MX-2 HD или XC?

[kvakin]

вот думаю что купить HD или XC?
есть ли смысл переалачивать за 8ротор? разница в цене небольшая, но хотелось бы сперва разузнать стоит он своих денег или нет-)
Посоветуйие!

[PITBUL]

Я вот тут тоже ломаю голову над етим вопросом
Читал что с ротором на 8 сила торможения на 30% больше.
ХС для ктосс-фрирайд НД- фрирайд-даунхилл
Смотри сам. 8 смотрится намного круче Денег на неё нет буду брать на перед и зад ХС но только 'Hayes HMX-1 6' ротор' 2004 очень хорошие о них отзывы, а вот о' mx2 xc' 2004 полная
Зайди на Велопитер.ру там почитай мнения

[zeeL]

так , для инфы:
велОпитер почти то же самое что и Велокиев


то КВАКИН
если экстрим - бери бОльший ротор

[White ShadoW]

Чем больше диаметр ротора, тем больше мощность тормоза. А вот что происходит при увеличении этой мощности с модуляцией - хороший вопрос, зависящий от индивидуальных особенностей тормоза.

[Chupakabra]

лично мне работа еденички с 8-мым ротором больше понравилась чем с 6-тым...

[kvakin]

Вобщем то что 8" эффективнее я знаю
То что смотрится круче- мне клубоко пофиг на самом деле!
Дело в том что я слышал типа имеено вторые MX-ы с 8-м ротором глючные Якобы там шо 8 шо 6'' разницы мол никакой почти
, вобщем что-то неехорошее говорили-) вот узнать у народа решил-какие взять.
Просто мне они по цене подходят-) на более дорогие нет средств..((

[F.O.X.]

стиль катания и вилка?

[inshyi]

вот думаю что купить HD или XC?
есть ли смысл переалачивать за 8ротор? разница в цене небольшая, но хотелось бы сперва разузнать стоит он своих денег или нет-)
Посоветуйие!

Как с такими данными можно что то советовать!
Ты про вилку подумал(указал бы модель), она выдержит?
Или ни кто поведённых вилок от 8" не видел

[Chupakabra]

помницца там вродь дура была

[Наркоман]

Тормоз бери МХ-1,второй который гавно полное.8 дюймовый диск красивей,но если у тебя вилка хлюпкая и даже без 20мм оси,то бери лучше 6"диск.С увиличением размера диска повышается сила тормоза и модуляция.С 8" спереди лучше контролировать стоппи.

[White ShadoW]

To Наркоман: давай не будем путать народ словом модуляция, ок? Я подразумеваю чувствительность под этим словом. Т.е. соотношение усилия на ручке тормоза и силы давления колодок на ротор. Чем тормоз мощнее, тем более сложно прочувствовать его работу. Но привыкнуть можно ко всему. И есть приятные исключения из этого правила.

[kvakin]

угу
Дуро
--
надо быдет хорошенько подумать

[Deranged]

Я думаю МХ 2 это не тот тормоз с которым нужно боятся избыточной силы торможения , так что можно и 8", хотя из-за большего размера ротора больше гемора с настройкой (биения, позвякивания всякие)...

[kvakin]

извини, уточнить можешь насчет позвякивания и биения?
не пойму=0) там ведь вроде только крепеж отличается, а машинка и ротор идентичны (всмысле HD и XC)

[Focus]

не пойму=0) там ведь вроде только крепеж отличается, а машинка и ротор идентичны (всмысле HD и XC)

Мдя.........Скоро опустимся до вопросов стиля:
"А переднее колесо ставить сзади или впереди?"
HD - это 8" ротор, XC - это 6".Это единственное их отличие.

[Deranged]

извини, уточнить можешь насчет позвякивания и биения?

БОльший ротор "более чувствителен" к малейшим перекосам (неровная ось втулки или искривление самого ротора т.п.) начинает затирать или издавать другие неприятніе звуки при езде

[kvakin]

Мдя.........Скоро опустимся до вопросов стиля:
"А переднее колесо ставить сзади или впереди?"
HD - это 8" ротор, XC - это 6".Это единственное их отличие.

тю блиннн-))) вот я гоню!!!!

[S.Ly]

извини, уточнить можешь насчет позвякивания и биения?

БОльший ротор "более чувствителен" к малейшим перекосам (неровная ось втулки или искривление самого ротора т.п.) начинает затирать или издавать другие неприятніе звуки при езде

У меня на 8" роторе HMX2HD после сильной встряски - удара появляется биение, которое самоубирается после первого торможения.

Мощность действительно очень большая, но при условии правильной настройки - а тут вопрос особенный. У машинки одна колодка - подвижная (подводится при нажатии на ручку), а вторая - регулируемая.

Регулировать положение подвижной колодки относительно диска можно только регулятором на ручке и изменяя положение машинки относительно ротора (для этого на машинке отверстия под болты на круглые, а продолговатые). Положение неподвижной колодки регулируется болтом, и для этого нужен инструмент (шестигранник).

Когда нажимаешь на тормоз, подвишная колодка пришимается к диску, и затем прижимает диск к неподвижной колодке - получается микро-искривление диска. Отпускаешь - диск становится на место.

Это самое самоубирание биения.. не знаю, как это проявляется на меньшем ротора - либо он более упруг, либо биения быстрее убираются.


Еще. Отверстия на роторе (большие, однородные) порождают ощутимую вибрацию-шум, особенно перед самой остоновкой ротора. Недавно снял колодки проверить износ - он оказался очень небольшим, но на самиг колодках несколько сколов-побитостей.

[kvakin]

спасибо за важную информацию!!!