Каретка: не вкручивается картридж

[Elk 2]

Стоял раньше картридж с пластмассовыми чашками.
Решил сменить. Новый картридж со стальными чашками туго вкручивается в каретку. С усилием закрутил примерно на две трети...
С правой стороны та же проблема.
Может прогнать резьбу в каретке соответственным мечиком?

[Tibor]

Elk,

1. Проверь длину резьбы.
2. Есть ли лак на резьбе рамы.
3. Отмочи резьбу в ВД каретки и рамы

[EX3cutor]

Возможно, пластик частично забил резьбу?
Проверить на наличие посторонних отложений на стенках резьбы?

[Elk 2]

Возможно есть наличие лака, резьбу я почистил с помощью шила.
ВД устраняет лак? Длина резьбы нормальная.

[Andy G.]

Возможно есть наличие лака, резьбу я почистил с помощью шила.
ВД устраняет лак? Длина резьбы нормальная.

ВД много чего устраняет
Но по моему скромному мнению - дело все-таки в новой каретке. Это ж легко проверить! Если старая каретка вкручивается нормально, значит все ок.
Из разряда вопросов для чайников (на всякий случай): ;-)
- новая каретка у тебя правильной длины? (имеются каретки под 68 и 73 мм. кареточного узла. соответсвенно если у тебя кареточный 68 а ты в него пытаешься 73 каретку вкрутить, она недокрутиться мм. на 6)
- вкручиваешь с правильной стороны? (каретка со стороны звезд, чашка с обратной. по другому низзя т.к. разные по направлению резьбы с двух сторон).

[Elk 2]

вкрутил уже, спасибо за советы...
дело в том, что старая каретка была вкручена навыворот, чашкой со стороны звезд (так была куплена) и по этому принципу я вкручивал новую...

чашка недокрутилась мм на 6, я мерял с родной (старой) кареткой - длина их совпадала...

[Andy G.]

вкрутил уже, спасибо за советы...
дело в том, что старая каретка была вкручена навыворот, чашкой со стороны звезд (так была куплена) и по этому принципу я вкручивал новую...

чашка недокрутилась мм на 6, я мерял с родной (старой) кареткой - длина их совпадала...

Мда
Непонятно, как после такого вкручивания ты резьбу не сорвал

[Elk 2]

Непонятно, как после такого вкручивания ты резьбу не сорвал

она поначалу легко вкручивалась, по примеру пластмассовой, потом туже, туже и застряла...резьба вроде только почистилась...

длина оси 113 мм...

если левая чашка чашка недовкручена и выстуает миллиметров на 6 - это плохо?

[Elk 2]

Ты хотя бы модель каретки указал и что за рама
Должно идти идеально. Без всяких прогонов, т.е. ты что-то не то купил (что-то вроде с итальянской резьбой).

каретка NECO рама Protec alloy

если левая чашка чашка "недовкручена" и выстуает миллиметров на 6 - это плохо?

[Andron]

если левая чашка чашка "недовкручена" и выстуает миллиметров на 6 - это плохо?

Это не есть хорошо
Если правая чашка (металическая) вкрутилась нормально, то и левая (пластиковая) тож должна нормально стать.
А ты попробуй выкрутить каретку, и закрутить заново.
Сначала до половины вкрутить правую, потом почти всю левую.
А потом дожать правую и левую.
Должно получиться.

[Elk 2]

Левая чашка без каретки вкручивается наполовину - она металлическая. В принципе я могу пластиковую от старого картриджа попробовать вкрутить - та вкручивалась, но с другой стороны.

[Andron]

Шо у тя за каретка лучше скажи....

[Elk 2]

NECO, 113 мм, чашка, как сказал продавец под конус (я так и не понял, зачем там конус). По его словам, чтоб подтягивать в случае ослабления каретки...

[Olegato®]

Если чашки "недовкручиваюцца", (что не удивительно, после того, как над резьбой поиздевался криворукий установщик), то это, скорее всего, порченная резьба виновата. По уму, не мешало бы прогнать ее резьборезом (в мастерской есть точно), ну, или в крайнем случае, живой и прочной резьбой новой чашки. Тока "смотри, не перепутай, Кутузов" (с), с направлениями резьбы. При этом будь готов к подпорченной резьбе на прогоняемой чашке. Так же может помочь при вкручивании тщательно смазанные поверхности резьб чашки и стакана рамы. И вообще, маслом велик не испортишь...
Только - аккуратно все нужно, осторожно.

[Andy G.]

На счет пластиковой чашки: сначала вкручивается она, немного (гдето наполовину, чтоб придать правильное напрвление каретке, потом крутишь каретку - до конца, в идеале она должна стать "до упора" и потом уже докручиваешь "до упора" пластиковую (со стороны противоположной звездам). Конусность у нее минимальная имеется какраз для того, чтоб после вкручивания "до упора" она поджала каретку и не было люфта, неужели не ясно? ;-) Конусность имеется ввиду внутренняя а не резьбы