Comanche Tomahawk FS 2005 АПГРЕЙД! МНЕНИЯ?

[Sashik]

2 Shooter: правильно говоришь

2 SMERSH: катайся на своём Томагавке и не парся. Хочеш апгрейдить – апгрейдь. А через год-два ты его захочешь поменять... И уж точно следующим твоим велсипедом будет НЕ Comanche...
Хех, у Команча, как мне кажется, сейчас круче Томагавки особо и моделей-то нет... :smt003

[SMERSH]

Дык в том то все и дело , что я доволен своей покупкой не вообще а по совокупности своих требований, манеры езды и конечно же цены!

Что-бы тут не говорили, но за 1300 или 1500 розничных гривен ничего лучше купить нельзя с таким оборудованием, это при том, что даже те 1300 гривен, что я за него заплатил(за новый!) мне было несколько впритык!

Ну и ,чесно говоря, я не верю, что велосипеды именитых компаний в той же ценовой группе до 1600 гривен чем-то отличаются в плане качества той же рамы или швов....все остально на них все равно сборная СССР как и на команче!

Заметьте, что пока никто никаких реальных доказательств превосходства остальных не привел....ни в техническом плане ни ссылок на отзывы реальных пользователей - Н И Ч Е Г О !!!

Если я и соберусь менять сей транспорт....то только если увижу для себя в этом необходимость... и соответственно сумма будет где-то 2500 - 3000 гривен!

[amam]

Дык в том то все и дело , что я доволен своей покупкой не вообще а по совокупности своих требований, манеры езды и конечно же цены!

Чувак, я теж вважаю, що твій ляс цілком нормальний. Свого часу мені зібрали велосипед cr-mo з жорсткою вилкою за 200 баксів, на якому я прокатав півтора сезона взагалі не виділяючи часу на ТО. В результаті - в мене лише розтягнувся ланцюг і поламалася касета. Тож - можеш їздити поки не відчуєш що тобі треба щось крутіше. А якщо ти ще будеш за ним і слідкувати - взагалі все буде чікі-пукі
люби свій вєл і оберігай і не комплексуй з приводу того що кажуть інші

[Sham]

Хе-хе ... Думаю после результатов весенних Дубков 2005, все вопросы про Tomahawk'и отпадут. И все окончательно поймут, что больше всего влияет прокладка между седлом и рулем

[mark]

Хе-хе ... Думаю после результатов весенних Дубков 2005, все вопросы про Tomahawk'и отпадут. И все окончательно поймут, что больше всего влияет прокладка между седлом и рулем ;)

Ну всё-таки не все были на дубках, поэтому нужно просветить народ:
В элите 1-е место получил байкер на сабже ;)

[amam]

резюме - команчі бруду не бояться

[SMERSH]

Делюсь радостью - поставил наконец-то прямой руль, прямые рожки TranzX, велокомп VDO C1, заднюю мигалку

Оказывается насколько удобно ездить на прямом руле и с рожками( у меня на старом байке были...подзабыть успел)...из-за мигалки тя на дороге не щимят...а велокомп подсказывает с какой скоростью надо-бы ехать правильнее(всегда стараюсь держать 22-25) и растояние сам видишь....вобщем ысчо переднюю фару и велотрусы - и я счастливый полностю человек

[Anonymous]

а почему в принципе возник вопрос про замену чего бы то ни было вообще...
ЧТо конкретно не устраивает напр. в передней перекидке, в шатунах???
все познаеться в сравнении: ты пересел с полнейшего говна на типа "фирменный" байк... И офигел... ты говоришь о некой ГЕОМЕТРИИ, которая тебя устраивает... Ты знаешь что это такое вообще??? ГЕОМЕТРИЯ рамы... из чего она складывается??? Сколько людей в лабораториях институтов правильных ФИРМ занимаются этим вопросом... Рассказать тебе историю велосипедов каманч??? про то, как заказываються безимянные рамы в китае/тайване.... на первых каманчах надписи были наклеены на раму... Короче, рассказать...?
И еще про сравнение... Когда ты пересядешь на правильных фирменный!!!!! вел, подобранный для твоего тела, ты прозреешь по-больше первого раза...


Макс
а по моему скромному мнению таково: апгрейдить команч, все равно, что тюнить таврию...

[SilverS]

Лучше поедь в Парк партизанской славы,там каждые выходные приезжает кучка подростков попрыгать на Украине,и именно не покататься,а попрыгать по довольно злым трамплинчикам.И прочитай им лекцию: чем SPECIALIZED BIG HIT EXPERT лучше "Украины".А то они наверное,просто НЕЗНАЮТ!!!А тут умный дядя им раскажет,они побегут и купят себе по "правильному,фирменому" велосипеду.Представляешь как дети без тебя мучаются?!?!

