Giant XTC Advanced SL

[vile.gnus]

Сандаль в Алуште аж бегал во время гонки к шлангу с водой, чтоб промыть свои грипшифты, так хорошо они переключались

Жаль, что сам Сандаль немного другого мнения, а так получилось бы отличное разоблачение магической ауры вокруг грипшифтов Sram X.0 и одноименной перекидки

к грипам претензия одна, когда они мокрые бывает так, что рука проскальзывает, это лечится перчатками с пальцами. остальное - плюсы: и четкость работы и возможность подстроить положение передней перекидки, чтобы цепь об нее не терлась при сильных перекосах (особенно актуально на даблах) и вес и то, что можно перекинуть через всю кассету одним движением и цена смешная

не даром вся или почти вся элита на грипах ездит

[Sandal]

проблема не в грипшифтах была, а просто вел был грязный, а на чистом ехать лучше, я ж не на чу , то и останавливался помыть. а еще я перчатки в грязь сунул (Г с резины счищал), а с мокрой грязь на грипах плохо - проворачиваются. надо сильно крепко хватать - устаешь

[ParadiZe]

Я с грипами ни разу не ездил могу только сказать, что с тригерами срам7 и девятым задником все работало идеально от старта до финиша.
Денис, ну ты, собственно, охарактеризовал грипшифты, как непригодные к грязевым условиям. Забиваются грязью, хреново прокручиваются, теряется сцепление. А плюсы то есть?
Элита этот тип манеток выбирает больше основываясь на весе, мне кажется. Один мой знакомый (катает в элите за велоджем) перестал пользоваться поплоком для ребы только потому что тот, вместе в манеткой весит сотню граммов хотя удобство не отрицал.

[demon_md]

оооо ребятки вас понесло!))))))может вам темку отдельно создать,про грипшифты!))))а то как то не по теме!))))

[vile.gnus]

А плюсы то есть?

плюсы все остальное, смотри мой пост над постом сандаля, это не только мне мнение, но я его тоже придерживаюсь по опыту использования. ездил и с триггерами и с грипами и немного попробовал дуалов. грипшифты - идеальные манетки.

[newone]

не вижу смысла ставити ,,Нобби ник", по краинеи мере у нас в Молдове если и буду меняти то поставлю ,,Фуриос Фред".
Что касаетса подборки цвета вела, мне дизаинер подсказал для того чтоб вел гармонично смотрелся должно преобладати 3 цвета в следуюших пропорциях : 60%, 30%, 10% у меня примерно так и получилоси 60% - черного, 30% - белова , 10% - красного.
Будет время сфоткаю днём и скину фотку.
Насчет дуал контролов, меня они устраивают: по 2 передачи скидывают и по 3 поднимают без каких-либо проблем.

[HALL 9000]

Использовать советы дизайнера при сборке байка это конечно вообще круто.

[newone]

Самое интересное то, что я это узнал после того как все заказал и потихоньку все начало приежати.

[Саttу]

А по-моему, как минимум, он очень красивый.

Первый карбоновый ХТ, при виде которого на душе потеплело (вообще, я с некоторых пор за алю и подвесы :^: )

Так а сколько он весит? Я что-то пропустила ?

[Glam]

...некоторые вещи, вилку например, новыми принципиально не купить...

Хм, интересно - это ты счас про Фокс Х?.. Совсем недавно прикупил себе 130-мм Х - совершенно новый...

Это я так, поддержать беседу...

[vile.gnus]

Хм, интересно - это ты счас про Фокс Х?.. Совсем недавно прикупил себе 130-мм Х - совершенно новый...

Это я так, поддержать беседу...

фокс Х, чтобы весом до 1600 грамм, белый

[Glam]

Хм, интересно - это ты счас про Фокс Х?.. Совсем недавно прикупил себе 130-мм Х - совершенно новый...

Это я так, поддержать беседу...

фокс Х, чтобы весом до 1600 грамм, белый

Хм... Ну видел в продаже и 80Х и 100Х. Насчет цвета не помню. Кто ищет, как говорится...

[newone]

Вес вела 9.5кг.

[vile.gnus]

Хм... Ну видел в продаже и 80Х и 100Х. Насчет цвета не помню. Кто ищет, как говорится...

