Мой Trek Fuel EX 9.0

[Glam]

Свингарм это то, на чем болтается заднее колесо.Будь то одношарнирка или нет, вот это сочетание переьев и образует свингарм, у в-10 цельный задний треугольник и есть свингарм. На в-10 только верхний линк карбо.Где ты там увидел карбосвингарм на крузе я не знаю.

Здесь ты прав - спросонья перепутал линк со свингармом... И тем не менее, остаюсь при своем мнении - карбон ничем не хуже в плане прочности/надежности. К тому же, Трэковский карбон сам по себе вполне хорош...

32 года ,а не знаешь что у слова симпАтичный проверочное слово симпАтия, стыдно!

А вот это ты зря. Не забывай про "бревно в собственном глазу". И не тебе решать, что для меня стыдно, а что нет...

... Я б вилку сюда другую поставил...

Яку?

Мне фоксы по работе больше нравятся. Да и не вижу я смысла на такую раму ставить вилку под ось - ты ж не собираешься на нем дерты пулять?

[Steven Seagal]

спроснья конечно хорошая отмазка, но ...кхм не принимается
то, что ты якобы напутал, то называется рокерарм-в простонародии коромысло(та на фотке даже оно написано),если уже на то пошло, чтож сразу не написал этого?
путать такие вещи это знаете ли...
и если карбо так крут, чего же из него не делают рамы для фрирайда?

[Glam]

спроснья конечно хорошая отмазка, но ...кхм не принимается

Это, извини, твои личные экзистенциальные неудобства...

и если карбо так крут, чего же из него не делают рамы для фрирайда?

ДХ уже делают. Полагаю, и ФР не за горами... А полностью карбоновые трейловые кабины уже давно имеют месть быть на рынке...

[CycleMan]

Классный вел. Всё очень красиво

[nils_tisebe]

mr. ыечожа + 100500
Никакая псевдокрутость фокса на эксцентрике не добавит жёсткости и надёжности в отличие от РШ Максла, тем более если топикстартер весит не 60 кг. Настроек в Ребе за глаза, и пользоваться ими всеми постоянно не приходится + лёгкость обслуживания.

[Бешенный_бантик]

наверное инженеры рш лохи и бездельники, от нефиг делать втулили ось на рэбу

Они всего лишь инжинеры.
А еще есть такие люди как маркетологи, которые сказали - нада чтоб была ось. на ребе. точка.
Ждем еще сид с осью))

[SilverS]

Если учесть какой макарониной,был Ревел без оси,то да-инженеры РШ лохи и бездельники,однозначно!И у Фокса им учиться и учиться...

[ВелоДім]

потер за срач и переход на личности. отделять зерна от плевел времени не имею, поэтому йшло все. если бы там речь шла только о различиях оси-эксцентрика все было бы норм

[mr. ыечожа]

наверное инженеры рш лохи и бездельники, от нефиг делать втулили ось на рэбу

Они всего лишь инжинеры.
А еще есть такие люди как маркетологи, которые сказали - нада чтоб была ось. на ребе. точка.
Ждем еще сид с осью))

маркетологам видимо тоже заняться нечем было
сид не позиционируется как трэйл вилка, поэтому не втулят.

[Трям]

Гламов,сильверсов и шутерсов тут хоть попой кушай,а Модератор один!

Один с вами бы уже повесился
Тут как минимум троим приходится под одним аккаунтом работать

*от винта*

в смысле что никто ничего возвращать не будет


скучайте
Трям

[shooter]

а чо там хоть было то?

зы. Ревал может с осью и нормально. Но зачем ось на кантрийную рыбу до меня не доходит

[Glam]

*от винта*

в смысле что никто ничего возвращать не будет


скучайте
Трям

Борис, ты не прав... (с)

[shooter]

...Ты свою область посадил на талоны…. (с):p

[Sandal]

зы. Ревал может с осью и нормально. Но зачем ось на кантрийную рыбу до меня не доходит

ну так не все по 70кг весят, вот затем. да и не много она весит - та ось, а крепости добавляет ай каК, чеб и не ось, соответственно.

ПС Андрюшка, наманый велык, как для первого сборного драндулета.
Я б, пожалуй, подседедло поставил поглямурней и покрепче, аля томпсон.
вынос сотритца зачет, но удилвен что его можно на МТБ. могу ошибаться, но вроде он рекомендован тока для шоссе. особенно если ты не аля Михаель Расмусен или Андрончик (бараний вес тобишь )

ППС спорим, что следующий твой виток развития, это ударное облегчение велыка Ну, начинай откладывать деньги вопчем

[BeLKO]

на чайне пишут
"A perfect performance enhancement for any MTB, cyclocross or road bike."
даи у нас в прайсах тоже "МТБ та шосе"

[BSS]

Может быть до меня писали подобное, тогда простите за повтор.

