Универсальный Карбонайнер

[Gavrylov]

,
Решил немного разбавить зимний застой своим аппаратом, а заодно выполнит обещание перед ребятами из BikesGate.
Все работы по сборке-кастомизации производились у веломеханика Алексея Шарыпова.
Байк собирался большей частью на барахолке, в течение 9 месяцев, поэтому бюджет получился приятным.
По раме как и по компонентам сложились некие впечатления, есть свои и плюсы и минусы...

В целом, представляю мое видение универсального велосипеда для Крыма:

Рама: Carbon Suspension niner, 21, UD, BB30, антигравийная пленка
Вилка: RockShox Sid XX => Brain, 100 мм.
Амортизатор: RockShox Monarch RT3 M|S.
Тормоза: Shimano XT
Роторы: Quaxar Iris 180/160
Колёса: ROVAL => Mavic Crossmax ST
Покрышки: Rocket Ron 2.1 / Crossmark 2.1
Герметик: Stans => Continental Revo
Система: Sram XO 175mm (44/33/22),RaceFace pads, Sram BB30
Передний переклюк: Shimano XT custom
Задний переклюк: Shimano XT среднелап, custom
Манетки: Shimano XT
Кассета: Shimano XT 10 (11-36) => расширитель Neutrino+XT (13-42)
Цепь: KMC X10.93
Педали: Shimano 540 => Ritchey v4 Pro micro
Седло: Selle Italia SLR Kit Carbonio
Подседел: Noname Carbon Seatpost,seatback 31.6x400mm
Руль: Noname Carbon Handlebar, Lowriser 31.8 x 690mm
Вынос: Uno (100, -35) => Uno (85,-7)

[Ichbin Dubist]

А какие плюсы и минусы по раме, например?

Какой у Вас рост?

[Gavrylov]

А какие плюсы и минусы по раме, например?

Какой у Вас рост?

Рост 196 см (около)

Плюсы по раме:
-вес 2170 (без рулевой) в размере 21.
-цена 650 у.е
-доступность (пришла через 10 дней)
-ВВ30, внутренняя проводка.
Минусы:
-Перья мяговаты (на марафонах это плюс, но по шоссе и спринтах чувстуется)
Думаю это в силу легкого веса и моих 85 кг, у друга тоже китайкарбон под 650б, там все монолит.

[Ichbin Dubist]

85 кг это не такой и большой вес, на самом деле

[qweer]

Хороший вес у рамы однако.

Неужели от трипла нельзя отказаться, в эпоху тех же расширителей и так далее, Он выглядит пошловато. Имх0

расширитель Neutrino+XT (13-42)

- tell some about theme

Внешний вид конечно рубает. Вынос в серьёзный минус и седло в серьёзный плюс. Стиль аля Ярослав Кулхавы

В целом понравилось, виль бы только 110-120 для Крыма. Ну и Ротора гейские, для него.

[Dimax]

А какие плюсы и минусы по раме, например?

Какой у Вас рост?

Рост 196 см (около)

Плюсы по раме:
-вес 2170 (без рулевой) в размере 21.
-цена 650 у.е
-доступность (пришла через 10 дней)
-ВВ30, внутренняя проводка.
Минусы:
-Перья мяговаты (на марафонах это плюс, но по шоссе и спринтах чувстуется)
Думаю это в силу легкого веса и моих 85 кг, у друга тоже китайкарбон под 650б, там все монолит.

как вы можете почувствовать мягкость перьев на подвесе, даже при блоке аморта это просто не возможно, всеровно ход будет.
больше всего режит система трипл на 44 зуба

[VazarS]

Крепление заднего колеса у рамы под эксцентрик или нормальное, под ось? А то по фото не видно.

[Skipper]

Рама - Китай? Где покупали?

