Наконец-то появился - двухподвес LeaderFox ! ! !

[Slaider]

Нет, между перьями подшипников нет, там шарниры... Рама реально весит 1,9 кг
Перед тем как ее вешать, я взвешивал.
Двухповес у меня уже был, но другой... совершенно другая рама, совершенно по другому работал амор...

[Леха]

Вопросик - а куда дели опрос - я так и не увидел голосавания

по голосованию - велообщественность, видимо из зависти, сошлась на первом пункте ;-)

про 1.9 кг - выкидывай свои весы.

[Quadus]

Нет, между перьями подшипников нет, там шарниры... Рама реально весит 1,9 кг...

В общем, фотки давай.
1,9, даже без амморта (-260-290грамм) - выдающийся вес... слишком выдающийся... ну, ты понял, да?
Может, взвесишь в гамазине другую подобную раму (если такие остались)?
По опросу - не обращай внимания. Это модераторы пиписьками меряются (кто больше натрет за день)...

[Tonio]

весит рама 1,9кг

А общий вес тогда примерно 10 кг, да? Знал бы Созер, давно пересел бы уже на лидирующую лису.

[Slaider]

вес БЕЗ амортризатора

[Slaider]

нет не 10. Общий вес не знаю, вечером взвешу, но тяжеловатый.. там втулки, вилка, тормоза много весят...

[Slaider]

http://slaider.io.com.ua/album52750
Это так было сегодня...на скорую руку.... Вечекром сделаю нормальные фотки

[jenia]

http://slaider.io.com.ua/album52750
Это так было сегодня...на скорую руку.... Вечекром сделаю нормальные фотки

Ты на весах сфоткай

[Dagger]

В общем, уже видно, почему рама 750 грн. Никаких промов там нет, да и швы не ахти какие аккуратные. Никакой фрезеровки, в лучшем случае штамповка и литье. Классика - сколько платишь, столько и получаешь.

[Sera]

И чё вы набросились на чела , написал же, что любит даунхилить, а для этого задраный передок в самый раз, вел более устойчивый становится и тормоза по теме, если не страдать КК конечно . Только вот если рама не на промах долго на ней не подаунхилиш Зато таким образом решили вопрос лишнего веса А геометрия рамы мне нравится, просто и надёжно, без выкрутасов, жаль конечно, что сэкономили на подшипниках
Интересно попробывать как он катит...
Ну а сколько реально вел то весит?

[Sniket]

2 Sera автар темы не написал что он ДХ любит, он написал что "люблю с горочем поспускаться", а многие из кантрийшиков тоже любят спускалки. даи задраный нос это не явное приемущество для дх, так как не известно где у него теперь центр тяжести.

По теме: тормоза я б впередиоставил гидру ну и 8 ротор, хотя для такого байка 7 было б с головой, ну а назад точно не больше 7 а то перья может повырывать. МХ1, хорошо настроенный, на это способен.
Скоро этих подвесов будет столько же, сколько и драгстаров. и то ч то их много, это еще не значит что отни полное го*но, хотя есть и исключения с реди этих же рам.

2 аффтар главное что б тебе он на славу служил и тебе нравилось.

[Bomberman]

В общем, уже видно, почему рама 750 грн. Никаких промов там нет, да и швы не ахти какие аккуратные. Никакой фрезеровки, в лучшем случае штамповка и литье. Классика - сколько платишь, столько и получаешь.

Друже ... ну не николай рамо и даж не кнс, чего чморить? своих денех оно стоит, на сезон хватит ..

[Slaider]

По поводу сопров о "задранном носе" - у вилки регудируемый ход - и когда мне нужно я уменьшаю его до 90мм, могу и до 80мм.... На фотках - 120мм.
Про тормоза - спереди стоит гидравлика, сзади механика. так сложилось исторически, что сначала купилась механика, и в принципе сзади ее мне хватает выше крыши, посколько задний тормоз не является глваным, а как кто-то тут уже сказал - правильно настроенный может и перья вырвать. Катаю я аккуратно и рамой доволен на все 100%.
Катит вел отлично.. я вот прыгать люблю - обпрыгался уже
Есть конечно и минус - мне не очень нравится длинна заднего амора, вернее возможности установки длинного амора.... но это так...
Короче я доволен рамой, и не думаю что мог бы найти лучше за такие деньги....
Фото к сожалению не успел вчера сделать.... но они будут 100% (сегодня-завтра)

[Ckopik]

В общем, уже видно, почему рама 750 грн. Никаких промов там нет, да и швы не ахти какие аккуратные. Никакой фрезеровки, в лучшем случае штамповка и литье.

Когда обратил внимания на швы, то создалось впечатление, что автомат варил их на повышеном токе и жадничал в подаче присадки.

Кстати, сварные швы обычно шлифуются, зачем их фрезеровать? И к чему относятся слова штамповка и литье вообще непонятно
Может ошибся?

[Леха]

Кстати, сварные швы обычно шлифуются, зачем их фрезеровать? И к чему относятся слова штамповка и литье вообще непонятно
Может ошибся?

Фраза про фрезеровку относилась не к швам а к узлам рамы

[Dagger]

Классика - сколько платишь, столько и получаешь.

своих денех оно стоит

То же самое другими словами Да, на сезон хватит, а потом придется как минимум менять фторопласт в шарнирах (или что там еще).

2Ckopik: Вон те хитрой формы углубления и отверстия на линках, которые хорошо видны на фотках 1-3, уважающие себя производители стараются фрезеровать. Ну, а чем отличается фрезерованная деталь от штампованой - тебе лучше знать, ты же у нас металловед

[Ckopik]

Вон те хитрой формы углубления и отверстия на линках, которые хорошо видны на фотках 1-3, уважающие себя производители стараются фрезеровать.

;-) Я думал, это все говорилось о св. швах.

[DarkWanderer]

Сам думал об этой раме, но стремно было. Но, похоже, если катать не много, то самое то.

[Sniket]

помоему на драгах и ккаинах такие же швы, наверное ЛД всё так варит.

[Трям]

Геометрия рамы содрана.

OOO! Это ты так на глаз с фотки определил! Интересно, интересно...

красная карточка

[Quadus]

интересно, возможно ли в нужные места зафигачить промы???

[shooter]

в теории конечно можно, но неизвестно как это отразится на прочности рамы
наверняка прийдется рассверливать
да и зачем? рама далеко не того ценового диапазона чтобы ее так тюнить.

[Bomberman]

Проще мешок втулок выточить и менять почаще, дешеле промов будет.

[Quadus]

это слишком прросто, и поэтому неинтересно...
а все-таки?

[Bomberman]

С какой целью интересуешся ? помойму там промы просто некуда воткнуть, (косо смотрю на свой бист ) разве что совсем мелкие, тож бестолку.