А как насчёт вального привода в сочетании с планетаркой? Обычно их только под цепь делают 
наверное даже трансмиссия выйдет легче, чем цепная, и конечно надёжнее. Но почему же тогда до сих пор все мотоциклы не перевели на вальный привод? там яркие штанишки явно не при чём.Есть такие себе втулки Rohloff.Планетарная втулка не обеспечивает диапазона переключения, необходимого для катания и по пересечённой местности, и по шоссе, поэтому ни в КК байках, ни в шоссерах, этот механизм и не встречается.
Может наоборот, это образ твоего мышления отказывается вместить в себя что-то другое, кроме полярных вариантов "украина" и "вальный привод" с присущими им сферами применения? :)Вывод очевиден - образ мышления отечественного потребителя не заходит дальше концепта советской "Украины" + шум от трещётки да ноги по-колено в цепном масле.
Зато выбор гомосекских штанишек ярких цветов радуги да каски, чтобы кирпич с неба не упал - вот это да, это действительно важная тема на пару гигабайт холиваров в форуме! За державу обидно...
Кстати, о Фрейде и цивилизованных буржуях: есть у них такое мнение, что гомофобия - это явный признак латентной гомосексуальности, прикинь :)Но когда я вижу мужчин одетых в вызывающего вида одежу, то тут же вспоминаются теории дедушки Фрейда.
Согласно этой ссылке существуют планетарные трансмиссии Rohloff с 14-ю скоростями и с диапазоном передаточных отношений 526%. Есть и гибриды до 654%, что вполне достаточно для чего угодно.Планетарная втулка не обеспечивает диапазона переключения, необходимого для катания и по пересечённой местности
Только опыт эксплуатации мотоциклов МТ-9 и Ява, которые как раз отличаются ходовой в этом ключе. У Явы - цепь, у МТ - кардан в паре с гипоидной зубчатой передачей. Статистика проблем с механикой разительно отличается в лучшую сторону у МТ.А откуда такая уверенность в абсолютной надежности вальной передачи, по сравнению с цепной?
Возможно ли привести данные каких-нибудь объективных исследований, или хотя бы полевых опытов?
Нет, просто я внимательно прочел всю тему, а не какую-то отдельную публикацию, на которую удобно теперь ссылаться.невнимательно прочли мою публикацию, сделанную на 15 минут ранее
Ну так все правильно - твое право "высказать свое мнение" (причем в теме, в которой сам же и просишь общаться только по теме), а право остальных высказать мнение по твоему мнению. Так что все честно - это же форум, а не твой личный блог в жж.Моё право - только высказать своё личное мнение не претендующее на объективность.
Тебе надо все-таки решить ,что ты хочешь обсудить на самом деле и если что - есть отличный раздел "песочница, там твое "мнение" примут на ура :)там собрать и эксгибиоционизм в одежде велосипедиста и то, "как приятно ветерок щекочет волосики", и конечно излюбленную тему меньшинств всех покроев.
Кто сказал, что в туристических походах вес не важен? И понимаешь ли ты, что кроме "надёжности" (это важно, да) есть еще другие факторы (например, "ремонтопригодность", "стоимость", "простота техобслуживания", др.), сочетание которых в конечном итоге и влияет на окончательный выбор технического решения для той или иной цели?Да и принципиален ли дополнительный вес в 0,5-1 кг для туристического похода? Особенно если сравнивать с недостижимой для цепей надёжностью.
Каждый выбирает для себя. Кто-то сэкономит килограмм веса на спальном мешке и потом мёрзнет от неожиданного 17 градусного мороза в мае месяца на высоте 1500 м. Кто-то будет пыхтеть тянуть с собой не только тёплый спальник, но и надувную подушку, но потом останется жив после такой ночки даже промокнув под ливнем до нитки при подъёме на высоту. Знаю. Бывали.Где-то сэкономишь, где-то нельзя.Кто сказал, что в туристических походах вес не важен?
Бесспорно. Тем и хорошо наличие выбора - каждый может отталкиваться от своих индивидуальных требований. Пока у отечественного продавца представлены только цепные передачи и трансмиссии под них. Это пока ещё не выбор.И понимаешь ли ты, что кроме "надёжности" (это важно, да) есть еще другие факторы (например, "ремонтопригодность", "стоимость", "простота техобслуживания", др.), сочетание которых в конечном итоге и влияет на окончательный выбор технического решения для той или иной цели?
это ж сколько там шестерёнок-то!.. 
если она стоит полторы тыщи долларов на ебей, то вкупе с валом, шестернями и специализированной под это дело системой на все 3 небось потянет; плюс цена остального велосипеда. В общем-то серьёзный человек может себе такое позволить, но это не будет массовым товаром из-за цены, поэтому навряд ли в ближайшее время кто-либо станет возить в эту страну подобную технику. Впрочем, наручные часы по 10-15 кб находят своих покупателей регулярно. Конечно 14 скоростей не 27, и не 30, но и не 3, как я думал. В общем, идея такова, тс: вложите немножко денег, привезите велик, и открывайте прокат на таком чуде многие захотят покататься, а надёжность системы гарантирует длительную эксплуатацию велика в сложных условиях проката. ящитаю. на прокат - первый в очередь, если что!Дорогой MaD_CameL! Пока Ваши слова - ничем не подкреплённая эмоциональная лирика. Приведите, пожалуйста, сравнительные цифры по КПД и весу. Только не забывайте про общий вес системы со всеми шестернями, мелкими элементами, цепью и обеими переключателями скоростей.тю, КПД у кардана сильно ниже, чем у цепной передачи, вес дурноватый и еще куча траблов
По планетаркам да. Только не в сочетании с вальным приводом.тема же обсасывалась уже много раз.
учимся юзать поиск. обсуждался именно привод с валом, и все было обсосаноПо планетаркам да. Только не в сочетании с вальным приводом.тема же обсасывалась уже много раз.
Купить. И потом аргументированно нагибать. При этом дав покататься тем, кто ещё не стал адептом веры. Бесплатно.так вы таки хотите узнать где купить вальный привод или просто таки нагнуть всех в свою веру?
Это первое, что было сделано до создания темы. Увы, безрезультатно. И не только в этом форуме. Как оказалось, велосипедных форумов в Украине ссылка на уже мертвый форум удалена модераторомучимся юзать поиск. обсуждался именно привод с валом, и все было обсосаноПо планетаркам да. Только не в сочетании с вальным приводом.тема же обсасывалась уже много раз.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
