трэйловый Giant Rincon

[Neko[GTR]]

ну нету,назовите по своему,главное чтоб все понимали о чем идет речь.чтобы быть правильным наверное изначально стоило сказать:высокая и низкая посадка.так вот она в случае данной рамы может быть как кантрийная так и около стритовая,что не может не радовать в крыму на олмаунтиновых трассах

[human]

2Sumazvot:120мм вилка не в эту раму.более того сделать потом переднюю центровку будет сложно,даже при хорошо поднятом подсидельном.

это как вообще?

да, и 120мм. ходу вилке в самый раз сюда.

[Neko[GTR]]

2human:компетентный механик говорит что сюда 120мм вилка будет давать нагрузку на рулевой стакан

[shapirus]

2human:компетентный механик говорит что сюда 120мм вилка будет давать нагрузку на рулевой стакан

плюнь ему в глаза

это ж не XC рама. абсолютно очевидно, что рама заточена под ход вилки больший, чем 100 мм. посмотри на верхнюю трубу: она ведь неспроста так изогнута. да и угол рулевой с 100 мм вилкой на глаз маловат получается.
и вообще посмотри, как рулевой стакан приварен. там порядочно все усилено. я думаю, сюда и 140 нормально будет по соображениям прочности. правда, геометрия будет завалена, поэтому 120 сюда -- самое то, скорей всего.

[Nitro]

рама.усиленые дропауты,место креления заднего треугольника.ну и профиль верхней трубы

Звучит как заученная проповедь продавца из магазина Giant

[Glam]

Некрасиво, компоненты - солянка. К тому же, автор заявил это как трэйловый байк, а доводы против 120-мм вилки приводит исходя из явного ХС. Одним словом - такое...

[Neko[GTR]]

главное кататься и не умничать
чем больше ход тем в гору вкурчивать тяжелей.
а все ваши доводы по поводу гнутых рам и т.д явно попахивают пи***омерством среди Джанта,ГФ и Трека.так вот наш ответ Чемберлену:
если б не Джантовские заводы- свои ГФ и Треки варили бы в своей Америке за дорого).
разговор на эту тему закрыт.

коментируем интересности\неинтересности вела.

[Kuptik]

разговор на эту тему закрыт.

ты очень суров.

[shapirus]

коментируем интересности\неинтересности вела.

я лично в нем не нашел ничего интересного.

[Sumazvot]

коментируем интересности\неинтересности вела.

я лично в нем не нашел ничего интересного.

+1

главное кататься и не умничать
чем больше ход тем в гору вкурчивать тяжелей.
а все ваши доводы по поводу гнутых рам и т.д явно попахивают пи***омерством среди Джанта,ГФ и Трека.так вот наш ответ Чемберлену:
если б не Джантовские заводы- свои ГФ и Треки варили бы в своей Америке за дорого).
разговор на эту тему закрыт.

коментируем интересности\неинтересности вела.

- Протиречивость уже даже в данном утверждении. Автор выставляет напоказ байк и оповещает, что разговор на эту тему закрыт

т.е.
- о хорошем - милости прошу
- о плохом - Разговор закрыт.

Дружище, зачем ты тогда сюда вообще его поставил?

[Kuptik]

как зачем? надеялся что задний х9 и эликсиры на фоне стоковых колес будут очень круто и интересно смотреться

[Neko[GTR]]

кроме конструктивной критики про вилку ничего не услышал.флуд флуд и еще раз флуд.мда,уважаемые,что ж с вами тогда разговаривать то?

[Sumazvot]

- Целостность композиции байка
- Цветовая гамма
- Использование смысловой, идейной нагрузки создания "Кастома"
- Гармоничное сочетание комплектующих

Я ничего из вышеперечисленного не отметил для себя

ЗЫ - просто собрать байк из запчастей - это не кастом - это "самосбор"
Без идеи ничего не получится, идею я не увидел

[human]

2human:компетентный механик говорит что сюда 120мм вилка будет давать нагрузку на рулевой стакан

возможно и так,но никогда ,будь это механик из вело-магазина или продавец-консультант тебе не скажет,что на такую раму можно ставить вилки с большим ходом,даже если это допустимо,просто им это не положено говорить,а то никакой гарантии не будет в случае чего,и они с работы вылететь могут.

пс: я тебя ни в коем случае не отговариваю от твоей вилки, она довольно не плохая,у меня такая тоже была.

[Neko[GTR]]

там жеж у кента ГЛАЗ-АЛМАЗ))
он по фотке может и длинну хуя определит? - спороси у него)) от механика

[shapirus]

отличный механик, все понятно сразу, можно не продолжать

[vile.gnus]

колеса стоковые и интереса не представляют))

выдал в себе ламера, который покупает хорошую заднюю перекидку и ею гордится.

в велосипеде все должно быть прекрасно, но колеса должны быть прекраснее всего другого. а у тебя в последнюю очередь обращено внимание на вещи, которые влияют на накат в первую

вердикт - УГ и совсем не из-за низкого бюджета, народ за сопоставимые деньги собирает более гармоничные кабины