Тема навеяна прочтением http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=10045 .
Локальная задача - поменять вилку (под 28" колесо), при этом кроме вилки ничего трогать нет желания (ну тормоза, само собой на вибрейки).
Такой момент, стоит ли менять родную вилку на вилку с амортизатором?
Если да, то какую посоветуете, из недорого класса (причем хотелось на такую, у которой была бы возможность отключения - люблю трассу).
Просветите, пожалуйста, что за информацию приводят, когда пишут - 1", 1-1/8AH, 1"AH, 1" с резьбой, плюс добавляют слово вынос (я так понял это просто переходник под руль) - точнее мне интересно к какому из приведенных классов относится советский стандарт, т.е. какую вилку с этим параметром можно было бы малой кровью приспособить к моей раме, что бы был минимум замен (оговорюсь, руль хочу оставить своя старый - баранку)?..
ЗЫ Поясню почему хочу это сделать - мои поездки 70% трасса и 30% пересеченка, хотелось бы сместить показатель в сторону пересеченки, но сильно тресет, вот и назрела замена. Не скрою есть мысли о покупке МТБ-шника, но то что нравиться пока не по карману.
Бюджет 250-300грн.
