+1 к S@int.
С бровок на ритчи не попрыгаешь, да еще с баулом......:-)
одни лайтовые для понтов и/или асфальта, другие потяжелее и попрочнее (или которые не жалко) для чего-то поинтересней.
Тоже склонился к такому решению. Легкие (относительнодве пары колес
) для прогулок на легке и дальних однодневок. Тяжелые - для грузового туризма и грунтов.
При всем моей любви к Shimano не самые лучшие, и не замые лучшие деньгши, возми себе Quando Q lite или Novateс на промахВот сижу и думаю...на каких втулках собирать легкие? на ХТ что ли
слушай его, Андрон, слушай. Макс тебе насоветует.нужна кассета на пауке, как в прочем в любой современной хорошей втулке!
причем нужна Shimano XT 770 кассета или SRAM 990.
) по шоссе - сплошные непонятки и головняки. Дима ты ли нам что там нам рассказывал про Hope ??? что без него велосипед вообще разваливается???слушай его, Андрон, слушай. Макс тебе насоветует.
обязательно хт или 990! если дешевле - то все, никуда ты не поедешь!
кассета тоже обязательно на пауке! Хотя втулке пофиг какая стоит кассета, но это тоже оставим на совести советчика.
Ну вот Алекс G62 катает на Q lite такой же как я себе взял, думаю что надежности у них достаточно. И промы стоят, в них народ по два года не заглядывает.
Новатеки - пас. Слишком уж часто их ругают.
за гуманные деньги! я еще и про крискинг рассказывал. так что?Дима ты ли нам что там нам рассказывал про Hope ??? что без него велосипед вообще разваливается???
ты же ни разу небыл даже в карпатахвторые колеса для туризма. хотя мысли есть и насчет второго вела.
что мне кажется даже правильнее.недорогой обвес простой надежный вел. для походов.и есть мысли как его сделать достаточно легким
а тут уже и второй вел на подходе. Насчет ремонтно пригодности не думал, не ломались, теоретически сложного нет ничего, но нужно возить с собой запасные подшипники, я не слышал что бы такое кто то делал. Я за два года пользования старыми колесами на промах, туда даже не заглядывал ни когда,чего не скажешь по насыпных.которые приходилось регулярно обслуживать, хотя бы два раза в году.Maxud908
Как они насчет ремпригодности? Для замены (снятия/установки) новых подшипников нужны какие то особенные приспособления/инструменты?
Второй вел для туризма - логичное решение. Правда дороговато.
Кстати да. Где то так я это себе и представлял. Хотя насчет мавика 317.... у мя как раз такие. Приобрели странную форму ))) Я же жопу на скачках не отрываю от седла ))) Особенности ездыя бы Андрону посоветовал мавик 317 (717 если совсем налегке) + втулки хт + дт комп.
кассету - какую дешевле найдешь из срама/шиманы.
. А вот 717 ...нужно подумать. Хрупкость мавика сильно напрягает. ну потому что это классический вариантКстати да. Где то так я это себе и представлял. Хотя насчет мавика 317.... у мя как раз такие. Приобрели странную форму ))) Я же жопу на скачках не отрываю от седла ))) Особенности езды
hope hoops на втулках hope pro 2. ободов предлагается несколько вариантов из ztr, mavic и dt.а вот для длительных покатушек на легке (килограмм 10 груза
прикол в том что с чайника 350 без растаможки уже не привезешь, а везти через Россию, это такой головняк!hope hoops на втулках hope pro 2. ободов предлагается несколько вариантов из ztr, mavic и dt.
~$350 вилсет, отдельно заднее ~$230. от проблем будешь избавлен надолго.
во-первых, на чейне они дороже, лучше брать на виггле. во-вторых, у виггла от ~$250, а это меньше 200 евро, начинается бесплатная доставка, поэтому никто не мешает взять заднее и переднее колеса по очереди (их продают отдельно), добив каждый заказ до бесплатной доставки чем-нибудь нужным; опять же, можно предложить друзьям вписаться в заказ (кому-нибудь что-нибудь да понадобится в любом случае).прикол в том что с чайника 350 без растаможки уже не привезешь, а везти через Россию, это такой головняк!
да не видел что бы кто у нас собирал на вигл заказ, на чайник и байк де пожалуйста..
во-первых, на чейне они дороже, лучше брать на виггле. во-вторых, у виггла от ~$250, а это меньше 200 евро, начинается бесплатная доставка, поэтому никто не мешает взять заднее и переднее колеса по очереди (их продают отдельно), добив каждый заказ до бесплатной доставки чем-нибудь нужным; опять же, можно предложить друзьям вписаться в заказ (кому-нибудь что-нибудь да понадобится в любом случае).
но кто ищет тот всегда найдет Все сделано, осталось мелочи, подрезать гидролинии, построить все, и в путь, а ну еще предварительно отснять фотоссесию.Maxud908
Чего тема замерла? Ты ужо всё переделал что ли?
Где фото окончательного варианта? ))
Sport Tuning ставь, как и было, и не парьсяПришла мне в голову мысль переименовать вел....
Повернутись до “Мiй велосипед”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