По моему скромному мнению, положение выноса и рожек вызывают неприятное общее впечатление.
Мое предложение: вынос перевернуть, кольца над выносом поставить под вынос, а рога заменить на менее длинные.

PS. Еще на этом велосипеде можно попробовать развить тему красного цвета. Красный цвет оживил бы общий серый фон.

[Mr.Twister]

ПС Андрюшка, наманый велык, как для первого сборного драндулета.

ППС спорим, что следующий твой виток развития, это ударное облегчение велыка Ну, начинай откладывать деньги вопчем

Дякую, Дениска! Бабло побіждаєт зло! А наразі буду катати...

Я б, пожалуй, подседедло поставил поглямурней и покрепче, аля томпсон.

Начебто дуже непоганий підседіл - дивився відгуки на мтбр - позитивні в цілому. Міцний і мала вага - 215 грам. І недорого.
А за Томсон жаба задавила :smt016

вынос сотритца зачет, но удилвен что его можно на МТБ. могу ошибаться, но вроде он рекомендован тока для шоссе. особенно если ты не аля Михаель Расмусен или Андрончик (бараний вес тобишь )

ХЗ? Може й так. Але я так розумію він стояв на мтб в комплекті з рулем... Та й Петя нічого не казав :shock:

По моему скромному мнению, положение выноса и рожек вызывают неприятное общее впечатление.
Мое предложение: вынос перевернуть, кольца над выносом поставить под вынос, а рога заменить на менее длинные.

Мені здається, що при даному куті 10 градусів, посадка жо..ою доверху буде трохи дивною, чи я помиляюся?

[human]

насчет положения выноса я не соглашусь с BSS,
как по мне лучше так и оставить,примерно на одной высоте с сидушкой.

[BSS]

Для сити-байка может достаточно и на одном уровне с седлом. Но не для МТБ. Или я упустил назначение этого велосипеда?

И все таки с такими длинными рогами, направленными вверх, этот велосипед напоминает мне Азимут. Хотя мое мнение весьма субъективно.

[shapirus]

Для сити-байка может достаточно и на одном уровне с седлом. Но не для МТБ. Или я упустил назначение этого велосипеда?

ну мтб разные бывают. от кантрийных, где руль порядочно ниже седла, до фрирайдных и даунхильных, где все наоборот. это типа трейловый велик. здесь высота руля будет уместна и на уровне седла, и немного плюс или минус от этого, как кому удобнее будет.
но вот рога тут как-то не в тему. да и руль флет не очень, тут был бы уместнее райзер и вынос с меньшим подъемом.

[Mr.Twister]

По моему скромному мнению, положение выноса и рожек вызывают неприятное общее впечатление.
Мое предложение: вынос перевернуть, кольца над выносом поставить под вынос, а рога заменить на менее длинные.

Попробовал переставить. Насчет рожек - поживем, посмотрим!

[Vitaliy111]

По моему скромному мнению, положение выноса и рожек вызывают неприятное общее впечатление.

Вот теперь вызывает неприятное общее впечатление опущенный вниз вынос.Может для гоночных кантрийных байков это и нормально,а вот для подвеса нет.Хотя,может вам так удобнее .
Зря вы послушали совет поменять положение выноса ,некоторые люди любят давать советы,не разбираясь в ситуации... это как в анекдоте,где советчик,увидев как спасают человека,упавшего в колодец ,вытащив его веревкой, а потом этот советчик так "спасал" человека,который вылез на дерево и не мог слезть... по моему скромному мнению,конечно,сколько людей ,столько и мнений

[shapirus]

четко +1 к предыдущему оратору. перевернутый вынос, да еще и с таким количеством колец под ним, на трейловом подвесе смотрится как на корове седло.

[Mr.Twister]

Вот теперь вызывает неприятное общее впечатление опущенный вниз вынос.Может для гоночных кантрийных байков это и нормально,а вот для подвеса нет.Хотя,может вам так удобнее

четко +1 к предыдущему оратору. перевернутый вынос, да еще и с таким количеством колец под ним, на трейловом подвесе смотрится как на корове седло.

В стоці йшло так... і кілець багато


В зв"язку з невизначеностю прошу коментарів стосовно правильного положення виноса для різних стилів катання.

[shapirus]

ну я уже писал выше насчет положения руля относительно седла. здесь аналогично: от кантрийных длинных и прямых выносов и прямых рулей до даунхильных околонулевой длины выносов и широких и рулей-райзеров (притом полных, а не low riser).

мне лично кажется, что здесь оптимальным было бы 15-20 мм колец оставить под выносом и повернуть его обратно вверх. сверху будет шток еще торчать, но это не страшно.

зы. и попробуй снять рога и посмотреть на велик без них (и сфотографировать заодно). потом поставить обратно и сравнить :).
зы2. переворачивание выноса -- это прием для еще большего опускания руля в том случае, когда колец под выносом уже нет и опускать некуда больше. оно тогда и смотрится как положено. а перевернутый вынос с кучей колец под ним, как по мне, не смотрится.