Оффтоп. Цену подняли. Сотрудники наши грят, шо в метро втупую стоит работница метро с метном и собирает в мешок по 2 гривны.P.S: кто то в курсе, цену за проезд на метро подняли или нет?
Народ, скупившийся старыми жетонами в пролете - проход только за 4 жетона.
Ну і даремно ти знову накинувся на автомобілі... Мисли філософськи: мудаки на дорогах були і будуть, що в середовищі водіїв автівок, що велосипедистів, що пішоходів. І навіть тих, хто долітався і тепер їздить в інвалідній колясці, а ходить під себе. І нікуди вони не дінуться, поки пересічна людина причиною своїх проблем буде вважати ближнього свого, а не себе... Спробуй-но пройтись крізь продуктовий ринок, ні разу не матюкнувшись про себе на людей, які змусили тебе "змінити траєкторію руху", штовхнули, наступили на ногу, випадково облили сметаною...Такие подсчёты берутся в закрытых системах. И как только начнет действовать закон, нужно будет учесть тот штраф который должен заплатить водитель из-за того что вы "изменили траектории движения, или вынуждены были остановиться". Чем больше будет штраф, тем больше нужно потратить водителю время чтобы эти деньги отработать.
Причому, агресія, виникнувши в одного індивіда, чомусь моментально заводить всіх оточуючих, формуючи лавину агресивності, що розвивається по принципу маятника. Цей процес дуже виражений, якщо оточення агресора не має можливості покинути це місце (досить потужно ланцюгова реакція проявляється в громадському транспорті). Ці ж люди потім тебе оточують на дорозі, правда, їхнє тіло вже обрамлює оболонка у вигляді авто. Тепер вони почуваються психологічно значно захищенішими, та все одно невпевненими в собі, що ще більше формує агресивність (комплекс "маленької людини в великому автомобілі" - ось чому американці так люблять великі автівки). Комплекс емоційних відчуттів у такому стані дуже нестійкий і будь-який вплив зовні системи, як-то пішохід на зебрі, червоне світло світлофора і т.д. може порушити його рівновагу з розвитком превалювання відчуття страху перед відчуттям захищеності...
.
Ще одна перевага автовелосипедиста (велоавтомобіліста ) - останній раз на ТО в веломайстерню я одночасно зміг завезти два велосипеди та велоприцеп. І в дальню поїздку я можу з собою прихопити велосипед, не переживаючи, чи є в тому місці велопрокат...
Ви знову берете "замкнену" систему. Людина яка "захищена" в авто - її не можуть розстріляти, зупинити, на неї не діють закони гравітації?тіло вже обрамлює оболонка у вигляді авто. Тепер вони почуваються психологічно значно захищенішими
Пришел к противоположному выводу, потому как на видео не увидел ни одного пешехода:Японские учёные впервые поставили физический эксперимент, показывающий, как без видимых причин появляются дорожные пробки. Они поместили 22 автомобиля на одну дорогу и попросили водителей ехать по кругу со скоростью 30 км/ч. Вначале движение было равномерным. Но очень скоро расстояние между машинами стало варьироваться и стали появляться скопления автомобилей в одной точке на дороге. Пробка двигалась назад как шоковая волна со скоростью примерно 20 км/ч. Настоящие пробки двигаются назад примерно с той же скоростью... (Взято отсюда)
ВИДЕО
После просмотра мультика напрашивается вывод: если приходится тормозить или останавливаться в потоке - возникают пробки. Пешеходы на зебре - и есть истинная причина пробок
ага, точно.Пешеходы на зебре - и есть истинная причина пробок
P.S: можливо мені здалося, але після піднятта платні за метро до 2 грн, кількість авто значно збільшилась.Или... вы видите этот мир без автомобилей?
Таки да. Стал регулярно ездить на работу на четырех колесах. А на велосипеде только до гаража и обратно. Эдакий гибридный вид транспорта в совокупности получаетсяP.S: можливо мені здалося, але після піднятта платні за метро до 2 грн, кількість авто значно збільшилась. ((можу і помилятись.))
Ув. Крикс. Содержание автомобиля обходится и так дорого( поверьте на слово)Ну вот вам и ответ.
Содержание машины должно дороже обходиться ее владельцу (пошлины за проезд, налоги, арест машин, оставленых на дороге, парковка) - тогда и в бюджет поболе денех пойдет, и машин меньше будет. ;-)
Ато, когда, как у некоторых, содержание машины выливается только в расходы на бензин и взятки ментам (даже за парковку жаба давит платить), то получается, что загромождать своим тазом улицу выгоднее езды в муниципальном транспорте.
Купить себе шаробайку за 10-15 тысяч сейчас по прежнему может себе позволить практически каждый работающий киевлянин (т.е. получает не менее штуки баксов а месяц на человека в семье).А про жабу не нада, эта тема на ней создана.... Ну не люблю я сцуко платить дяде за просто так.
По первому пункту незачет. 
Я почти уверен, что в час пик пешком быстрее домой дойду, чем на машине доеду (про вел я даже не говорю, хотя работаю нифига не сисадмином). Поэтому вспоминаю о машине в совсем уж гнилую погоду (и тогда на помощь приходит такси). 
А это, как правило, несчастные по сути люди. Куда идут - это уже совсем другая песня. Не хочешь платить за разблокировку - не допускай того, чтобы тебе их блокировали. Жлобство - это когда гвоздём по крылу.То, что ты не любишь платить, еще не означает, что другие должны любить (гвоздем по крылу, например) твою машину, брошеную посреди улицы. Это и есть жлобство - решение своих личных проблем за счет окружающих.
Подобное рождает подобное. Я не поцарапаю, а кто-то запросто. Если есть жлоб в машине, то на него наверняка найдется жлоб с гвоздем. ;-) И хорошо бы, чтобы они друг про друга всегда помнили.Жлобство - это когда гвоздём по крылу.
А вот это Анесину повтори. Шоп занетил "реальную" экономию на парковке.Peregon (Ст.) сейчас мучается, Астру по всей длине до металла под домом поцарапали, на 800 баксов устроился...
Кстати, из-под дома. .
Но это нормальные адекватные люди, которые никогда не будут своим автомобилем доставлять неудобство другим. Если так получится, что нет другого выхода, то сто раз извинятся или заплатят. У соседа здоровенный Прадо, но чето я не видел, чтобы он им подъезд загораживал или под окнами тулил.
Если чел грит "мне так удобно и неип...т" - это совсем другой случай. Не правда ли? ;-)
Ну уж нет, если КРиКС сказал жлобы - значит ЖЛоБЫ! Без вариантов. Я вот даже подпезь на зиму менять передумал, чтоб его не разочаровыватьУв. Крикс не люди жлобы, а так получилось что им негде поставить средство передвижения, так как наши чиновники думают о другом. Точно так же как негде поставить вел, точно также инвалиду нет возможности свободно передвигаться по городу и т.д. А Вы сразу жлобы и гвоздём...............
Не не неУв. Крикс не люди жлобы, а так получилось что им негде поставить средство передвижения, так как наши чиновники думают о другом.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
