. При этом проверяла ее за 10 минут до выхода - все было нормально. Что с ней могло приключиться? Замерзла она, что ли? Часа через два после возвращения домой она опять включалась, но светит теперь еле-еле... Это так бывает с любыми мигалками, купленными за 15 грн в переходе, или просто мне "повезло"? 
1:
Использование батареек на холоде укорачивает жизнь батарейки (чем ниже температура, тем меньше продолжительность работы). Хранение батареек в холодных местах не снижает их заряд (при длительном хранении даже рекомендуется ложить батарейки в холодильник), но имейте в виду, что перед использованием холодная батарейка должна полностью прогреться (желательно сутки).
Батарейки (особенно солевые) имеют замечательное свойство – во время "отдыха" они слегка восстанавливают заряд (вспомните фонарик, который вечером почти не светит, а утром уже горит, правда, недолго). Поэтому батарейка, работающая с перерывами (хотя бы в час), прослужит немного дольше, чем батарейка, из которой "вытягивают" все электричество за раз.
Он то показывает что я ломлю в гору 40, то по владимирскому спуску вниз 15. Короче генератор случайных чисел. Если отогреть - все приходит в норму. Комп - фалькон ай.Ну... мне сказали, что в более дорогой особого смысла нет (правда, это летом было), что они все равно отваливаются, теряются и т.д. Возможно, имелось в виду, что на мой дешевый вел не имеет смысла ставить дорогую мигалку...А зачем же, извините, было покупать мигалку в переходе?
Учту. Больше в переходе покупать не будуНапример за 22 грн. можно купить хорошую мигалку "Autor" в магазине "Велодрайв" на Красноармейской. Может и на Землячке чего имеется.
Сам езжу какраз на этой Авторовской мигалке (батарейки 2 шт. ААА Алкалайн) - ни вода ни температуры пока ее из строя не выводили.
Я думала, в магазинах дороже.Повернутись до “Велоелектроніка”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