[dimaxer]

Підкажіть, будь ласка, чому із високим зростом і відповідно зростанням розміру рами велосипедист піднімається вгору на сідлі, але руль не піднімається? Тобто у великій рамі великий ЕТТ, що дозволяє йому випрямити спину і руки, потім велосипедист піднімає вгору сідло щоб випрямити ноги, але руль залишається на тій же висоті, що і в, скажімо, рамі для велосипедиста висотою 170см? У мене зріст 185 і сідло трошки вище, ніж руль. У Gavrylov сідло, здається, взагалі на 10см вище руля. Зі сторони посадка виглядає більш ніж дивною. А що буде, якщо у велосипедиста зріст буде 205см і дуже довгі ноги? Сідло буде 25см над кермом?

Вел супер, все супер, претензій ні до кого не маю, просто запитання.

[Gavrylov]

Хороший вес у рамы однако.

Неужели от трипла нельзя отказаться, в эпоху тех же расширителей и так далее, Он выглядит пошловато. Имх0

расширитель Neutrino+XT (13-42)

- tell some about theme

Внешний вид конечно рубает. Вынос в серьёзный минус и седло в серьёзный плюс. Стиль аля Ярослав Кулхавы

В целом понравилось, виль бы только 110-120 для Крыма. Ну и Ротора гейские, для него.

Трипл пришел за смешные деньги (таких купили еще 3 потом). Я готов согласиться что это уже не модно и лишний вес звезды, но я действительно использую все передачи на нем, 44 звезда конечно сильно страдает от камней, да и на шатунах много сколов от лака, а без защитных RF накладок, хз что бы с ними было-они часто выручают. Кста, на системе есть косяк- 22 звезда алюминиевая, поэтому ее сделали толще остальных и в грязевых замесах именно на 22 "толстой" звезде цепь закусывает.

Расширитель дает ощутимый профит в подъемы, с ним я вступил в лигу горняков) да и самому приятно заезжать там где раньше об этом и подумать не мог. Стоит в разы дешевле забугорных аналогов, доставка тоже в короткий срок. Звезда конечно точится, новая цепь на ней уже стреляет, но зубья не ломаются( под нагрузкой тоже переключаю). На ДТшный барабан ставится с проставкой, на Мавиковский без проблем-он длиннее.

На 26м подвесе была вилка 130мм, сейчас в принципе 100мм хватает. В большую брейн не влезет + с тем же весом, если брать 110-120 мм, будет вообще холодец - ноги-то одной длины, и с большим ходом они просто больше выдвинуты из штанов (говорю про сидыребы).

Передний ротор вообще безпроблемный, задний да-гнется пальцами.

[Gavrylov]

А какие плюсы и минусы по раме, например?

Какой у Вас рост?

Рост 196 см (около)

Плюсы по раме:
-вес 2170 (без рулевой) в размере 21.
-цена 650 у.е
-доступность (пришла через 10 дней)
-ВВ30, внутренняя проводка.
Минусы:
-Перья мяговаты (на марафонах это плюс, но по шоссе и спринтах чувстуется)
Думаю это в силу легкого веса и моих 85 кг, у друга тоже китайкарбон под 650б, там все монолит.

как вы можете почувствовать мягкость перьев на подвесе, даже при блоке аморта это просто не возможно, всеровно ход будет.
больше всего режит система трипл на 44 зуба

Кроме подвеса есть еще хардтейл на ровалах (1680г), на котором я чувствую мягкость заднего колеса, а не перьев. Здесь наоборот, колесо ощущается очень жестким, перья нет. Залоченый рт3 оч жеский, можно еще на асфальте задушить его компрессией, но чтоб почувстовать мягкость можно вообще не блокировать аморт
Про трипл уже расписал)

[Gavrylov]

Крепление заднего колеса у рамы под эксцентрик или нормальное, под ось? А то по фото не видно.

Крепление нормальное-под эксцентрик)
Эксцентрик чугун, стальной, жесткий.

[Gavrylov]

Рама - Китай? Где покупали?

