Посоветуйте велофару

[c.RiDER]

Собираюсь преобрести данный девайс, вот тока никак не могу определиться... Хочу скорее вседо на диоде, чтоб нормально светила и надолго хватало и стоила в районе 100-150 грн.

[Онегин]

Нет ну это уж слишком - провода, аккум с радио-рынка - как-то совдеповским радио-любительством попахивает когда вроде всё работает но конструкция шаткая и не продуманная. А за 150 грн можно преобрести достаточно светибельный девайс от Author и светит очень хорошо и элементы питания экономно потребляет

[c.RiDER]

Кто юзает данную весчь? cateye HL-EL500
http://www.cateye.com/en/product_detail/261

[Hagall]

Пока тему не отправили в болтушку, вставлю 5 коп.

Хочу купить две сигмовские лампы (Mirage Evo на 5 Вт и Mirage Evo X на 10 Вт), и отдельно на кардачах аккумулятор и зарядку, после чего склепать из этого единое целое. В случае невозможности купить лампы отдельно, придется покупать комплект Evo X.

Стоит ли этим заниматься, и если нет, то какие есть альтернативы?

[Tibor]

Petzl Tikka XP. И ничего больше не надо. На руль как габарит подойдет любая мигалка диодная.

[Hagall]

Вот, собссно, о чем я: http://www.sigmasport.com/en/produkte/b ... t=features

CUBELIGHT gets 2.4 Watts or 16 lux

Не знаю, не знаю.....

С одной стороны Evo выглядит как-то солиднее. С другой стороны есть VARIO http://www.sigmasport.com/en/produkte/b ... hts/vario/. 25 Люкс из фиг знает скольки Ватт.

[Auditor]

Сигму Cubelight можно брать спокойно. В будущем можно еще чего-нить докупить. Вот у меня стоят две фары - Сигма кублайт (в качестве ближнего) и Кэтай 1500 (в качестве дальнего).
Свет что надо, и по городу, и в лесу все видно + по дополнительному комплекту акумуляторов, и ночью кататся сплошное удовольствие.

P.S. - в качестве "одной" фары Сигма Кублайт очень хорошо подходит

[day]

http://www.bbbparts.com/products/access ... erled.html

Диодник. Дорогу освещает нормально. Ставлю метров на 5-7 вперед - как раз, чтобы охватить лесную дорожку по ширине полностью и иметь свободу маневра.
4АА. Характеристики светосилы не указаны.
По цене где-то 100-120грн без аккумуляторов (я уже не помню). С аккумуляторами (1500) дороже. А чтобы иметь меньше проблем, можно купить отдельно аккумы на 2600 - 4*30 = 120грн сверху.

Раз для похода, то еще добавлю.
Это по моему скромному мнению. Так удобнее мне.
Свет должен сниматься. И вместе с батарейками. И становиться автономным фонариком.
Когда тянешь вел рядом ночью и по грязюке, то светить поворотом руля просто неудобно. Особенно когда светишь по сторонам, чтобы понять как эту жижу обойти. Удобнее снять свет и держать в руке. А провода к аккумуляторному блоку где-то в районе руля мне бы только мешали.

[Dagger]

Второй год юзаю привинченный на руль нонеймовый налобник. 60 грн + 10-15 грн на приличные батарейки (3 мини-пальца), 3 режима света: габаритник - 3 диода, 120 часов; ближний - 6 диодов, 60 часов; дальний - криптонка, 3 часа. Езжу обычно с ближним - светит так себе, но дорогу видно. Зато:
а. Дешевый.
б. Легкий.
в. Экономичный - батарейки с прошлого года еще живы.
г. Батарейки совместимы с моим задним маячком - можно переставлять туда-сюда по мере надобности.

[c.RiDER]

Пасиба всем за яросные обсуждения
Фонарик хочу всётаки чтоб был маленький и прилично смотрелся, а также чтоб можно было легко снять и пойти устанавливать палатку...
Провода и внешние акомы отпадаю по умолчанию. Понравились БББ фонари, вот тока не встречал их в магазинах

[el-Zorro]

Кто юзает данную весчь? cateye HL-EL500

моя юзает. Отлично юзает. Дорогая зараза. Нет, не галлоген, конечно, но в темноте хватает.
Хотя галогенка была б лучше.
Хотя батареи были хорошо подсажены.
Хотя в отличии от галогенки батареи меняю раз в сезон...
Так что плюсов и минусов есть что у этой, что у той.

[kosha]

Пасиба всем за яросные обсуждения
Фонарик хочу всётаки чтоб был маленький и прилично смотрелся, а также чтоб можно было легко снять и пойти устанавливать палатку...

Тогда Сигма CubeLight за этот бюджет без вариантов. Но только с аккумуляторами 2500. Плюсов больше, чем минусов.
Я вот хочу его доработать - чем нибудь стекло запотеть, чтобы светил равномерно, а не яркими пятнами, как сейчас. Из-за неравномерности света эффективность освещения страдает очень сильно. Однажды зимой стекло равномерно обледенело, так мне очень сильно понравилось, как он светил (лучше, чем две такие фары).

[Android]

З.Ы. из светодиода я бы посоветовал сигму супралед - 170грн.
берет помоему 5шт АА, светит как елипсоид галогеновый но раза в 2 дольше на равных аккумах.

[Auditor]

З.Ы. из светодиода я бы посоветовал сигму супралед - 170грн.
берет помоему 5шт АА, светит как елипсоид галогеновый но раза в 2 дольше на равных аккумах.

