2013 RS REBA RLT 100 - можно ли раскачать на 120

[bvbhtc]

Добрый день. Такая ситуэйшин... Хочу себе 2013 RS REBA RLT 120. Надыбал 2013 RS REBA RLT 100, 120 почему-то ПРОСТО нет (((... Знаю что некоторые вилки можно раскачать, вот у меня и возник вопрос, можно-ли эту вилочку раскачать со 100 на 120??? и сколько это примерно будет стоить?

[PreciouS]

Добрый день. Такая ситуэйшин... Хочу себе 2013 RS REBA RLT 120. Надыбал в Китае по нормальной цене 2013 RS REBA RLT 100, 120 почему-то ПРОСТО нет (((... Знаю что некоторые вилки можно раскачать, вот у меня и возник вопрос, можно-ли эту вилочку раскачать со 100 на 120??? и сколько это примерно будет стоить?

У ребі 2013 через конструктивну особливість соло еір між негативною та позитивнии камерами не можливо збільшти чи зменьшити хід. А якщо це проігноруєте, то негативна повітряна пружина просто не працюватиме. Якщо потрібно надати більш детальну інфу - можу скинути лінк по якому ви побачите що за конструктивні особливості. Так само і у сідах та інших вилках,.яких перевели на новий соло еір.

[8RydeR]

Не можна, читав повідомлення авторизованого механіка RockShox, з 2013 року зганяти і розганяти вилки не вийде.

[sotovy1]

если быть точным, то разгон возможен путем замены потрохов левой ноги (Solo Air Spring Assembly), цитата из "2013 Reba Service Manual":

OPTIONAL TRAVEL CHANGE ADJUSTMENT
To change the travel in your suspension fork, replace the entire solo air spring assembly according to the directions below. For part
number information, please refer to the Spare Parts Catalog available on our website at sram.com/service.

по документу RockShox Spare Parts Catalog 2013 определяем, что потроха для вилки с ходом 120мм необходимы под номером 11.4018.010.056 или 11.4018.010.057 "Spring Internals Left Solo Air 13 Reba/SIDB 26 120" -- это 26ая позиция на взрыв-схеме в этом каталоге
все каталоги и мануалы в свободном доступе на оф.сайте

но с дуалэйром, конечно, было куда проще.. но кого волнуют проблемы индейцев..

[PreciouS]

Ну да, заміною нутрощів можна: ) а от звичайними проставками ніяк не вийде.
Ось ця особливість:

photo2.jpg (46.6Кіб)Переглянуто 4622 разів

[PreciouS]

Сьогодні дізнався, що таки хід можна змінити лише заміною повітряної пружини так як повітряні пружини різного ходу соло еір (80,100, 120) мають різну довжину алюмінієвого штиря який прикручується до штанів болтом. До того ж в ньому, все-таки, є клапан шредера, проте доступ до нього відкривається лише тоді, коли зняти штани. Але я думаю, що накачати туди більший тиск для негативної пружини нічого не дасть, адже він, скоріше всього, урівняється з тиском в позитивній камері.

[8RydeR]

А можна Ребу 2013 зігнати зі 100 мм до 80 мм?

Я думав, що ні, але тут почув думку, що нібито можна.

[8RydeR]

На соседнем форуме немного просветили относительно нового СолоЭйра. По крайней мере речь шла о Ребе.

Суть в том, что в данном солоэйре нет перепускного клапана между позитивной и негативной камерами, а перепуск воздуха происходит благодаря .... проточке на внутренней стенке ноги.

На рисунке видно, что внутренний шток не является воздухопроводом, как, например, в дуалЭйр, а камеры сообщаются через канавку в ноге (отметил красным) в тот момент, когда вилка находится в покое и поршень позитивной камеры (он же разделяющий камеры) находится напротив нее.



Согласитесь, идея проста до безобразия. Хотелось бы попробовать, что оно из себя представляет в деле.

судячи з цього, таки не можна, адже проточка для різних ходів має знаходитися на різних висотах.

[RealIce]

На соседнем форуме немного просветили относительно нового СолоЭйра. По крайней мере речь шла о Ребе.

Суть в том, что в данном солоэйре нет перепускного клапана между позитивной и негативной камерами, а перепуск воздуха происходит благодаря .... проточке на внутренней стенке ноги.

На рисунке видно, что внутренний шток не является воздухопроводом, как, например, в дуалЭйр, а камеры сообщаются через канавку в ноге (отметил красным) в тот момент, когда вилка находится в покое и поршень позитивной камеры (он же разделяющий камеры) находится напротив нее.

Согласитесь, идея проста до безобразия. Хотелось бы попробовать, что оно из себя представляет в деле.

судячи з цього, таки не можна, адже проточка для різних ходів має знаходитися на різних висотах.

Вроде проточка не может переместиться - она на ноге. А меняется только длина штока поршня. Те раньше ставилась проставка и поршень изначально сильнее вдвигался в ногу. Теперь начальное положение нельзя менять из за проточки. Так что сменить ход можно олько поставив поршень с более коротким/длинным штоком

[PreciouS]

Хід змінити можна - ще раз підтверджую. Нещодавно купив за бугром ребу 120 мм. Мені потрібен був хід в 100, дак мені пощастило - дістав нутрощі від 100 і замінив. Різниця в довжині штиря поршня. Між іншим - часом ні в кого нема зайвих 200 мілілітрів рокшокс пітстоп 5 в?