не бывает оригинальных Х-ов такого веса, к сожалению, потому ребята и извращаются.
опять же картридж был новым

[Sandal]

Я с грипами ни разу не ездил могу только сказать, что с тригерами срам7 и девятым задником все работало идеально от старта до финиша.
Денис, ну ты, собственно, охарактеризовал грипшифты, как непригодные к грязевым условиям. Забиваются грязью, хреново прокручиваются, теряется сцепление. А плюсы то есть?
Элита этот тип манеток выбирает больше основываясь на весе, мне кажется. Один мой знакомый (катает в элите за велоджем) перестал пользоваться поплоком для ребы только потому что тот, вместе в манеткой весит сотню граммов хотя удобство не отрицал.

буду краток и негалантен: "шарик, ты балбес". грипы нифига не забиваются (а рубашки - зависит от рубашек), переключаются они отлично, НАМНОГО точнее чем ХТР, крутить их в мокрой грязи да сложно, глупо спорить, но длинные перчатки это решают, хоть и много усилий надо приложить при этом. почему я останавливался их мыть - да мля потомушо не сильно парился и спешил. хотел ехать на чистом велике. а "теряют сцепление" это как?

ПС рычаги манеток ХТР в грязи и моквени тоже не сахар - на них тяжко зафиксировать пальцы, чтоб нажать, переклюкнуть.

[ParadiZe]

Понятно.
Сцепление - сцепление руки с резиной манетки.
Попробую грипы - обосру их аргументированно.
** имею ввиду, что вы, ребята, непонятно с чего вдруг взялись мне доказывать, что грипы круто, а я дурак. Хотя я всего лишь озвучил личное наблюдение, даже не сопроводив его выводами (которые, к слову, и так напрашивались).

[Sandal]

"шарик ты балбес" родилось в ответ на непонятно откуда выкопанные выводы про "[грипы] непригодные к грязевым условиям. Забиваются грязью, хреново прокручиваются, теряется сцепление. А плюсы то есть?"

этого ващще никаким боком не прослеживалось и даже не намекалось в моем посте.

[ParadiZe]

Угу, я понял.
Я ошибся в том, что ты просто смывал с них грязь, чтобы не скользили. Ну а я решил, что они забились. Разобраться времени не было
Хотя вся эта демагогия не отменяет факта, что ты потерял из-за этого время

[SilverS]

...некоторые вещи, вилку например, новыми принципиально не купить...

Хм, интересно - это ты счас про Фокс Х?.. Совсем недавно прикупил себе 130-мм Х - совершенно новый...

Это я так, поддержать беседу...

В случае ГанусяГа этот Фокс еще и не работает,уверенно,так к слову...

[vile.gnus]

В случае ГанусяГа этот Фокс еще и не работает,уверенно,так к слову...

странно, вчера работала
и сегодня утром

[Franc]

Прсиба не сравнивать с суперлайт карбо Скотинами, рамы которых остовляют желати лудшево.И не забываите Скотт соберают на заводах Джаинт а не на оборот.

Голимый чес.
Карбоновый Скотт делается отдельной компанией, Джаинт делает для Скотт только Алю. И это называется не "собирает", а - "производит". Чувствуется разница?

п.с. настолько безграмотно пишешь, что аж режет глаза. Неужели при этом з/п соответствует велосипеду? Судя по мебели и ковру - что-то не похоже...

[A]

И не забываите Скотт соберают на заводах Джаинт а не на оборот.

Голимый чес.
Карбоновый Скотт делается отдельной компанией, Джаинт делает для Скотт только Алю.

Взято тут.

[Franc]

Я видел эти фото Петровича и живьем слышал...
Но тут не показан технологический процесс производства, поэтому мои слова не опровергает.

Да, Джаинт еще и красит Скоттовские рамы, а собирать оборудование могут где угодно

[Игрушкин]

Не знаю как большинству, но мне определённо понравился как дизайн с геометрией, так и обвес
Правда всё же как Скоттоводу, что-то бросается в глаза родное Сейчас поморгаю и вновь взгляну
Одним словом - молодчина, катайся в удовольствие !!!

[Ckopik]

О! Какая любопытная тема, как я мог ее пропустить?
Красивый велосипед, хотя предпочитаю Sram.
Велосипеды Джаинт мне тоже нравятся, но в Киеве такая ситуация, что со Скотт они в одном ценовом диапазоне...
Кстати, абсолютно не соглашусь с автором о высказываниях в сторону бренда Скотт.

Седло - Selle Italia Flite TT

ТТ обозначает Тайм траил. А это обычный Флайт модели 2003 года, сам на таком езжу - очень удобное, только 231 грамм при титановых рельсах


p.s. Наклейки с рамы можно было бы и снять