Выбор колес до $500

[Hellrider]

Пішов повішусь: "XTR - не модно".... мрак... топова втулка для спортсменів з титановим барабаном, мінімальною вагою, лабіринтовим ущільненням - "не модно"...

У меня было заднее колесо (дла шоссейных покатушек на MTB) собрано на Shimano FH-M975. Проблемы: проскакивает трещётка (2 собачки ), накат не ахти... Колесо разобрал к монахам. Пересобрал на Chosen A8077B. На пару к этому заднему собрал ещё переднее колесо на том же Chosen A8076B и Sapim CX-Ray. Ездил на ТК в начале сезона и приходил на финиш на MTB 2-ым или 3-им, обгоняя многих шоссейщиков.

ХТ - да, тіпа "важкі"... 420 грам кажись задня (стальний барабан зато) але накат - супер. хоча з промами простіше звичайно.

Shimano FH-M756: 424 g. Quick Release: 64 g.
Мало того, что тяжёлые, так ещё и накат у них никакой не супер - с промовскими втулками не сравнишь. Резиновые пыльники-уплотнения всё съедают.

[shapirus]

ну серйозно, а що саме поламалось в тих хоупах за 2 місяці про які ти казав вище?... чесно, просто не розумію, знаю мало - просвіти...

по отзывам на mtbr.com, в хоупах ломается корпус. клац -- и пополам.

Ездил на ТК в начале сезона и приходил на финиш на MTB 2-ым или 3-им, обгоняя многих шоссейщиков.

вряд ли это аргумент в пользу втулки. подозреваю, что на хорошо настроенной ацере ты показал бы примерно те же результаты

[SilverS]

вот до чего дошли, слушать втулки собираемся ну не нравится мне громкий звук.

Тогда Хоуп точно не твой выбор.Впринципе на кантрийнике и меня б такой звук не радовал,а вот на АМ мне кажеться самое оно.

[nexo]

осталось понять, что же мой выбор )) я бы взял ХТ и не парился, но вес, это слишком.

[shapirus]

нашел на одном форуме ссылки на ролики на ютубе, по которым можно понять если не уровень громкости, то хотя бы само звучание втулок (включая hope и dt): http://www.velo.md/forum/index.php?show ... entry66751


...гм, или вообще ход конем: вперед hope pro 2, а назад shimano xtr, который, вроде, тихий, и фиг с ним, с centerlock-ом, я все равно ротор на 140 мм хочу заменить . подумаю-ка я о таком варианте тоже.

[Ajax]

p.s. кстати - отпишитесь если у кого с Chosen были проблемы

Если я не ошибаюсь, где-то даже на этом форуме была тема про чоузены, и там писали про слабость алю-барабана - это так?

[shapirus]

Если я не ошибаюсь, где-то даже на этом форуме была тема про чоузены, и там писали про слабость алю-барабана - это так?

алюминиевый барабан будет слаб на любой втулке, тут как раз в чоузенах как таковых проблемы нет. алюминиевый барабан автоматически подразумевает необходимость использования кассеты на пауке.

[Ajax]

алюминиевый барабан будет слаб на любой втулке, тут как раз в чоузенах как таковых проблемы нет. алюминиевый барабан автоматически подразумевает необходимость использования кассеты на пауке.

Так и всё же - у Чоузенов барабан - алю или как?

[gylka]

вот до чего дошли, слушать втулки собираемся ну не нравится мне громкий звук.

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=57382
я вже задавався цією темою...

Так и всё же - у Чоузенов барабан - алю или как?

там є декілька моделей... кажись є і з стальним бюджетного варіанту...

[SilverS]

Осей отдельно (как и на новатек/формулу/квандо и прочее) к сожалению нет

Кстати...
и

2SilverS
Не поверишь - любые пыльники и собачки и барабаны
просто барабан отдельно стОит 8\10 втулки

Что-то не сходиться?
А еще к Хоупу есть переходники,под любые сушествующие стандарты.
На правах обьективности...

[Трям]

Что-то не сходиться?
...

...всё сходится
Виталик честно ответил, что нету
А я так же смело утверждаю, что если надо будет - то всё будет
Просто вместо того, чтоб покупать 100 барабанов (это минимум) нам проще разобрать 1 втулку (когда \ если понадобится)
Вопрос только в том что на фоне стоимости втулки Hope стоимость их барабана будет выглядеть более гуманно, чем стоимость барабана Chosen

А еще к Хоупу есть переходники,под любые сушествующие стандарты
...

А ещё Hope выпускают дисковые тормоза

*все существующие стандарты* - это не для нашей страны
увы....

[shapirus]

*все существующие стандарты* - это не для нашей страны
увы....

ну вообще-то как минимум 20 мм оси уже вполне в ходу, по-моему. и вилок под них у нас в продаже уже полно. другое дело, так ли оно нужно. разве что при наличии такой втулки, когда встанет вопрос покупки новой вилки, можно будет задуматься на тему "а что брать -- под эксцентрик или под ось?". а еще в случае продажи втулки человеку, которому нужен другой стандарт оси, это тоже будет плюсом.

