Orbea Rallon Evo

[evolvent]

царапины не так страшны как необходимость на суперд например спешится, выставить седло под крутилово и опять садится ехать

[S@int]

царапины не так страшны как необходимость на суперд например спешится, выставить седло под крутилово и опять садится ехать

а там надо было так много крутить? Есть мысля поехать осенью в режиме "доехал - хорошо, не последний - отлично" )))
Вообще главная проблема пока - очень ссыкатна))

[Kuptik]

да-да, расскажите как там было. а то на фотках в основном рубилово

[evolvent]

крутить надо было. в лесу. очень много выиграть времени можно если вломить по шатунам на торчках. там было таких вроде два. у меня вышло только на половину

[amers]

да-да, расскажите как там было. а то на фотках в основном рубилово

поле с рандомно раскиданными камнями с пологим уклоном без чёткий тропинки - многие там и полегли, небольшой вкручинг вперёд и чуууть вверх

пара сьезжалок с каменных гребней, мне оказались не по зубам, бегал бы вниз, но не доехал до них

сползалка метров на 500 по сыпухе с камешками с хорошим уклоном вниз - ковырялово для матрасником, ничего сложного для тех кто валит

плавный переход от каменистого ковыряльного синглтрека в дорогу по лесу - постепенноу уполаживание, расширение дороги, уменьшение количества камней

основная часть - широкая и очень быстрая дорога по лесу, местами чуток корней, 1 крутая сьезжалка по укатанному грунту с резким поворотом. летал там на просмотре. пара мини торчком как для кантри, и пешкодрального ада как для ДХ валить можно очень быстро, раскручивая последние передачи. НО нужно досконально знать трассу, иначе вылеты или перетормаживание. проиграть можно очень много, намного больше чем ходя пешком вниз на первых стрёмных секциях

прикольное место - обьезд завала. поворот на 120 градусов в ОЧЕНЬ неудобном месте. на кк байке еле-еле вписывался, дх-шникам такое проехать не слазя с педалей очень тяжело наверна

выезд на корни алуштокаповские, для подвеса 200\200 это тупо ровняк, на ХТ немного кидает. после хороший уклон вниз, выезд на трамплинчег, который особо очкующие товарищи проезжают по чикенлейну оттормозившись

финальная часть - змейка на уклоне, 3-4 поворота, финеж

для кантрилы - 40 минут вверх, 20 минут вниз
для дх-шника - 4 часа вверх, 10 минут вниз
...
профит

[evolvent]

ковырялово для матрасником, ничего сложного для тех кто валит

а вариант чтото среднее есть? в целом сложность средняя, вот только есть пара мест где меня тупо спасало 160 хода вилки и езда тупо по прямой без рыскания рулем

[S@int]

народ, посоветуйте плиз заднюю покру! Выбираю между
конти барон 2,3

и ардентом 2,4

ну или ваши варианты (только не много плиз и не шваблю )

[evolvent]

а зачем ардент аж 2.4"? мне с головой в крыму хватило 2.25" LUST. зачем Барон? выбор ДХ резины както не лепится с байком который я видел в начале темы)

[S@int]

Это же не ДХ-резина, ни одна, ни другая или я не прав? А пошире хочу известно зачем - чтобы компенсировать то, чего не хватает в другом месте)) Может кому-то и моей кобры 2.1 в крыму хватило бы... В бароне смущает то, что он вроде как больше для жиденького говнеца, а я надеюсь в такое не попадать) Ну и плюс охота попробовать хваленый блек чили...

[makushima]

У меня на подвесе ГФ Каке стоит Vredestein Tiger Claw 2.4" и ничо, мягка )))

[S@int]

А я решил бороться с предрассудками и взять шваблю)) майн кампф ханс дампф

[Stojan]

А тебе резина 2,4 назад нужна для гор или для чего?

[Kuptik]

А тебе резина 2,4 назад нужна для гор или для чего?

для гор и для компенсации скила
ну и пацаны на районе оценят такую покрыху. как у мотыка же.

[S@int]

А тебе резина 2,4 назад нужна для гор или для чего?

для гор, для гор... для НЕгор у меня есть другой велосипед ))

[Stojan]

для гор, для гор... для НЕгор у меня есть другой велосипед ))

Так возьми тогда Миньон 2,5. В горах отлично держит. Да и пробиваться будешь меньше. Хотя,.... наверное у всех разное понятие "горы".

[Max_NoMad]

не, ну нафиг назад 2.5 миньон? я бы еще понял, если бы вперед советовали.
бери тогда Барон 2.3 (в версии Black Chili с толстыми стенками Apex - бутиловые вставки типа как у Миньонов двухслойных)

[Stojan]

не, ну нафиг назад 2.5 миньон? я бы еще понял, если бы вперед советовали.

Я же написал, что понятие "горы" у всех разное.

Ему может и Ардент 2,4 будет много.

[S@int]

Зато понятие, что можно ставить назад на такой вел не настолько разное и понятно, что 2.5 это перебор. Барон таки слишком злой для меня, думаю, да и по цвету швабля лучше подходит))

[Max_NoMad]

оо, йа-йа майн-кампф "паровой ганс".
москали, замеченные на них в Крыму, очень были довольны этими покрыхами.

[evolvent]

у нас тоже были эти покры ТЛР версия на вилсете шимано ХТ - и тоже владелец оч доволен, на КК байке он выдавал похлеще некоторых нас) дампфы похожи на фетальберты, которыми я тоже был доволен пока не продал

[S@int]

Спасибо, что развеяли сомнения! Заказал.

[Kenny Pick]

Шо шо, а тред паттерны у шиманы швальбы красивые

Оговорочки по фрейду пошли

[shooter]

мну что-то от континенталя отвернуло после прошлого воскресенья когда я словил 6 проколов сзади и 4 спереди на лестничной пролетке на нормально накачанной резине.
Хорошо что заказал швабру)

[amers]

шутер, это не континенталь

это талант!

[S@int]

Можете закидать меня какашками, но на хардтейле я до сих пор использую антипрокольную ленту)) И с ней он проехал майский крым, и ни единого разрыва прокола. Может это конечно карма наездницы сыграла... но у нас урожай проколов был больше, чем за весь прошлый сезон, а катали мы вместе.