаю еще добавлять, хотя спереди как окозалось было человек 10 только, потом посмотрев на свой номер, я понял, что судья называл не позицию и не номер,а какието непонятные числа, не касающиеся гонщиков(генератор случайных чисел прям какой то:) ) Что было дальше, я не помню, помню одно, что мне очень хотелось финиш Держась где то 7-8 в групе с Фассером, Шевой, Хижняком и Кирилом еду дальше, пытаюсь отдышаться от погони и выкашлять всю пыль, которой наелся спускаясь за Шевой на спуске Фассер конечно со своими ускорениями после спуска, кого хочешь в гроб загонит На каком то из кругов неожиданно он остановился...прокол...обидно...Задёргавшись за Фассером, решил сесть на колесо Хижняку Игорю и так ехать дальше. Шева немного удрал вперед и когда уже пришла очередь нашей тройки, понял, что за Хижняком я на финишной прямой не угонюсь и решил рвануть сразу за поворотом при въезде на щебень, делаю рывок перекладываюсь к Шеве на колесо,смотрю назад, а Игорь далеко, как я понял, он не попытался погнаться за мной. Теперь уже нас осталось двое. Проезжая мимо пункта питания слышу рядом кто-то кричит, поворачиваю голову, а это мой папа на всех парах бежит рядом и подгоняет меня, аж до самого шлакбаума за что ему огромное спасибо, психологически очень помогало Заехав на щебень, за 1.5 круга до снятия одного из нас, я решаю делать еще один рывок, как мне показалось удачно, но Шева не отпустил меня больше чем на метров 10-15, на подъеме повторилась процедура с пробегающим рядом папой , за поворотом (на моем уже любимом месте) собрал все силы, что остались и сново рванул, в этот раз я удрал далеко и проехав линию старта/финиша,(спросив точно ли я последний ) поехал доезжать свой 19 круг за 5-м местом.Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
