Шатуны: сорвало резьбу под педаль

[skiman]

Когда менял обычную педаль на контакт возникла проблема со снятием левой педали, прыснул ВД40- все равно никак. Пришлось приложиться втроем - в итоге с горем пополам сняли. Сегодня поехал уже с новыми контактами - а в левом шатуне люфт, думал подкрутить - без результатно, в итоге выяснилось что сбилась резьба, при чем основательно
Кто может чего посоветовать, возможно ли где-то набить новую резьбу или надо новый шатун брать?
Спасибо.

[shonky]

Можно. Хороший слесарь может расссверлит/зварить/нарезать даже заметно не будет... Вот только стоят ли того шатуны. Может проще новые купить...

ЗЫ попробуй разузнать на Землячке

[skiman]

.. Может проще новые купить...

Это конечно можно, но я на этом веле просто 2 недели откатал, и шатуны прошли какихто 200км.... и финансы сечас хромают....1:

[shonky]

Ну от этого шатуны лучше не становятся... Это просто глобальное замечание: перед ремонто всегда подумай может лучше купить новое...

[skiman]

Не, ну конечно если ремонт обойдется в пол цены новых, то понятно....
Я просто слышал, что вставляеться какето втулка, не в курсе?

[Женя]

Так и есть, в мастерской тебе поставят "адаптор". (не сложная процедура, стоит гривен 20...30)

[AGB]

Если это событие происходило на землячке в субботу после гонки, то мне, как очевидцу показалось, что педаль изначально была вручена криво. Так как, если педаль прикипела, то если удалось ее хоть немного сдвинуть с места, то потом она более менее пойдет, а там оборота полтора сделали, а ей все хуже и хуже.

ЗЫ Куда крутить и на какой педали какая резьба я в курсе. При мне крутили в правильном направлении, до меня не знаю.

[skiman]

Проблема решилась! :^:
Всем спасибо за дельные советы!

Обошел несколько мастерских, никто не брался… я уже подумывал о покупке новой системы, но решил еще зайти в одну мастерскую на всякий случай… и не прогадал - всего за 10мин. и 30грн. мастер очень качественно исправил поломку. Теперь хоть буду знать как это делается: сначала нарезается резьба большего диаметра (проходил несколько раз специальной накаткой), наноситься специальный «супер-клей», и вставляется втулка нужного диаметра, через сутки шатун готов к роботе!

Отдельное спасибо agb и ребятам за помощь в субботу на месте!