Очень интересно! Вот эта суперкомпактная конструкция просто идеальна для сочетания с проездом в транспорте
и при этом это полноценный велосипед. Даже страшно представить сколько он стоит. 
Очень интересно! Вот эта суперкомпактная конструкция просто идеальна для сочетания с проездом в транспорте
и при этом это полноценный велосипед. Даже страшно представить сколько он стоит. На вентуре замок точно такой. И думаю что кривость сборки - наиболее точное определение результата.Итак. [Фото в спойлерах большие]
,,,,,,,,,,,,,,
Теперь по поводу дахонов и замков на Tern C7/B7. Дахона для сравнения у меня нет, зато есть VNV GoodWay, купленный практически вслепую для девушки. Замок на нем выглядит так:Т.е. тоже может показаться, что одна часть замка обхватывает другую.SpoilerShow
Но на самом деле, контакт происходит все в тех-же точках выступ\паз:+ контакт снизу замка, но мне кажется, что это не из-за инженерной задумки, а из-за кривости сборки.SpoilerShow
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
16 дюймов - паркетный вариант. Стрида в этом классе вне конкуренции.Очень интересно! Вот эта суперкомпактная конструкция просто идеальна для сочетания с проездом в транспорте
Я не совсем согласен, что петля не может быть несущей. Инженеры терна тоже не согласны. У них петля несущая, замок -- нет.Замок и петля в конструкции не могут быть несущими - они должны обеспечивать натяг и беззазорное сопряжение клинового соединения.
В похоже в этой конструкции клины - 2 круглых выступа внутри узла и 2 круглых отверстия в ответной части.
Однако по точкам износа видно что конуса отверстий даже не касаются.
ЗАмок разболтается на ходу - это просто вопрос времени.
А может я все вру ))))))
Я считаю, что вещи для людей, а не люди для вещей, так что езжу особо не заморачиваясь.Бромптон и тот дахон, все-же намного больше велосипеды, чем стрида. На них вполне нормально можно ездить, при этом места они в сложенном виде занимают тоже очень мало. На стриде же, с ее оригинальным механизмом, с седла на кочках даже привставать нельзя.16 дюймов - паркетный вариант. Стрида в этом классе вне конкуренции.
Утром частенько вижу девушку на стриде в районе мДемеевка.Кстати говоря, я в Киеве видел, по меньшей мере две стриды (ну или их копии). Первый раз на Вокзальной дядька вышел с ней из метро и покатил по тротуарчику, другой раз на велодорожке на Бажана.
В таком духе - 20км в день, на 16 дюймах по нашим дорогам уже пытка. От бренда вела это не зависит.20 дюймов.
Зручність залежить від якості сумки. Користуюсь двома такими (гібриді та на складному).Кто то пользуется таким видом сумок на багажник
Удобно, или лучше рюкзак?
Я автомобильный Насос БЕЛАВТО БЛ11 купил и доволен, пару качков ногой и все готово. и цена до 300 грн.Посоветуйте пожалуйста какой насос лучше купить
Что посоветуете????????
Я вот думаю, может есть сумки со стандартным креплением на багажники TERN?Кто то пользуется таким видом сумок на багажник
http://velosiped.com/tovary/aksesuari/s ... 08080.html
Удобно, или лучше рюкзак?
Наверно вот такая сумочка BioLogic™ Commute BagЯ вот думаю, может есть сумки со стандартным креплением на багажники TERN?
Ведь для чего то его придумали, стропы очень удачно выполнены, может есть сумки с креплением в замок строп?
)))Кстати, baronfonalex, как там решился вопрос с крыльями - что-то получилось или танцы с бубном продолжаются?)
Загуглил на Amazon по ключевым словам "KLICKfix rack", чуть не упал со стула от ценников, дешевле 100 баксов ничего нет из сумок на багажник.Наверно вот такая сумочка BioLogic™ Commute BagЯ вот думаю, может есть сумки со стандартным креплением на багажники TERN?
Ведь для чего то его придумали, стропы очень удачно выполнены, может есть сумки с креплением в замок строп?
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