Да, китай, которой пол Али завален. Покупал у русских продаванов (bikesgate), сразу прикупил у них и аморт (точнее 3шт), по минимальной цене немецких магазинов и бесплатной доставкой.

[Gavrylov]

Підкажіть, будь ласка, чому із високим зростом і відповідно зростанням розміру рами велосипедист піднімається вгору на сідлі, але руль не піднімається? Тобто у великій рамі великий ЕТТ, що дозволяє йому випрямити спину і руки, потім велосипедист піднімає вгору сідло щоб випрямити ноги, але руль залишається на тій же висоті, що і в, скажімо, рамі для велосипедиста висотою 170см? У мене зріст 185 і сідло трошки вище, ніж руль. У Gavrylov сідло, здається, взагалі на 10см вище руля. Зі сторони посадка виглядає більш ніж дивною. А що буде, якщо у велосипедиста зріст буде 205см і дуже довгі ноги? Сідло буде 25см над кермом?

Вел супер, все супер, претензій ні до кого не маю, просто запитання.

Исходя из своей антропометрики и предпочтений, поставил вынос (110 -35), руки прямые, посадка низкая, но нагрузка на спину. Разница между опущенным носком седла и рулем была 15 см. До него попробовал (110 -7) и (120 -20), но было некомфортно.
Сейчас (85 -7), руль стал не такой точный и резвый, но и на спусках нервоз от рулежки пропал, вместе с перчинкой). Разница между рулем и носком седла 6 см.

[@noxin]

Расширитель дает ощутимый профит в подъемы, с ним я вступил в лигу горняков) да и самому приятно заезжать там где раньше об этом и подумать не мог.

А там где нужны эти 22/42 пешком не быстрее получается?

[Gavrylov]

Зима в Крыму:

[Gavrylov]

Расширитель дает ощутимый профит в подъемы, с ним я вступил в лигу горняков) да и самому приятно заезжать там где раньше об этом и подумать не мог.

А там где нужны эти 22/42 пешком не быстрее получается?

Рассматривайте эти 42 как 36 , только с бОльшим каденсом. У кого быстрее пешком, у меня нет)

[corruptedflesh]

Расширитель дает ощутимый профит в подъемы, с ним я вступил в лигу горняков) да и самому приятно заезжать там где раньше об этом и подумать не мог.

А там где нужны эти 22/42 пешком не быстрее получается?

Рассматривайте эти 42 как 36 , только с бОльшим каденсом. У кого быстрее пешком, у меня нет)

Для тех кто прикалывается на счет огромной звезды сзади, которая почти как 180 ротор, то я отвечаю, мол считайте, что это те же 24х32 с вашего дабла, только у меня на 400грамм меньше)
Хотя, я не вижу смысла в расширителях на дабловых системах. При сингле он решает, но при дабле особо нет смысла.

[BARS99]

Зима в Крыму:

Бахчисарай?!

[Gavrylov]

Бахчисарайский район, Скалистое расположено на северо-востоке района, в начале Второй Гряды Крымских гор, на правом берегу реки Бодрак, левого притока Альмы. Недалеко от села находится самый северный из пещерных городов — Бакла. Скалистое лежит на 2-м километре шоссе Т-0116 Новопавловка — Научный, в 16 км от Бахчисарая и 18 км от Симферополя. Фото как раз с Баклы. В скале справа можно видеть немного заросшие входа в пещеры.

Самый неожиданный апгрейд:

с непредвиденным весом

Есть у кого догадки что за рама ?)

[Gavrylov]

Новый Светец в коце января.

[dimaxer]

Останнє фото із красунчиком який посилає нам усім факи просто супер.

[Gavrylov]

Останнє фото із красунчиком який посилає нам усім факи просто супер.

Это адресовано фотографу , заменю на более корректное если смущает. никакого подтекста не несет

[just_special]

на епик немного похож)

[Gavrylov]

на епик немного похож)

Это вы про "Самый неожиданный апгрейд" ?)