если это те, что я недавно видел, то на 1.5 тот слик явно не тянет....! или речь о другом?У меня на веле две разные покрышки, одна для крос-кантри 2.0, другая слик 1.5
Вот! И я пришел к этому же испытав на себе лично. Теоритически вроде получается что надо ставить на зад более толстую резину, вроде заднее колесо ведущее, но практически если переднее уходит в песок или грунт, то как ты не крути педали бесполезно не выгребешь, а если в переди стоит кросс-кантрийная покрышка которая держит дорогу и не уходит в песок, то проедешь везде до тех пор пока не увязнет переднее колесо...Дело в том, что для покатушек в данном случае триальная аналогия неприменима. Но в общем если не будешь атаковать песок, то на зад лучше ставить тонкую, а вперед толстую -- всеравно мощьности не хватить, чтобы прогребать в холостую, а у переда функция рулезная и при торможении перед важнее...
, держит очень хорошо, катится быстро, правда в песок проваливается глубоко, для него надо бы чего-то пошире. Переднюю специально поменял для пересеченки, а дюймовую покрышку ставлю чисто на асфальт.... то что жена схватила с утра вел с дюймовой передней покрышкой..эттт ее проблемы....если это те, что я недавно видел, то на 1.5 тот слик явно не тянет....! или речь о другом?У меня на веле две разные покрышки, одна для крос-кантри 2.0, другая слик 1.5
ну тогда ставь 1.5 назад (лучше конечно полуслик а не слик), а спереди меняй 1 или 2 в зависимости от преобладания КК/Ш и будет тебе счастиеПереднюю специально поменял для пересеченки, а дюймовую покрышку ставлю чисто на асфальт.... то что жена схватила с утра вел с дюймовой передней покрышкой..эттт ее проблемы....если это те, что я недавно видел, то на 1.5 тот слик явно не тянет....! или речь о другом?У меня на веле две разные покрышки, одна для крос-кантри 2.0, другая слик 1.5
теоретиков в магазинах я не слушаю ... )!Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей
