Rollin'Roll - революционно новая система, запатентованная RB Design, разработана для всех типов велосипедов с кассетным переключением передач. Эта система существенно отличается от множества других, ежегодно появляющихся и исчезающих "в никуда".
С нашей системой вы можете забыть о всех проблемах, знакомых вам от разных других механизмов втулок.
Не важно как много собачек (язычков) содержит система, все они имеют один общий недостаток. Эти собачки никогда не могут срабатывать одновременно. Всякий раз, когда пока только одна собачка входит в зацепление, нагрузка, возникающая в этой зоне, разрушительно воздействует на зубец храпового механизма и на саму собачку. Это приводит к повышенному износу, истиранию парных деталей.
Попробуйте медленно провернуть механизм классической втулки и внимательно прислушаться. Вы услышите, как собачки срабатывают последовательно одна за другой, а не одновременно как было задумано. Несомненно, что при такой системе в механизме весьма часто возникают ситуации, когда только одна собачка и один зубец входят в зацепление. Их поверхности деформируются и при экстремально высоких нагрузках весь механизм может разрушиться.
Попробуйте Rollin'Roll (посмотреть анимацию) и вы увидите, что он лишен этих проблем. Мы вообще не используем собачки в своих втулках. Вместо них у нас работают цилиндрические ролики. Но вовсе не так как в известных ранее "бесшумных втулках" (silent clutches), где ролики подвержены огромным нагрузкам на истирание.
В нашей системе ролики точно и одновременно попадают в соответствующие желобки на внутренней волнообразной поверхности прочного стального кольца, закрепленного в теле втулки.
Форма желобков рассчитана, исходя из следующих соображений:
необходимое точное совпадение формы роликов и желобков;
все три ролика попадают в свои желобки в одно и то же время, так, что нагрузка распределяется между ними равномерно;
формы желобков, роликов и частей барабана, в них упирающихся, подобраны так, чтобы распределить возникающую нагрузку на максимально большую площадь;
свободный ход механизма втулки минимальный (что особенно желательно для триала).
Почему три ролика?
Три ролика обеспечивают наибольшую синхронность механизма и равномерность нагрузки подобно тому, как трехногая табуретка более устойчива и проста, чем с четырьмя ножками.
http://www.batch.org/rbdesign/rollin_roll.html
Ну и БРЕД...
Никакой разницы между роликами и собачками в данном примере нет.
И ролики и собачки работают в "одной плоскосити".
Ролики также не могут одновременно срабатывать....
При чем тут табуретка с тремя ножками? Три ножки табуретки опираются на "три плоскости" в трехмерной система координат.
Просто такие безапелляционные заявления может делать человек, который на этих втулках катал и уже испытал горькое разочарование. 
