Bianchi Pro Race Team

[Naip]

Недавно обзавелся новым шоссейником, а точнее новой рамой и вилкой, до этого ездил на стареньком хромолевом Bianchi, который, в принципе, практически меня устраивал, на 100% подходил для покатушек и тренировок, а вот на соревнованиях хотелось все же чего-то более резвого и накатистого. Часть оборудования перекинул с прежнего вела, а те, что не подошли на новую раму, пришлось докупать. Опять же, при сборке особых требований не предъявлялось, планировалось собрать простенький бюджетный шоссейник, удовлетворяющий вышеназванным требованиям. Требования предъявлялись лишь колесам, уж очень хотелось легких колес. Готовые легкие вилсеты конечно хороши, но не вкладывались в бюджет – решил собирать из компонентов. Втулки были взяты Novatec – цена/вес/к-во вне конкуренции, обода JetSet – очень легкие, вес в районе 380-390г, и недорогие, лишь вопрос об их живучести остается пока открытым – время покажет. Далее нужны были спицы, собирать колеса, с целью их облегчения, планировалось на сапимовских алюминиевых ниппелях, поэтому стал вопрос о спицах с 2мм толщиной на конце с резьбой. Со спицами повезло, из двух доступных размеров спиц, которые отвечали критериям, оба подошли(чудеса). Спицы нержавейка, название точно неизвестно, но точно не какой-то безродный нонэйм, профиль плоский, похожий на Сапим CX-Ray – очень легкие. Итого получился к-т колес весом 1,56кг, этот показатель составил на 20г меньше нынешних шимановских вилсетов Dura-Ace, и это при розничной цене на компоненты – 625грн.



Рама Bianchi Pro Race Team, 55см, алю
Рулевая vp-a45ac
Вилка Bianchi карбон, шток алю
Вынос Amoeba Vitra 110мм
Кольца карбон
Руль BBB FastBar 440mm
Манетки Левая Sora, правая Ultegra на 9 (за неё отдельное спасибо Пуху :bro: )
Обмотка Gist, черная
Тормоза RCLN , что за фирма хз, но выглядят неплохо, и что самое главное – тормозят.
Передний переключ. Shimano Tiagra с хомутом на 31,8
Подседельник Kbix Pro Race 250мм 27,2 carbon
Седло Kbix Pro Race cro-mo
Флягодержатели Kbix
Троcа + Рубашки Shimano, SP-41
Система Shimano RX-100 53x39T
Каретка Acor 110mm
Педали Exsustar
Цепь Shimano Dura-Ace 7701
Задний переключ. Shimano Ultegra

Колеса перед. и зад. на 32 спицах
Втулки Novatec Road
Эксцентрики Novatec
Спицы плоские, нержавейка
Нипеля Sapim alu
Камеры Maxxis
Покрышки Michelin Lition 700x23C зачетная покрышка - легкая, классно держит виражи, и цена приемлемая.
Обода JetSet
Флипера Schwalbe
Кассета Shimano Tiagra 13-25T этот расчет на данный момент более всего подходит для меня.

Вес в приведенной комплектации с двумя флягодержателями – 8,72кг

[zm]

класс!
выкидывай флягодержатель))

[IVA]

2Naip про седло расскажи

[Ckopik]

Достойный велосипед, вот только не верю данным о его весе.

Пытался изучить информацию об JetSet на http://www.jetset.com.tw/
Но не нашел ни слова о технологиях, ни о материалах.

Пугающие цифры 1,56кг колеса, общий 8,72кг откуда взяты, взвешивал? R-sys от Мавик по каталогу 1355 грамм без эксцентриков. Уверен, на этом велосипеде только система без каретки, за 800 грамм потянет.

В общем, в цифру более 10кг охотно поверю

[zm]

ну почему? мой крокоша весит 10-11
если учесть, что у него
вилка карбоновая, вместо моей стальной.
подсиделка карбоновая, вместо моей стальной.
колеса и обвеска моднявые, вместо моих дешевых,
то килограмма 2 уйдет как раз

[IVA]

2Ckopik
Когда Юра сказал, что вело весит 8,72кг, первый мой вопрос был: "Ты что, без колёс взвешивал ?".
Позавчера он приехал на нём на работу и мы взвесили вело на электронных весах...
Вобщем, можешь верить, вес реальный.

[Ckopik]

Аргументируя свои подозрения, приведу несколько цифр из личного опыта:

образцы конца 90х:
- стальная Кольнаго, Ультегра, Мавик, обвес ITM, резина Vittoria ~ 11кг
- ХВЗ спец.заказ, 105/RS100, Мавик, обвес GIPIEMME, резина Vittoria ~ 12кг

современные:
- Giant TCR1’07 (upgrated), резина Michelin = 8,8кг
- SCOTT speedsters 10, резина Maxxis = 8,9кг


Может быть он и весит 8,72 - просто с трудом верится ;-)

[IVA]

верить или нет, дело твоё.
я, тоже, по началу не поверил, однако...

[Naip]

Седло, как седло, конечно жестковатое, но в это же время удобное, если ехать по нормальной дороге - то достаточно комфортное, кстати, гонки ездил на нем, ну и много раз проезжал на нем более 100км, так шО не нужно подкалывать :^:

2Ckopik
Когда Юра сказал, что вело весит 8,72кг, первый мой вопрос был: "Ты что, без колёс взвешивал ?".

Ничего подобного , Юра не говорил, что вело весит 8,72кг - все это враки. Юра сказал, что вело весит 8,68кг , но это с одним флягодержателем, как на фотке.

