Люфт в каретке Shimano cartridge

[Zloy M@X]

Добрый день. Вел Келис Саламандра 2006 года.В описании написано каретка Shimano cartridge(других данных нет). Недавно появился люфт
Там можно что-то разобрать, помыть, подтянуть? Или лечится путём установки новой?
Заранее спасибо за советы.

[Hellrider]

Вел Келис Саламандра 2006 года.В описании написано каретка Shimano cartridge(других данных нет). Недавно появился люфт
Там можно что-то разобрать, помыть, подтянуть? Или лечится путём установки новой?
Заранее спасибо за советы.

Картридж, на ось которого одеваются шатуны, неразборной. Там стоят два промподшипника, и в случае если возник люфт в картридже, его надо менять целиком. Возможно, раскрутился один из шатунов; в этом случае можно подтянуть болт крепления соответствующего шатуна.

[Andy G.]

Вел Келис Саламандра 2006 года.В описании написано каретка Shimano cartridge(других данных нет). Недавно появился люфт
Там можно что-то разобрать, помыть, подтянуть? Или лечится путём установки новой?
Заранее спасибо за советы.

Картридж, на ось которого одеваются шатуны, неразборной. Там стоят два промподшипника, и в случае если возник люфт в картридже, его надо менять целиком. Возможно, раскрутился один из шатунов; в этом случае можно подтянуть болт крепления соответствующего шатуна.

поправочка: в шимановских каретках не пром.подшипник а насыпной. каретка неразборная и после 2000-4000>км. обычно начинает люфтеть (как повезёт).
лечится заменой каретки (если действительно люфт в ней а не на посадке шатуна)

[foxman]

2Andy: я бы не был столь категоричен: в нижних шиманошных каретках под квадрат как раз стоят 2 прома. В моём случае были 6903RS вроде. На окталинках - совсем неразборной узел. Промы доступные - на птичке стоили 8 грн за штуку. Так как больше изнашиваться нечему, то, разобрав (сняв с рамы и сняв чашки, если одна не является частью корпуса) каретку можно сразу и выяснить что к чему.
Люфт можно было регулировать только в очень старых шиманах.

[Zloy M@X]

Ясно... Значит я должен радоваться, что она прожила 9000 км
Теперь буду начинать копить на систему.... Хочу что-то с интегрированой кареткой, LX наверно. А может и на ХТ насобираю

[Andy G.]

2Andy: я бы не был столь категоричен: в нижних шиманошных каретках под квадрат как раз стоят 2 прома. В моём случае были 6903RS вроде. На окталинках - совсем неразборной узел. Промы доступные - на птичке стоили 8 грн за штуку. Так как больше изнашиваться нечему, то, разобрав (сняв с рамы и сняв чашки, если одна не является частью корпуса) каретку можно сразу и выяснить что к чему.
Люфт можно было регулировать только в очень старых шиманах.

ну возможно... спорить не стану
просто сколько мне попадались шимановские каретки, все были неразборные и не на промах... правда ниже группы Аливио мне не попадались но честно говоря, даже удивительно что промы ставили в каретки нижней группы... странно както... на сайтах шиманы в тех.документации все каретки, какие видел приводятся с насыпными... только для шатунов с интегрированнными каретками идут промы и ещё у них ролики для перекидок ХТ/ХТЯ на промах, а так у них вроде как всё насыпное...
а ты точно об оригинальной шимановской каретке говоришь? может это всё-таки сторонний производитель "аляШимана", как это бывает?