BIG HIT (Trail version 3.0) - первый "двухподвесный" опыт:)

[Muton]

Апгрейд + обкатка: вел заполучил Marzocchi Drop Off II и побывал в Карпатах

[Muton]

При спусках по корне-каменному рельефу оказалось, что подвеска таки блокируется при сильном торможении. Но в целом, моих нервов пока не хватает, чтобы испытать этот трактор по полной программе

[shooter]

колено-голень купи шоле ;-)

[BUNDES]

аааа!шапка прям как у меня!!вилку у мну перебил!!!я не успел её сцапать...
а свистоплясик прикольный!во что он превратится со временем...

[Kuptik]

ух! хорошая местность для такого вела!
по поводу блокировки - а нефик тормозить задним ))))

[Muton]

колено-голень купи шоле ;-)

Не, для начала надо купить новое колено Шутка, но не очень веселая: пока лез на Говерлу, что-то со связками произошло Сегодня-завтра к хирургу...

[Muton]

ух! хорошая местность для такого вела!
по поводу блокировки - а нефик тормозить задним ))))

Да, ты прав, на вилку торможение не распространяется
Но насчет местности - я бы поспорил ) Пока через малинник продирались с девушкой наверх, пробили ей колесо. Не проехав, собственно, и метра

[Kuptik]

в буковель не заезжали?

[Muton]

в буковель не заезжали?

Нет, времени не хватило. Плюс последние три дня поездки я еле перемещался из-за колена

[Kuptik]

колено это оч важно! береги! и +1 к Шутиру, защиту нуно брать, хоть у знакомых.

[Muton]

Следующий (и несколько неожиданный ) виток апгрейда. Bundes (спасибо ему огромное) уговорил поменять мой монстроидальный Drop Off II на Z1 Sport+ETA. Поначалу я сомневался - вес не сильно значим, в ЕТУ я не верил (как бабушка в электричество (с) "Золотой теленок" ), да еще и не хотел терять черную вилку с готишной надписью . Но увидев Z1 в деле, сомнения отпали напрочь. С учетом моего стиля катания, ужимание вилки ЕТой очень помогает на подъемах. Да и разница в весе почти в полкило - тоже приятно, кокпит не такой увесистый. В итоге, я даже раздумал копить бабло на All Mountain SL с переменным ходом (хочется ездить и вниз, и вверх, а 150 мм вилка "гуляет" на подъемах). Но "зачем платить больше" (с), если все и так стало хорошо? Единственное, что я потерял с Drop Off II - внешнюю настройку компрессии. Как-то переживу.

ПыСы: плюс ко всему, Bundes классно настроил вилку. Отрабатывает как мелочь, так и крупняк. Раньше мне казалось, что вилка уступает в работе заднему аморту, а теперь наоборот

ПыПыСы: внешний вид вела серая вилка нифига не испортила (по моему скромному мнению)

Ну и собственно фото в студию:

[human]

ту автор:вел интересный.
пс:а как у тебя после "карпат" катафотик не отвалился на колесе?

[Muton]

ту автор:вел интересный.
пс:а как у тебя после "карпат" катафотик не отвалился на колесе?

Спасибо Но помимо моего специфического понимания идеального вела, на его "интересность" оказывает влияние малое финансирование Временно в байк деньги не вкладываю.

Катафотик? Не задумывался. Он на этом колесе эдак с 2006 или 2007 года. Да и Карпаты были не очень жесткие

[Muton]

Наконец-то дошли руки и до шатунов: явно не подходящие IsoFlow от Truvativ заменены на Hussfelt 2.2 - рокринг/36/24 (стандарт Howitzer) от той же конторы Исчезли все проблемы с "залипанием" цепи в переднем переклюке, пропали неприятные скрипучие звуки из заднего переклюка... Видимо, звезды IsoFlow располагались как-то некошерно для моей рамы. Теперь все ОК (ну по крайней мере, как показал короткий тест-драйв).

[Steven Seagal]

Вел понравился, эдакий кач на средних ходах.Наверное на спусках хорош в стабильности.

[Muton]

Вел понравился, эдакий кач на средних ходах.Наверное на спусках хорош в стабильности.

Спасибо!

Насчет стабильности - смотря что ты имеешь ввиду... Есть у него (а точнее - у всех одношарнирок) косяк: при зажатом заднем тормозе блокируется подвеска (передним можно пользоваться). Если об этом помнить, то все замечательно: коряги и булыжники на трассе "облизывает" замечательно.

[shooter]

тормозить надо перед когбасой. На оной трогать тормоза нет никакого смысла

[Muton]

тормозить надо перед когбасой. На оной трогать тормоза нет никакого смысла

Савершегно пгавильно, батенька. Проверено уже и личной практикой. Скажу больше - не просто "нет смысла", а еще и убраться можно...