В виду последних погодных условий состоялась покатуха аля "а какого цвета вел и велосипедист?".
Сначала грунтяшки-говняшки так, что куски грязи на шлеме прилипли, потом несколько хороших ям с водой выше калипера, и напоследок 15 км по городу домой под ливнем со шквальным ветром.
Итог: если вел вымыт, цепь, кассета, шатуны, втулки, тормоза высушены, вычищены, проверены, то каретке похоже УСЁ.
Шатуны можно ставить в любое положение(со снятой цепью) и крутить только с усилием... Ржавчина имеется.
Шатуны Shimano FC-M171 TOURNEY 42/34/24 квадрат, а каретка какая то дешевая Neco картридж.
Заватра поеду за сьемником и узнаю подробно ситуацию после снятия, но есть вопросы:
1. Насколько поможет разборка, чистка, смазка старой каретки?
2. (Если менять каретку, то снова на квадрат, поскольку шатуны еще отходят свое и будут меняны со всей трансмиссией.)
Поэтому есть ли хорошие каретки на квадрате, или в будующем менять на новую окталинк вместе с шатунами?
В кареточном стакане вперемешку куски грязи, песок, вода и смазка 
я тоже когда-то давно так подумал и снял, а потм систему заменил и вилку и тормоза, раму, вилсет...
