АйБуллит :)

[Metal_List]

Вот, наконец, и я собрал свой первый подвес.
Хотел я эндуро раму достаточно давно, но финансы не позволяли. Но вот летом, наконец, начал присматривать себе раму. изначально хотелось, правда чего-то со 150-160 хода, но в тот момент на б/у рынке ничего толкового моей ростовки не было. Сделал объявление на симферопольском форуме, о покупке рамы. И тут добрый человек предложил своего Буллита. Я сначала засомневался - все-таки почти 180 хода подходят больше для ФР чем для эндуро. Но почитал западные форумы, где отмечают достаточную универсальность рамы, потом устроил небольшой тест-драйв, и решил - беру! Рама действительно катит.
Потом были муки выбора вилки, в итоге взял воздушную мурзу. Всю трансмиссию, передний тормозной диск, а также заднюю втулку взял новые. Тормоза, переднее колесо, обод на заднее, седло и вынос перекочевали с Аваланча. Ну, и в итоге вот что вышло:

Рама - Santa cruz Bullit 2010 (L) 178 mm travel,
Аморт - FOX DHX 3.0
Вилка - Marzocchi 66 SL1 ATA 180-140 mm 2007
Система - Shimano SLX 665 Double chainset 22+36
Пер.Переклюк - Shimano SLX M665 Top Swing 2x9
Задн.переклюк - SRAM X-9 Medium cage 9 speed
Манетки - SRAM X-7 3x9
Успокоитель - Blackspire Stinger Chain Tensioner
Кассета - Shimano HG80 9 Speed MTB Cassette 11-32
Цепь - KMC X9.93
Педали - VP
Пер.Втулка - Power tools 20 mm
Задн.Втулка - SRAM X-7
Обода - Sun Singletrack
Спицы - чОрные
Тормоза - Avid Juicy Seven,
Тормозные диски - Avid G2, 203 mm front, 185 mm rear
Подседел - BBB 30,9
Седло - Cannondale
Вынос - Не знаю фирму, 70 мм
Руль - Tuvativ Boobar 740, 30 mm rise
Грипсы - FUNN Combat
Покрышки - Schwalbe Hans Dampf
Брызговик типа "кусок старой камеры"

Вес пока не знаю, но "на ощупь" вышел не очень тяжелым.

Шпионские фото :

На днях выберусь в лес, сделаю фото в естественной среде обитания

Первые впечатления - вверх реально катит, даже если не опускать вилку. Естественно, не так, как ХТ, но все же для своих ходов прилично. Вниз - особо по жести еще не ездил, но после ХТ впечатления приятные .

[VazarS]

А этот кусок резины на вилке зачем? Теперь вся грязь которая улетала вперед, будет отскакивать от резинки и радостно собираться немалой частью вокруг ног на сальниках вилки. Оно не к добру однако. Если стоит цель прикрыть фейс от грязи летящей от переднего колеса есть более аккуратные решения от того-же бендер-фендера. Ну или на крайний случай, если 10 баксов жалко на фабричное изделие, сделанный по его мотивам коротыш из пластиковой папки выглядит намного лучше этой резинки и заодно и ноги вилки отлично прикрывает от грязи.

[Metal_List]

А с чего это она должна отскакивать? Наша крымская грязь сразу прилипает. А если грязи много, она скорее сразу с покрышки будет в район сальников собираться, не "отскакивая" от брызговика. А предложенная тобой конструкчия крыла как по картинке, сильно уменьшит грязевой зазор.

[evolvent]

бендер-фендер в том же крыму от грязи не забивался, хоть и был уменьшен грязевой просвет на 1мм
З.Ы. может и аморт воздух с хайвольюмом поставить? вес всетаки

[Metal_List]

бендер-фендер в том же крыму от грязи не забивался, хоть и был уменьшен грязевой просвет на 1мм

Закладываешь в меня зерно сомнения. Посмотрим, насколько будет на эту резину грязь налипать, а там видно будет.

З.Ы. может и аморт воздух с хайвольюмом поставить? вес всетаки

Уже думал об этом. Возможно, после сессии, когда будут лишние деньги, и появятся предложения. Хотя, что реально даст воздух кроме сброса веса?

[evolvent]

ну если брать аморт с обычным бачком - прогрессивность в конце хода. если брать аморт с платформой (и пружинный тоже) - уже больше похоже на байк для эндуро, в смысле что вверх уже крутить будет более реальной возможностью. у вас там есть человечек с ником Rapid - обратись к нему с вопросом добавления регулировки пропедаля, ибо заводская установка на ДХЦ3.0 ни рыба ни мясо, то есть ни плюша ни платформы толком нет. я себе такое уже сделал, проверил если чо)
З.Ы. ты проверил бы состояние пистона в расширительном бачке - у них с завода болячка есть - заклинивает и стирается наискось

[Metal_List]

ну если брать аморт с обычным бачком - прогрессивность в конце хода. если брать аморт с платформой (и пружинный тоже) - уже больше похоже на байк для эндуро, в смысле что вверх уже крутить будет более реальной возможностью.

