Масло для вилок и амортизаторов

[Maksym]

[Apollo_440]

и кстати не надо преувеличивать преимущество синтетических масел над минерал, и полусинтетическими. Это более важно при серьёзных нагрузках на двигатель с высокими нагрузками им большим диапазоном температур, и некие ралли, гонки и т.д. --- Для наших вилок разница почти не будет заметна (в своих классах марки).

[Maksym]

[Apollo_440]

ну да -- для наших вилок главным аргументом синтетики является больший стабильный диапазон вязкости, тобиш для холодов только синтетика, а для лета неважно.
З.Ы. А LHM застывает, в отличие от стандартной вилочной синтетики, при - 62 С. тоже не малый аргумент.
(буду брать на пробу Silkolene PRO RSF )))
и кстате 115грн за литр вилочного масла Silkolene PRO RSF это вроде не дорого ---- ликви моли и моторекс дороже, а про мотюл фактори лайн вообще можно промолчать

[evolvent]

силколене хорош только для демпфера. как смазка направляющих он так себе, именно поэтому в вилках с ФИТами заливают два масла - силколене и торко (старый фокс 7 теперь же фокс грин, хорош как смазывающе масло)

[Лысый]

ликви моли кстати можно смотреть на ликви-моли-шоп, 60 грн пол литра (дешевле чем у оф диллера походу не будет), присматривал себе 15w, походу его брать и буду, например здесь,

[evolvent]

Spoiler

Show

а теперь читаем мануал с сайта срама и находим следующее:

5. USE ONLY 7WT SRAM PITSTOP REAR SHOCK DAMPING FLUID. Use Parker O-Lube to lubricate o-ring seals. Use Maxima 5W-50 to lubricate air can seals

то есть срамовцы точно так же как и фоксовцы используют масла одного производителя но разных типов для разный целей. просто срам не стыдится сказать "если у вас нет азота - закачайте просто воздуха" или "в демпфер лейте демпферное, а в воздушку залейте моторку 5В-50"

меня же теперь другое интересует. в мануалах к аморту РШ Монрах сказано юзать ПитСтоп 7вт. зашел на сайт максимы и растерялся. рейсинг форк флюид 7 и рейсинг шок флюид 7 имеют слегка разные значения по основным параметрам. логично предположить что нужно выбирать рейсинг шок флюид 7. у кого какие мысли?

апдейт. вопрос закрылся сам по себе - банки питстоп и максима рейсинг шок флюид совпадают)

[muher]

и все же, где и что взять для смазки ног, соло эйр ?
так чтоб не вылетать на 170 http://velosiped.com/katalog/smazki-smy ... 475ml.html

[evolvent]

уже вроде много раз в теме отвечали на этот вопрос. кстати зависимости между типом пружины и смазкой в штанах нет

[niwza]

Почитал. Прошу резюмировать. Для переборки REBA:

демпфер - Liqui Moly Racing Fork Oil 5W или Silkolene Pro RSF 2.5/5W??
воздушная камера - синтетическая трансмиссионка 80W-90 за неимением Fox Float Fluid (производитель принципиален??)
штаны - синтетическое моторное 5W-40
сальники enduroforkseals - чего можно натолкать опять же за неимением super slick grease или slickoleum
колечки чем мазать/не мазать? той же трансмиссионкой?

[homyak]

Почитал.
воздушная камера ..... за неимением racing shock fluid

интересно, - где же Вы такое прочли.

[evolvent]

если силколене то 2.5 по параметрам, но мне нормально и 5 ихний. в штаны вообщето 5В-** лить советуют в этой теме. колечки и сальники смазываешь жидко-густой смазочки для удобства сборки. например мне понравилась зеленая слякоть Motorex (маркировку не помню)

[niwza]

Почитал.
воздушная камера ..... за неимением racing shock fluid

интересно, - где же Вы такое прочли.

это я переврал Fox Float Fluid, исправил.

[niwza]

есть у меня тюбик PEDROS консистентной, толкал его во втулки насыпные, белая такая смазка. Пойдет для промазывания колечек и сальников, или все-таки не стоит?

[shapirus]

есть у меня тюбик PEDROS консистентной, толкал его во втулки насыпные, белая такая смазка. Пойдет для промазывания колечек и сальников, или все-таки не стоит?

лучше не надо. лучше уж просто вазелин

[niwza]

я так и думал. Литол туда же? evolvent, как я понял, советует Motorex BIKE GREASE 2000. Может есть еще что-то из доступного здесь, а то ждать пока приедет из-за бугра неохота.

[shapirus]

я так и думал. Литол туда же? evolvent, как я понял, советует Motorex BIKE GREASE 2000. Может есть еще что-то из доступного здесь, а то ждать пока приедет из-за бугра неохота.

смазка на сальниках и пыльниках нужна по большому счету только на этапе сборки и начальной обкатки, пока все это не перемешается с маслом, залитым в штаны. поэтому можешь не париться, смазать резинки и ноги этим маслом и так и собирать.

а достанешь правильных смазок, в следующий раз вилку переберешь уже с ними.

[niwza]

наверное так пока и сделаю. спасибо за ответы.

[homyak]

Motorex BIKE GREASE 2000. .. а то ждать пока приедет из-за бугра неохота.

так моторекс в каждом втором магазине...

[niwza]

ну может и возьму этот моторекс еще, если до магазина дойду. Поискал тут синтетическое 80W-90 и что-то в природе не нашел. А какая вязкость у fox float fluid или red rum? И обязательно ли им на замену синтетическое масло? Есть интересное минеральное масло для трансмиссий скутеров - Motul Scooter Gear. Вязкость при 40°C (104°F), NFT 60 100: 135 мм2/s Такое пойдет или нужно что-то менее вязкое и синтетическое?

[homyak]

Такое пойдет или нужно что-то менее вязкое и синтетическое?

если бываете в р-не КПИ, могу слить кубиков 10...100 синтетики мотиул 75В-90 по себестоимости.

[niwza]

спасибо за предложение, если не куплю чего-нибудь другого (а то и red rum возьму), напишу.

[hornet]

Всем привет! Если кто знает то подскажите чем грозит если в штаны залить больше масле чем нужно, в моем случае в место 16 мл 26мл???

[туптуп]

есть подозрения что масло будет через "сальники" сверху вылазить при сильных сжатиях. могу ошибаться-не проверял!

[aquarius]

чем грозит если в штаны залить больше масле чем нужно

Как самый простой вариант - вилка не будет сжиматься на весь ход.