Блоха

[Toutacoup]

Naip, ну вот просто мой жалкий опыт говорит о том, что единственный бонус узкого руля — маневренность в городе, и пересев с 600 на 680 возвращаться назад желания нет ну просто никакого. Я бы даже не прочь попробовать что-то от 700. При этом катаю я далеко не ДХ, и все же: уверенность на сложном рельефе, стабильность при боковом ветре — это, черт возьми, что угодно, только не дань моде. Мне кажется, широкий руль все-таки еще не распробован у нас как следует и еще силен этот самый кантрийный фен-шуй.

[MaD_CameL]

все индивидуально. у меня на найнере было 700, перешел обратно на 620. не скажу, что разница кардинальна, и мне с широким было плохо, но с узким удобнее.
а еще узкий при прочих равных легче, ога

[evolvent]

кому легче, а кому при переходе с 740 на 600 очень тяжко

[MaD_CameL]

дык я же говорю - индивидуально. знаю человека, который ездит все еще на 580, и пробовал шире, но не нравится.
и валит надо сказать очень даже

[Kalina]

дык я же говорю - индивидуально. знаю человека, который ездит все еще на 580, и пробовал шире, но не нравится.
и валит надо сказать очень даже

Сандаль, штоле?
А я после перехода на 733 вот тоже не нарадуюсь!

[tosha]

+1 за узкий руль в кантри.
Попробовал 680мм - НЕ понравилось ужасно, но после него свой (580мм) показался ущербным, решил на пробу купить дешевый флет 640мм, купил 620мм.
Результаты тестирования 620 vs 580:
620 тяжелее выдергивать, что было для меня неожиданостью. поворачивать 620 критично тяжелее, приходится больше закладывать, меньше рулить, возможно дело в навыках/технике. 620 вверх вроде немного лучше едет из-за того, что не так его водит. Широкий руль это для того кантри, которое уже начинает граничить с более екстремальными дисциплинами.

[Naip]

стабильность при боковом ветре...

А также потрясающая стабильность при встречном - стабильно медленно

[Toutacoup]

А ты еще не позаботился о встречном ветре, %username%?

[PyleSOS]

+1 за узкий руль в кантри.
Попробовал 680мм - НЕ понравилось ужасно, но после него свой (580мм) показался ущербным, решил на пробу купить дешевый флет 640мм, купил 620мм.
Результаты тестирования 620 vs 580:
620 тяжелее выдергивать, что было для меня неожиданостью. поворачивать 620 критично тяжелее, приходится больше закладывать, меньше рулить, возможно дело в навыках/технике. 620 вверх вроде немного лучше едет из-за того, что не так его водит. Широкий руль это для того кантри, которое уже начинает граничить с более екстремальными дисциплинами.

Минус широкого (660мм и более) руля только один - в городе с таким не удобно.

[Obi-Wan]

Єдина деталь яка дійсно-таки мозолить очі - це прокладка гідролінії переднього гальма. Чому б не пропустити її між ногами вилки?

[Naip]

Obi-Wan,
Когда-то так пробовал пропускать - гидролиния протерла корону вилки.
Без последствий это обычно удается сделать на длинноходных вилках с обратной гориллой.

[PyleSOS]

Obi-Wan,
Когда-то так пробовал пропускать - гидролиния протерла корону вилки.
Без последствий это обычно удается сделать на длинноходных вилках с обратной гориллой.

Между ног гидру проводить не феншуйно, да и зачем собственно?