Понятно. пока поезжу с пружинным, посмотрю,что мне надо от аморта.

у вас там есть человечек с ником Rapid - обратись к нему с вопросом добавления регулировки пропедаля,

да, уже об этом думал, скорее всего так и сделаю .

З.Ы. ты проверил бы состояние пистона в расширительном бачке - у них с завода болячка есть - заклинивает и стирается наискось

Вот тогда заодно и проверю . Хотя, я думаю, если бы косяки были, то предыдущий хозяин бы заметил еще давно.

[Toutacoup]

Нереально жестко для первого подвеса. Рама выглядит сваренной из труб отопления. Я бы назвал такую последней в жизни, ибо на этом можно только жечь. В общем, не в коня корм пока, даже седло стоит по кантрийному, а так ничо. Дроппер бы, если вы не только вниз ездок. И что за шток/рулевая, кстати? AngleSet или просто 1.5?

[Metal_List]

Нереально жестко для первого подвеса. Рама выглядит сваренной из труб отопления. Я бы назвал такую последней в жизни, ибо на этом можно только жечь. В общем, не в коня корм пока, даже седло стоит по кантрийному, а так ничо. Дроппер бы, если вы не только вниз ездок. И что за шток/рулевая, кстати? AngleSet или просто 1.5?

Да ладно, нормально для первого подвеса, учитывая то, что мне подниматься на Ай-Петри мне пешком(!) где-то 2,5 часа, что как бэ провоцирует

Седло стоит нормально, учитывая, что я на нем не только спускаюсь, но и в подъемы кручу.

Регулируемый подседел обязательно будет, но попозже)) может, к майскому СуперД и возьму, там видно будет

Шток вилки 1,125, переходник под 1,5 дюймовый стакан.

[VazarS]

конструкчия крыла как по картинке, сильно уменьшит грязевой зазор.

Зазор уменьшается аж на 1 мм, непринципиально вообще. Хотя надо пробовать для конкретных условий, но с учетом цены вопроса, оно стоит того, чтобы его попробовать.

[evolvent]

я эти щитки сам делаю себе. благо в инете есть готовая пикча-шаблон

[Metal_List]

я эти щитки сам делаю себе. благо в инете есть готовая пикча-шаблон

а ссылка у тебя есть?

[vovkastallion]

я эти щитки сам делаю себе. благо в инете есть готовая пикча-шаблон

а ссылка у тебя есть?

[antishock]

я эти щитки сам делаю себе. благо в инете есть готовая пикча-шаблон

А из чего делаешь, если не секрет?

[evolvent]

в канцелярском магазине папки-скоросшиватели формата А3. ищешь плотный но гибкий пластик нужного цвета. и режешь

[pitlord]

спасибо за схему. Правда на вилку с креплениями под вибрейк - прийдется чуть подшаманить боковые крепления

[Kuptik]

я еще выкладывал проапгрейженный чертеж щитка
https://docs.google.com/file/d/0B1G0zvx ... sp=sharing

[shooter]

какой у тс рост? байк не великоват?

То что вверх "реально катит" это эффект плацебо от нового велика.
Скоро наступит сезон и одновременно с ним понимание что вверх эта штука не едет.

А как для фрирайда, вполне достойненько. Осталось скилы подтянуть, если есть необходимость.

[Kenny Pick]

То что вверх "реально катит" это эффект плацебо от нового велика.
Скоро наступит сезон и одновременно с ним понимание что вверх эта штука не едет.

А че б ему не катить. Это ж Гирвин с высоким шарниром. Должен норм карабкаться

[shooter]

ага.. вес + раскачка.

Хотя если сравнивать с банши на супермонстре, тогда конечно катит.
Но проехать километров 50 по крымским грунтам уже нужно иметь адскую бычью силу.

17 килограмовый 180 ходящий кантрийник.. катит, ага )))

[Glam]

Не протягивай свои грязные ручонки к святому. Скрим+СМ катит так, как ни один кантрийник даже представить не может...

[shooter]

особенно по дивану))))))))))))

[Glam]

Не, по дивану он как раз не катит - не помещается...

[shooter]

купи нормальный диван и не флуди. Не видишь тут серьезная тема, о накате фрирайдного велосипеда в горку

[Glam]

Так а я о чем? Или ты считаешь что фюрер... скрим+см - не фрирайдный байк? Да ты, оказывается, злобный еретик!!!...

А в горку лучше всего едет шешарик...