Выбираются покры для туризма

[Armen]

Ищутся покры для туризма по просторам Украины. Крым, Карпаты и прочие Гранитно-степные побужья.

Требования такие:
1. 28(29)"
2. ширина до 2,1"
3. непрокалываемость
4. хороший накат по асфальту + нормальная езда по грунтовкам
5. диапазон рабочих давлений не цже, чем 2,0 - 5,0
6. минимальновозможный вес

Рассматриваю: Швабру Дуриме, Швабру Суприме

Прошу:
1. Отзывов и мнений по вышеуказанным покрам
2. Возможных альтернативных вариантов

[mr.smith]

супрем пользую, правда более узкие. проколов нет, катит отлично

[Armen]

супрем пользую, правда более узкие. проколов нет, катит отлично

А что по поводу немного песка и немного грязи? Сразу смерть да? Или можно побарахтаться?

[konst]

А что по поводу немного песка и немного грязи? Сразу смерть да? Или можно побарахтаться?

Пробовал ставить на заднее колесо какой-то марафон в ширине 1,75, правда колеса 26-е. Вывод был таков, что таки да, сразу смерть, вернулся обратно к более злой резине. Хотя по асфальту и твердому грунту хорошо едут.
Zeka вон по грунтах на смарт семах ездит на своем гибриде, вроде нормально получается.

[mr.smith]

супрем пользую, правда более узкие. проколов нет, катит отлично

А что по поводу немного песка и немного грязи? Сразу смерть да? Или можно побарахтаться?

в сухом песке грузнут, в грязи еще можно что-то сделать. если до минимально допустимого стравить, то вполне пристойно себя ведут, но, само-собой, на малом давлении накат по асфальту уже не торт

[Woozrael]

Я собственно для туризма их и использую на своем найнере - перед Дюрим, зад - суприм. Обе 2.0 толщиной, 28".
Проколов нет, антипорез боковух тоже психологически успокаивает.
По асфальту идут прекрасно - катит как по рельсам даже по мокрому. По грунтовкам на самом деле тоже: очень классный компаунд, не скользит даже на склонах если они твердые.
Проблемы в песке на самом деле у всех - по пляжу не покатаешь на такой, но если это "грунтовка с песком" то еду даже не спуская давления. Грязь аналогично, но если это жидкая грязь на твердой основе (вроде раскисшей сверху глины) то суприм теряет хватку сильно и может скользить. Но для того впереди и дюрим стоит - тот держит дорогу железобетонно.

В целом, для туризма сложно придумать связку лучше. Возможно разве что Дюрим перед+XR зад, для чуть большей цепляемости на грунтах, но, честно говорю: и на суприме особых проблем не испытываю потому для себя решил что это излишне.

[Armen]

Псиб, толковый отзыв. А почему Дурим не на обоих колесах?