Ух-ты ж, неужели наконец-то создали нормальную светодиодную фару???
Расскажи подробней как она светит, идеально в ставнении с Элипсоидом (он же почти Кублайт). Какой формы световое пятно???
Есть ли индикатор разрядки акумуляторов??? (как в кублайте)

[Grey]

Пользуюсь Author X-ray 5 LED
http://www.author.cz/dily-prislusenstvi ... eid=604555" onclick="window.open(this.href);return false;

Пятно действительно моглобы быть получше, но на 90% я фонарем очень довлен и рекомендую его всем свои друзьям которые ориентируются на диодники до 100 грн (за такие деньги можно кстати два фонаря повесить - они легкие и света будет предостаточно). Кроме того удобно используется как обычный фонарик, смотрится на руле нормательно.

[Opal727]

Тогда Сигма CubeLight за этот бюджет без вариантов. Но только с аккумуляторами 2500. Плюсов больше, чем минусов.
Я вот хочу его доработать - чем нибудь стекло запотеть, чтобы светил равномерно, а не яркими пятнами, как сейчас. Из-за неравномерности света эффективность освещения страдает очень сильно. Однажды зимой стекло равномерно обледенело, так мне очень сильно понравилось, как он светил (лучше, чем две такие фары).

Всем хорош кьюблайт - но вот эти его полосы и пятна сводят на нет все достоинства... Причем пятна такого рельефного вида, что пытаешся маневрировать и обьезжать несуществующие кочки и ямки. На Боярке-2005 выявились следующие траблы - это опять таки пятна, крепление, как его не затягивай все равно сьезжает, и приходится поправлять фару на ходу, кроме этого, хрупкость самого крепления - товарищ по команде в первый же день поломал крепление на своей фаре.

Если кто-то решил проблему с пятнами - подскажите как - видно проблема со стеклом или рефлектором. Превед производителю мля.

[has]

месяц поюзал Author X-ray 5 LED

недоволен им. как фонарик в карман вечером дойти домой - отлично! :)) , что приятно - крепкий, добротно сделан, выключатель магнитный (без контактов) а значит долговечный, водонепроницаемый. небольшой. светит реально далеко, реально долго но реально не ярко.
как фара - не катит!! пятно узенькое и слабенькое. вобщем щас юзаю только как дальний - выставил его не на дорогу а в пыку встречным любителям послепить.
недавно взял сигму кублайт. неделю юзаю. яркость пятна, ессесно, лучше чем у диодника на порядок. но карявое пятно и не так далеко бьет как ожидалось. брал на вечер попробовать галоген кетай (вроде 1500, или 1600, не запомнил) - пятно не ярче, но намного приятнее (равномернее и шире) чем у этой сигмы. но также недалеко :(
исполнение сигмы не впечатлило - крепление крышки выглядит хлипким, пластамасса вроде тоньше чем у автора и намного слабее чем у кетая, крепление прикольное, но пока мало опыта шоб скать удачное ли.. :)
вобщем если б знал все это раньше - сразу искал бы кетай, хоят все равно мало света, мало! %)
в итоге пришел к выводу - неспешно буду искать фару (а может и две :) 5-10ват, небольшой нормальный акум и зарядку к нему на кардачах.

P.S.
уточню что б было понятно для чего мне много света-
катаюсь почти каждый день вечером с 22 и до..
как правило по городу, иногда заскакиваю в парк.
так вот в полной темноте (парк, частный сектор) на 15 км/ч хватает и диодника авторовского. а вот по городу в промежутках между фонарями или на неосвещенных улицах, но там где есть небольшой засвет от окон или фар дальних машин - нужен только галоген. и мощный! :)

[ga_alx]

А кто, что-то может сказать про - авторовский фонарь передний A-D4WX Xenon+LED. Как он?
http://www.author.cz/dily-prislusenstvi ... eid=604553" onclick="window.open(this.href);return false;

[Крикс]

У меня такой. Третий сорт не брак. Ничего особо фантастического, но и не сильно плохой. Сделан хорошо, но светит не ахти как. Пятно овальное. Если по темной не сильно катаешь, то может его и хватит.

[ga_alx]

Так все же, что взять светодиоды или галогенку(ксеонку)?

[B1ackcat]

Зависит все от человека.
Смотря сколько, где и с какой скоростью ездишь.
Ну и конечно галогенки и ксеонки мощнее, но батареек ненапасешься горят 3-5 часов.
На светодиодках быстро не поедешь - ничего не видно далеко, только пару метров впереди, но добратся до дому можно.

[WarFox]

Катаю с кублайтом, если катать по городу то за всю ночь он у меня светит макс 1 час, а вот если ехать в леса и посёлки то лучше всё таки диодку... В идеале и то и то иметь

[Hagall]

В идеале и то и то иметь

Кстати, самый здоровый вариант. Чтобы был галоген, как основной свет, и диодник, как резервный, на котором можно доехать домой из затянувшейся покатушки.

[Zundapp]

Не знаю, как кому а у мня стоят два Х-Рея 5, светодиодки. В ночных выездах рулят по полной. Кто катался со мной и видел, думаю согласятся. С учетом того что стоят аккумы, дозаряжаю раз в пять дней, только для того,что бы яркость не терялась. Напряжение батареек и аккумов разная. А когда пользовал батарейки,то фактически около месяца ездил. Поэтому выбор только за тобой. Меня устраивает компактные размеры, долгосветимость, достаточно мощный свет(2х фар). Возможность устанавливать одну фару, как ближний свет(пару метров вперёд), и вторуй фару, как дальний(10-20 метров вперёд), что даёт общий, предупреждающий свет. Ребята с которыми пару лет катаю, поступили аналогично, после длительных ночных заездов на галогенах. Если только ты не приобретёш сигму с выносным аккумом. Хотя для дальних походов громозко, да и подзарядить в полевых условиях проблематично.