[SMERSH]

2 Maximilian Как я помотрю у Вас столько желчи, что просто не счесть! Но пока я только слышу от Вас бездоказательные рассуждения и утверждения! Какие доказательства того, что тот же AUTHOR не заказывает где-то по левому рамы? А по геометрии - я не собираюсь на нем спортом деньги зарабатывать - я просто попробовал разные рамы, почитал, посчитал, доверился опыту своему и людей разбирающихся и купил! При этом при всем плз не забываем о ценовом факторе - для меня , впрочем как и для многих, важным фактором является целесообразность затрат! заметте не цена как таковая , а именно ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ЗАТРАТ! И именно изходя из этого я купил сей велосипед...потому как считаю его для себя оптимальным и никто мне не привел ни одного доказанного аргумента против!!!

По поводу денег и дорогих (не спорю как правило правильных и хороших)велосипедов....дык у нас совсем не многие покупают ТАКОЙ велосипед вот так просто....это не маленькие деньги и очень многие , что бы купить такой велосипед тратят на него все свои средства -
а я не хочу ,- это для меня лишь часть моей жизни и наверное поэтому я ношу на руке Jacques Lemans из коллекции Ливерпуль....и телефон у меня обычно дешевле 200у.е. не стоит и шмотки у меня фирменные и в ресторан\клуб\паб\бар(нужное подчеркнуть) я имею возможность иногда сходить без проблем! И на такси прокатиться когда лень идти, устал или с девушко или спешу тоже без проблем, а ведь можно было бы купить манетки XTR или седуху Selle Italia(сорри точно не помню как пишется)???? или нет??? а может все же разум включить?

А на тех кто очень часто ради понта покупает вел за 600-800-1000-2000......у.е. мне часто жалко смотреть, потому как это часто все, что у них есть !

Прошу понимать правильно...я не попонтоваться тут решил...это мое виденье вопроса!



Да...с различными "мажорами" (и не ругайте меня за это слово. - именно они очч часто покупают в 16-18-19-20 летнем возрасте дорогущие велосипеды за папины деньги , а потом ведут великозамсловатые беседы в поверхностном русле о карбоновых сплавах и суперматериале грипсов и тормозных колодок за 300у.е.) веседу вести даже не считаю нужным!

А аргументы против с доказательствами все еще принимаются!
Прошу прощения если местами был резок в высказываниях!

[Kuruha]

SMERSHU
Держись! Я ездил на твоем велосипеде - это хороший велосипед, причем очч-ч-ч-чень привлекательный по цене, для меня еще важен и дизайн - так вот в этом аспекте мне он тоже нравится, правда голубой, 2004 года. Езди и получай удовольствие! Единственное, что, как когда-то выразился один уважаемый байкер "в пафосной киевской байкерской среде" действительно важнее надпись на раме, чем умение на этой раме ездить. Я надеюсь, понятно, что это не относится ко всем и даже к большинству, но фыркать на тебя будут, особенно обладатели "Kelly's USA" тут уж ничего не сделаешь.

[SMERSH]

.......чет все затихли, а , между прочим, в покатушке в Семиполки (130-140км, у кого как вышло)в прошлую субботу из 40 челове нас 4 человека на Томагавках было...можете поспрошать как мы ехали!

[DeN]

по моему скромному мнению, самый дельный апгрейд , это автоматы. Все остальное меняй по мере умирания. Больше ничего и не надо.
А по поводу дорогих байков и пр... есть такие люди....хмммм фетишисты чтоли:) (сам к ним в какой-то мере отношусь) они просто тащаться с класного и красивого железа. Их тоже можно понять, но некоторые из них(большинство) считают что это не просто надежность и эстетика. Для них 90% смысла апгрейда состоит в слове КРУУУУУТООООООО!!!!! Мненьше читайте дерт.ру и пр......

[Muton]

Если тебе нравится твой Команч - не спрашивай здесь мнения. Ведь тебе ездить на нем! Ты расчитал свои финансовые ресурсы и потратил их оптимально. Я свой вел собрал сам, т.е. под себя, и периодически слушаю от всяких...гм...знатоков про то, что и как мне надо поменять, вежливо улыбаюсь и также вежливо посылаю. Я сам знаю, что мне лучше, и свои бабки сам расчитываю. Так что пошли все критики НА... Особенно мажоры

[Firebrand]

2 Shooter и чем же мои 14гк 7005-го алюминия тяжелее 14кг 6061-го алюминия того же Fuji Sunfire или Autor Basic SX??????

из разряда детских вопросов - а что тяжелее 10 кг ваты или свинца?