[sotovy1]

а 120мм кишки будешь выкидывать или нужны?
у меня ситуация наоборот.. одни резинотехнические_изделия_интимного_предназначения вместо ребы-дуалэйр, прислали ребу-13-солоэйр-100мм..
и сейчас у меня дилемма -- отправить вилку обратно "изделиям" или заменить кишки..
нужны как раз 120мм

[sotovy1]

в результате обмена воздушными пружинами с PreciouS (он мне 120мм, я ему 100мм) получилась некоторая проблема:

исходные данные:
Rock Shox Reba RL 2013 100mm пришедшая из одного бестолкового буржуйского инет-магазина вместо заказанной РШ Реба ДуалЭйр 2012 120мм (в результате переговоров с магазином я оставил новую вилку и решил просто поменять пружину) + новая пружина на 120мм
внешне новая пружина выглядит так же как 100мм, длина новой пружины 187мм от верха поршня до конца трубки, как указано в reba service manual..
проточка внутри левой ноги вилки естественно есть..
замена очень проста и расписана как в упомянутом мануале, так и в видео от РШ, кроме того, я много раз обслуживал несколько вилок дуалэйр разных годов и техника ничем не отличается..

что получилось в результате:
- после замены пружины и накачивания воздушной камеры до табличного значения (например, 90 psi) вилка во-первых, увеличивает ход до положенных 120мм, во-вторых, сжимается только на 5% сэга при любой нагрузке..
- при уменьшении давления вдвое (50 пси), вилку можно прожать резкими качками до 20% сэга, но вилка все равно не работает, и распрямляется до 10% сэга..
- в ненакачанном состоянии вилку можно продавить почти на весь ход..

вилку разбирал/собирал дважды, думал, может в первый раз что-то не заметил, в правую ногу с демпферами не заглядывал..

логика такая:
1) с новой пружиной вилка раздвинулась на 120мм, т.е. как минимум все остальные потроха вилки соответствуют 120мм
- ноги рассчитаны на 120 да и на правой ноге есть разметка для сэга под 80-100-120
- в правой ноге шток демпфера отскока тоже имеет дополнительные 20мм, иначе не дал бы раздвинуть вилку
2) между поршнем и второй пробкой негативки есть только стандартный бампер, такой же как на предыдущей пружине и в этом месте размеры тоже не меняются..
3) разница в длинах штоков пружин 20мм, новая пружина имеет указанную в мануале РШ длину в ~187мм, старую померить не могу, но по мануалу 167мм, что логично..

но, получается, что поршень все равно не доходит до проточки в левой ноге и давления в позитивке и негативке не уравновешиваются..
в позитивку фонариком светил, внутри не обнаружил проточку ни визуально ни на ощупь..

помогите, пожалуйста, понять, в чем прикол, просто может есть какой-то хитрый ход в установке? у кого-то получилась замена?..
PreciouS, как у твоя вилка поживает?

(документы с оффсайта изучил, spare parts каталогом пользоваться умею, мануал для реб тоже внимательно, вдоль и поперек)

картинка предыдущих 100мм потрохов

[PreciouS]

Тут проблема може мати 2 причини. 1) Перша причина - банальна: це те, що Рокшоковські вилки 2013 року з блокуванням на рулі (поплок і пашлок) маютть дещо змінений порядок блокування/розблокування. Якщо вилки до 13-ого року першопочатково знаходяться в розблокованому стані і заблокувати їх можна натиснувши на монетку. То з 2013 вилки знаходяться в заблокованому стані і для їх розблокування потрібно натиснути на монетку (тобто якщо взагалі не ставити монетку на демпфер, то вилка буде постійно заблокована):

IMG_1927.JPG (75.94Кіб)Переглянуто 4306 разів

Аргументами цій версії є те, що сег в 5 мм є нормою в заблокованому стані і те, що навіть якщо буде накачана лише позитивна камера (а у мене один раз так вийшло) - то вилка в розблокованому стані все одно працює, хоча на дрібні і середні нерівності дуже погано реагує.

2) Друга причина - брак виробника (хоча це малоімовірно).
Вилка, в яку я поставив 100 мм пружину замість 120 нормально працює, хоча ще ні 1 км не проїхала.

[havrick]

можно я тут спрошу, а зачем уменьшать ход вилки? я думал чем больше тем лучше

[PreciouS]

можно я тут спрошу, а зачем уменьшать ход вилки? я думал чем больше тем лучше

Дивлячись для якої дисципліни. Для крос кантрі 100 мм вистачає з головою. Якщо порівнювати з 120 мм ходом, то переважна більшість рам для кк з їх рульовими стаканами розраховані на 100 мм вилку і відповідно розрахована геометрія, яка при 120 мм вже трохи завалюється а це впливає на саму їзду. Плюс трохи змінюється кут впливу сил на рульовий стакан, що може призвести до його відриву. Хоча я сумніваюсь, що 20 мм різниця сильно вплине на міцність конструкції рами, проте якщо жорстко кататись на лісапєді, то може і вирвати з часом... Якщо рама з алюмінію - то вплив зайвих 20 мм-трів вилки на рульову візуально не помітите - алюміній - не залізо, яке дає спочатку тріщину, а потім ламається. Алюміній накопичує втому і раптово може зламатись в неочікуваний час.

[havrick]

Понял, спасибо.

[Yarahate]

Раз заговорили о вилке 2013 года, то подскажите
Я качаю на 120 пси с моим весом 78 кг. Вилка вообще дубовая, ничего не "кушает". Хоть как то минимально работает при 70 пси, но это очень мало. в чем может быть проблема? Я слышал версию, что это недолив масла. Смотрел видео на ютубе как такая вилка работает, вообще ничего близко моя не делает. Спасибо