Вы только ему не говорите сколько весит рама , а то точно не поверит в этот вес.

[Focus]

Система чисто эстетически портит картинку... А так очень даже ниче

[Ckopik]

Вы только ему не говорите сколько весит рама , а то точно не поверит в этот вес.

Сейчас прикинем.

Вилка + рулевая 660гр (каталожные данные для GIANT METAcomposite™ + AluxX™ + Cane Creek C3)
Система 840гр (с кареткой) (каталожные данные для Shimano Ultegra)
Педали 330гр (каталожные данные для Shimano Ultegra)
Шифтеры 490гр (пара) (каталожные данные для Shimano Ultegra)
Перекидки 220гр + 105гр (каталожные данные для Shimano Ultegra)
Тормоза 330гр (каталожные данные для Shimano Dura-Ace)
Кассета, Цепь 2*280гр (каталожные данные для Shimano Tiagra & Dura-Ace, но как работает в паре цепь Dura-Ace с кассетой Tiagra не ясно)
Вынос и Руль 180гр + 250гр (каталожные данные для Truvativ TEAM)
Глагол и Седло 270гр + 300гр (каталожные данные для KBIX)
Колеса 1600гр (с эксцентриками)
Резина 2*350гр + 2*65гр (каталожные данные для Michelin & Maxxis)
Обмотка, тросса, рубашки, подфляжник 300гр

Итого: ~7200гр => рама 1500гр
Но данный комплект оборудования явно проигрывает у Shimano Ultegra в весовых характеристиках, значит, рама должна весить порядка 1300 грамм Какой-то аномальный вес :^:

[Jigga]

поздравляю с замечательным шоссером (слабость у меня к красным шоссейникам)
давно уж никто дорожного не выкладывал кастомного.
черная система очень бы красиво дополнила общую картину. но просто чисто с эстетической точки зрения.
вес очень радует!
удачных тренировок

[IVA]

Сейчас прикинем.
Какой-то аномальный вес :^:

подозреваю, что твой шоссейник весит больше и это тебя тревожит 1:
Приезжай на Куяльник, сам всё увидишь ;-)

[Ckopik]

У меня не один шоссейник, стальные весят точно больше.
Точный все нового Giant, на котором с лета катаюсь даже не знаю, ибо никогда это не волновало. Кроме того сейчас коплю на это, что свидетельствует об отсутсвие маниакального влечения к снижению веса.

Просто не могу понять благодаря чему он такой легкий, чисто инженерный интерес - не более ;-)


Новая суперлегкая карбоновая Dedacciai Ribelle, представленная на Интербайке весит всего на 270грамм меньше вашей Бианки

[IVA]

Просто не могу понять благодаря чему он такой легкий, чисто инженерный интерес - не более ;-)

Для того, чтобы это понять, нужно хорошо знать Наипа - он весоманьяк и, прежде, чем поставить что-либо на вело, сто раз взвесит (возит в рюкзаке электронные кондитерские весы и меня заставил купить в магазин электронные, подвесные), а потом ещё подпилит, просверлит, вобщем - маньяк

[Ckopik]

Я знаю людей, которые заменяли болты на перекидках Рекорд, дабы сократить 8 грамм, но с таким ограниченным бюджетом и такой тяжеленной системой...

В общем, хочу пощупать (на Куяльнике меня не будет).

[Naip]

Сегодня немного облегчил вел :fingal:

[Jigga]

а обод что? совсем не повело?

[Naip]

а обод что? совсем не повело?

Сегодня уже отошел немного от падения, разобрал колесо, повело, но совсем немного 1-2мм, и немного подорвало отверстия, где находились лопнувшие спицы.

Причиной стали стертые шипы (купил новые два месяца назад, а руки все не доходили заменить), судя по всему, во время рывка вырвалась нога из педали и влетела в переднее колесо. Помню только велосипед в воздухе, который приземлился в 10-15 метрах на противоположной полосе. Был без шлема, правда, не факт, что он помог бы в данной ситуации, но лучше ездить в нем, и хорошо так приложился к асфальту. Лицо сейчас, как после драки в каком-нибудь старом кабаке на окраинах города, и объяснение типа: "упал с велосипеда", звучит как-то нелепо.

[IVA]

Лицо сейчас, как после драки в каком-нибудь старом кабаке на окраинах города, и объяснение типа: "упал с велосипеда", звучит как-то нелепо.

у меня есть фото этого лица, могу выложить

[Ckopik]

Причиной стали...

http://weightweenies.starbike.com/phpBB ... 79b0775d2c

[Sandal]

2Naip про седло расскажи

шо, неужеле в магазине спер?

а ващще Нейп мастер слепить за 5 копеек из ... - .... Ну, почти пулю. Что есть, того не отнять. малацец!
Для заметки: некий Санандаль Р5000 при полном фарше типо дур-ейсов, мега-пупер рам и вилок, ксириумов, деда, и т.п. хотя и с небрежностями к деталям весит 7.8 так навищо платыт бильше? да Юрка ;-)

п.с. поправляйсо, корсавчег! ;-) не везет тебе чето с пируэтами... 1:

[IVA]

2Naip про седло расскажи

шо, неужеле в магазине спер?

Не, он с него всю кожу содрал - для облегчения

[Naip]

п.с. поправляйсо, корсавчег! ;-)

Спасибо, я уже почти как новый

[Naip]

Эх, скорее бы уже какой-нить критериум....