3х10: преимущества 11-36+42/32/24 перед 11-34+44/32/24

[Elektra]

Хоть убей, не понимаю, изменятся ли принципиально ощущения если поменять одно на другое. Не пробовал и попробовать негде, но есть желание проапгрейдиться на группу более высокого уровня а там 11-36 и 42/32/24. Используется в тех же XC? Я так понимаю на привычных передачах разницы не будет, т.к. размеры звезд одинаковые, но все же требуется компетентное мнение громады
И заодно 170мм шатуны против 175мм. Читал люди пишут что разницы даже не почувствовали, так ли?

[Trion]

11-36 это "дабловая" кассета.
У тебя впереди остаётся трипл, 11-32 с головой.

[Elektra]

11-36 из той же группы что и трипл который я указал, 3х10. Приехало в одной коробке

Сейчас стоит стоковая кассета 11-34 Shimano CS-HG62-10 (11-34)

Хорошо, что если шатуны 42/42/24 на 11-34 вешать? 2 зуба разница на большой звезде шатунов. Фигня не?

[Trion]

Фигня, потому как редкая птица способна раскрутить МТБ на 11 звёздочке даже на 42 зубах системы :-)
Такой же вопрос и к самой маленькой передаче - были прецеденты, чтобы 1-1 не хватало?

[Elektra]

Мы стараемся но врядли больше 40 км/час
Абы воно некритично было и стало как надо под новую цепь и кассету 11-34, или вообще под 11-36 (есть из чего выбрать на самом деле)

[Elektra]

Фигня, потому как редкая птица способна раскрутить МТБ на 11 звёздочке даже на 42 зубах системы :-)
Такой же вопрос и к самой маленькой передаче - были прецеденты, чтобы 1-1 не хватало?

Только потому за 11-36 и спрашивал чтобы понять пойдут ли 42/32/24 под 11-34 или обязательно 11-36 нада и кабздец тут)

[Trion]

Больше звёздочки - больше вес)
Больше 3 звёздочка на системе - меньше клиренс.
Шире диапазон между самой большой и самой маленькой звёздочками (кассеты и системы) = более длинная цепь чтобы выбрать разницу + больше разница в усилии на педаль при переключении на следующую передачу.
Лично мне - один зубчик разницы классно по ровняку, два зубчика - на пересеченке. А три уже ни туда ни сюда - на одной передаче сложно, включаешь полегче - забалтываешь.
P.S. Два зуба на кассете рояля вообще не играют. Тут лучше сразу уточнить спецификацию переключателя - все ли на 36 потянут.

[muher]

а не тяжеловата ли эта 11-36 ?
а насчет 42-й звезды - да, таки с головой

[Elektra]

На самом деле есть вариант забрать 11-34 и не жевать талоны. Если 42/32/24 без всяких вопросов вешается на данную кассету и я не пострадаю по усилиям из-за длины шатунов (на 5мм короче) то забираю себе 11-34 с данной системой чтоб закрыть для себя вопрос.

а не тяжеловата ли эта 11-36 ?
а насчет 42-й звезды - да, таки с головой

Секция с 36 звездой висит на пауке. Думаю, почти не отличается. Но мне и 34 с головой. 1 на 1 и так нос задирает на апхиле, чаще вытягиваю на 1-3

[Trion]

Между 170 и 175 мм разница меньше 3% усилия на рычаге.
Катался и на тех, и на других - на 170 чуть комфортнее держать высокий каденс и не так цепляешься ими за буераки. На 175 чуть комфортнее штурмовать горки. Сказать что прямо таки взяло и поехало при переходе с одних на другие не могу.
Но у меня 184 роста, а там длина шатунов через вумные формулы как-то к росту и длине ног привязана, как будто их можно выбирать. На деле - только к тем размерам, что есть в магазинах.

[Elektra]

Теперь спокоен. Бывало, конечно, что на 175мм бровку на запрыгивании рокрингом цеплял, может где размер и придет в помощь

[Toutacoup]

Чота у вас тут так все сумбурно, я мало что понял.

Сейчас имеется 44/32/24 (что за система такая, кстати? большая звезда кастом?) на 11-32 и есть желание проапдейтиться на 11-34 или 11-36, но в любом случае система будет сменена на 42/32/24 (привет, шимана!) при длине шатуна 170 мм против нынешних 175. Так? Если да, то раз вы и сейчас вкручиваете торчки на 1-3, то брать 11-36 смысла не вижу: 11-34 будет фактически близок к аналогу нынешних 11-32 с учетом разницы в длине шатунов. 11-36 для совсем упоротого вкручивания.

Вот только расклад звезд там совсем другой, что вы, главным образом, скорее всего и почувствуете. Более интересный, на мой взгляд. Сам апдейчусь на 11-34 с 11-32, но при этом еще и переходя с 9-ки на 10-ку. Спереди 42/32/24, 175мм.

[Elektra]

Не создавайте, люди, темы с вопросами на ночь глядя и на пьяную голову. Это про меня.

Установлено: кассета 11-34, шатуны 42/32/24
Шатуны покупаю такие же но более высокого уровня, а с кассетой были размышления, стоит ли игра свеч, менять на 36 или оставаться на 34. Останусь на 34 в итоге. Спасибо за годную помощь

[Toutacoup]

Ну при условии, что новые будут короче при том же раскладе звезд, я бы еще раз призадумался о переходе на 36 сзади. Но это я.

[Elektra]

36 не хочу т.к. апхилы беру все равно не на 1-1, закидывает нос

А звезда на 36 зубов по ТТХ может работать только с самой малой звездой на системе. Куда на такой передаче ехать не представляю

[Toutacoup]

А и правильно. 36 — это реально для даблов.

[BARS]

скажу по себе. сейчас имею 11-32 / 44-32-24, перехожу на кассету 11-36 но скорее в силу нового переклюка Х9 тип 2. пока что остаюсь на трипле, но планирую менять на 38-24. снизу передача получится даже чуть выше, верхняя будет ниже, но реально 11-44 нужна крайне редко когда летишь с горы под 50кмч. так что большую звезду вон и не жаль.
п.с. а 32-24 передача иногда таки нужна, но не в киеве, только в грунтовом крыму.

[Toutacoup]

сейчас имею 44-32-24

Да что же это за система, откройте, наконец, секрет?

[BARS]

большая звезда сменена после износа. изначально был труватив файрекс

[Toutacoup]

То-то я думаю, что-то незнакомое. Но там и изначально вроде как 44 на сковороде идет.

[BARS]

может я по малой путаю зубья. лень считать вручную, а штамп не нашел

[Elektra]

На обратной стороне звезды написано