[Трям]

ну вообще-то как минимум 20 мм оси уже вполне в ходу, .

А при чём тут лёгкие КК втулки и 20 мм ось ?
МЫ либо говорим о разном либо на разных языках .... :^:

Если нужны втулки для фрирайда, то и платить надо соответствующую цену

p.s. разговор ни о чём
от темы отписался

[SilverS]

так кое-кто ж вроди успешно торгует КК Фоксами под 15 ось?
И на 10мм сзади,большинство не переходит от незнания/отсутствия переходников.
РС от не успел

[Ajax]

там є декілька моделей... кажись є і з стальним бюджетного варіанту...

Так вот в том же и фигня - топовая втулка классная, лёгкая, но блин алю-барабан и всё - только дорогие кассеты на пауке

[shapirus]

Так вот в том же и фигня - топовая втулка классная, лёгкая, но блин алю-барабан и всё - только дорогие кассеты на пауке

ну тут по-моему все как раз честно. топовая втулка -- топовая кассета. по-другому не феншуйно.
у тех же хоупов вон на чейне стальные барабаны отдельно продаются. 70 баксов, кажется. при цене втулки 170.

[Kuptik]

кто-то спрашивал про синкросы - в них глубоко нестандартные подшипники, в случае поломки оных - попадалово.

[nexo]

я спрашивал о Syncros. Уже понял, что с запчастями там никак. Поэтому беру у них только обода.

[shapirus]

кто-то тихо и незаметно (как обычно) удалил мой пост с описанием получившегося заднего колеса. восстанавливаю:

втулка: nuke proof generator rear 135 mm.
спицы: dt swiss competition 2.0-1.8
нипели: dt swiss алюминий, заявлено 12 мм
обод: dt swiss xr 4.2d

реальный вес вместе с магнитом велокомпа и двумя слоями изоленты в роли ободной ленты оказался 950 граммов. по подсчетам должно было быть 905. кто-то на ~40 граммов в общей сложности наврал в описаниях железок .

стоковое заднее колесо -- 1190 граммов. еще довольно приличное было. разница во "взлетной массе" колес получается, в сущности, совсем небольшая, если еще учесть камеру (128 г) и покрышку schwalbe hurricane kevlarguard (666 г при, кстати, 690 г заявленных), особенно помня, что сильно тяжелее была, скорее всего, втулка, а не обод.

на очереди переднее колесо. пока еще окончательно не решил, на какой втулке собирать.

[nexo]

поставил наконец свежесобранные колеса: обода Syncros FL DS23, спицы Sapim Laser Black, втулки Shimano XT 775. Sapim Laser, как оказалось, в тестах стал на голову выше конкурентов, которые начали чуть халтурить. Оно в чем-то понятно, бельгийцы делают только спицы, будет лажа - обанкротятся сразу. С промами решил пока не заморачиваться. Первые впечатления очень хорошие, быстрее разгон, легче вкручивать. Накат пока толком не успел оценить, старый тоже был очень ничего, хоть и на простых втулках (постоянно доганял передних в колонне на холостых). Ну и как бонус - сэкономил грамм 300-350 веса. За весом не гнался, хотел крепкий, надежный обод. Заднее колесо - 1020 грамм, переднее - 840. Насколько я понял, Shimano указывает вес XT сразу с эксцентриком.

[cement]

Присоеденяюсь к вопросу.
Требования и бюджет теже, но мой вес 65кг, а вел - подвес. Доступность как вил-сэта так и запчастей на Chain'e вполне устроит.
Интересны варианты легче 1.8кг за пару.

Какие варианты кроме Мавиков кросс-трэил стоит рассматривать? Чем хороши/плохи кросс-трэйлы?

Спасибо!

[shapirus]

прибыло второе колесо, на этот раз переднее:

втулка: nuke proof generator front 15mm/QR
спицы: dt swiss competition 2.0-1.8
нипели: dt swiss алюминий, заявлено 12 мм
обод: dt swiss xr 4.2d

масса: 725 г.

итого вилсет весит ~1670 г. по деньгам вписался в $500 плюс-минус процентов 10-15, точно считать лень.

[amers]

это с эксцентриками\лентами ?

[shapirus]

это с эксцентриками\лентами ?

без эксцентриков и лент. чистый вилсет, как их обычно и взвешивают.
с передним колесом, кстати, кажется, весы наврали. более правдоподобный вес -- где-то граммов 750-790, то есть, вес вилсета будет где-то 1700 г (учитывая, что заднее колесо я как раз взвешивал с лентой и магнитом велокомпа). все разбирать и заново взвешивать мне уже облом, так что я удовлетворился приблизительным весом .

[_skyline_]

Уважаемые,что можете сказать про обода ZTR olimpic (вес райдера 75 кг) ?