У..у бруггагаггаа рама весом в 14 кг????

[nik1]

Все АЦЦЦЦЦЦЦЦЦТТТООООООООЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙ
Рама должна быть Norco, balfa, scott,kona!!!!
А вообще нужно кататься!!!!, и не обращать внимания
на мороз типа: это - АЦТОЙ, то - супер.
В этом мире всегда действует соотношение цена - качество.
Но иногда бывает цена - название.
Меня морозили перед поездкой в Москву бери что хочешь,
но не da bomb, da bomb - дерьмо.
Приехал, а ничего другого не оказалось.
Присмотрелся - спутник РРРУЛИТТТТ!!! И мне он понравился!!!
По приезду, на вопрос - в чем отличие состоялся диалог:
- чо в нем плохого
- тяжлый
- 2 кило
-

[SMERSH]

Недавний прикол - вел уже прошел 1000 км или чуть больше и я заметил какой-то шум в передней втулке! Разбираю....а там с одной стороны нормальные шарики, а с другой.....МЕДНЫЕ.....я офигевший был полностью...вот это JoyTech.....Поменял все шарики на шимановские и помазал какой-то модной смазкой и все катит отлично...

Прошу заметить - за 1000 км непростых дорог - первая поломка!

[SMERSH]

P.S. Наверное надо и в заднюю заглянуть...че там как....но вроде шимано стоит....приколов по идее быть не должно....

Посмотрим....

[Kovis]

Да...с различными "мажорами" (и не ругайте меня за это слово. - именно они очч часто покупают в 16-18-19-20 летнем возрасте дорогущие велосипеды за папины деньги , а потом ведут великозамсловатые беседы в поверхностном русле о карбоновых сплавах и суперматериале грипсов и тормозных колодок за 300у.е.) веседу вести даже не считаю нужным!

А аргументы против с доказательствами все еще принимаются!
Прошу прощения если местами был резок в высказываниях!

Чувак, ты прав! Хочу поддержать... У мнея самого Comanche FANATIC FS - та же хрень, что и у тебя, только сегмент другой, безбашенне трохи:) Вывесил в форум и получил кучу ФЕ. Притом никто не учитывал ценовой фактор. Понятно, что за 1000-3000 будешь иметь аппарат с понтами, но ломается все и за 5000 у.е тоже. А целесообразность затраченных средств - это круто! Особенно если первый ну или второй велик...

Жене куплю такой же как у тебя:) она как раз к горам и грязи скептически относится. А люди тут критиковали, что твой больше для шоссе:)

Ну вобщем наслаждайся! И помни - истина у каждого своя!! Если у чувака есть деньги на Таврию и руки у него не из жопы, то он будет ее тюнинговать и еще как! Но если на нем костюм и обувь в сумме на 3000 у.е. то он будет выглядеть идиотом среди "своих". Т.е. каждому свое и всему свое время. Подрастешь в финансах и будет у тебя вел за 1500, не подрастешь - будет за 300. Важен принцип - быть в своем седле!

[Syuk]

Также владею Команчем Томогаффк. При покупке был выделен бюджет 300 баксов, более выделить мешали маленькие зеленые жабьи лапки, которые постоянно меня душили. Требования были, чтобы выдерживал ездока ростом 193см и 95 кг весом. Аутхор Барсик стоил на 400 грн. дороже. В виду неосведомленности в велосипедном транспорте и их комплектовке купил то, что купил! До Команча катался на Орленке с доваренными рулем и седлом, Украине и Туристе (чуть-чуть) . По сравнению с ранее оседланными машинами Команч рулит неподецки. Товарищ, катавшийся на Туристе оценил Команча на 5+. Все познается в сравнении. Если кто-то даст проехаться на Великом бренде и я почувствую просветление - продам Команч и куплю просветливший меня бренд.
Конечно, приятно когда в форуме ты напишешь марку вела и все ее хвалят, иначе начинаешь думать, а тому ли я дала… Но по цене Таврии Мерседесс не продадут никогда!
А пока, что меня только черезмерно мягонькая вилочка не устраивает. И вынос пришлось купить более длинный и "угловатый" чтобы руль поднять.
С радостью послушаю искушенных товарищей, или почитаю присланные ими ссылочки, которые скажут больше о геометрии рам и как эта геометрия влияет на удобство езды и прочие характеристики. Про радости дорогого оборудования уже немного начитался.