gt aggressor 1.0 борьба с чугуниевостью

[Kabhaal]

Коллеги, есть вопрос по аппарату GT Aggressor 1.0
Купила его летом любимая блондинка, и до осени научилась на нем ездить.

Вот наконец на зиму его протер и смазал, заодно взвесил ... и офигел
Хардтейл на 26х колесах весит 14,66 кг! По-моему это очень дофига.
Задумался его до лета бюджетно пооблегчать, буду благодарен за дельные советы

Оборудование такое:

Spoiler

Show

Вилка: SR Suntour XCM-MLO, 80
Система: Suntour XCC T102, 42/32/24T
Цепь KMC Z72
Педалі: GT Slimline
Передній перемикач: Shimano FD-TX51
Задній перемикач: Shimano Acera RD-M360
Перемикачі: Shimano EF-51 EZ Fire Plus, 3x8sp
Касета: Shimano CS-HG31, 8sp, 11-32T
Обода: Alex Ace 24, 32H
Покришки: innova 26*2,0
Передня втулка: Alloy QR Disc
Задня втулка: Alloy QR Disc Cassette
Передні гальма: Promax Decipher Hydro Disc w/160mm Rotor
Заднє гальмо: Promax Decipher Hydro Disc w/160mm Rotor
Гальмівні ручки: Shimano EF-51
Кермо: MTB Riser
Виніс керма: Alloy Ahead
Гріпси: GT Wing
рульова колонка: 1 1/8",
Сідло: GT MTB
Підсідельний штир: Alloy,

Что прикинул сразу:
1. подсиделка по-ходу железная - при длине 300 мм весит 386 грамм, с рулем/выносом/седлом та же фигня, заменю на имеющиеся в запасах стоки - сэкономлю 300 грамм по кругу.
2. вилка нифига нормально не работает, и если верить интернету весит 2550 грамм, может заменить ее на жесткую Mosso, весом 800 грамм? в парко-городском катании существенно жестче будет?
3. колеса вообще ад - взвесил кантером - заднее весит 2815 грамм, переднее 2120 грамм
покрышки innova 26x2.0 IA-2549, весят 442грамм/штука. ротора Promax hz 160mm должны весить 167 грамм/штука, камера пускай весит 150 грамм, кассета Shimano CS-HG31 весит 372 грамма.
это получается что голыми колеса весят 1361 переднее и 1684 заднее??? Это вообще возможно?

[woha]

в парко-городском катании существенно жестче будет?

Первых 300-400 км будут болеть плечи. ?Потом привыкнет? - вот вопрос, будет ли желание привыкать, это не одна покатушка, для некоторых это наезд за пол сезона. В парково-городском катании на 20-30 км большого смысла облегчать вел нету, может ну его?

[konst]

Поставь ей какие-то легкие покрышки.
Можно даже maxxis flyweight. Он конечно хлипкий и относительно паркетный, но в данном случае должен нормально подойти.
На ощущениях от езды сильно скажется.

Все остальное - я б забил, легким его все равно не сделаешь. Вилку если менять, то не ради веса, а на что-то хоть как-то работающее.
На ригидке по Киеву ездил, право на жизнь оно имеет, но с рабочей вилкой все же ощутимо лучше.

P.S.

покрышки innova 26x2.0 IA-2549, весят 442грамм/штука

Это результат взвешивания, или цифры взяты из интернета? Как-то не очень верится в стоковую резину с таким весом на веле подобного уровня. Я б навскидку поставил бы на 600 с чем-то грамм.

[Ul@senko]

2. вилка нифига нормально не работает, и если верить интернету весит 2550 грамм, может заменить ее на жесткую Mosso, весом 800 грамм? в парко-городском катании существенно жестче будет?
3. колеса вообще ад - взвесил кантером - заднее весит 2815 грамм, переднее 2120 грамм
покрышки innova 26x2.0 IA-2549, весят 442грамм/штука. ротора Promax hz 160mm должны весить 167 грамм/штука, камера пускай весит 150 грамм, кассета Shimano CS-HG31 весит 372 грамма.
это получается что голыми колеса весят 1361 переднее и 1684 заднее??? Это вообще возможно?

я б змінила і те, і інше.
Вилка моссо - нормальна, особливо якщо не ганяти по камінню-корінням. Але врахуй, що зміниться посадка (стане більш шосейною).
Колеса - жахлива вага , я з змінила.

Можно даже maxxis flyweight. Он конечно хлипкий и относительно паркетный, но в данном случае должен нормально подойти.
На ощущениях от езды сильно скажется.

я б поставила якусь швальбу на 2.0", з захистом. У парках вистачає сміття і скла, і захисть від проколів не буде зайвим
(хіба що блондинка володіє мистецтвом швидкісної заміни камер).

[Kabhaal]

Всем спасибо за советы, и Ане особенно за обмен колесами, твои беленькие и понравились и полегче существенно
Все получилось и легко и ненапряжно. Вес со старой вилкой стал 13,45 кг. Покрышки поставил сзади sammy slick, а спереди smart sam, обе на 2,1"
Вот поставлю еще вилочку Mosso M3 и можно будет фотографтровать результаты и просить еще советов.

Борьба, в общем, удалась.

[Ul@senko]

Всем спасибо за советы, и Ане особенно за обмен колесами, твои беленькие и понравились и полегче существенно

на взаєм . Цікаво побачити, що вийде.

Вес со старой вилкой стал 13,45 кг.

думаю, стара вилка важить не менше 2.3-2.5 кг, тож можна скинути ще біля 1.6 кг.

[Kabhaal]

на взаєм . Цікаво побачити, що вийде.

Ну вот, вышло вот такое: (за фото и их качество заранее извиняюсь)

Spoiler

Show

Вес как на фото - 11,7 кг
Серебристо-бело-голубая рама, белая вилка, белые обода, черно-белые цвета на руле/выносе/седле/подседеле/шатунах/покрышках.

Вот старое/новое оборудование:
GT Aggressor 1.0
Вилка: SR Suntour XCM-MLO, 80mm Mosso M3
Система: Suntour XCC T102, 42/32/24T
Цепь KMC Z72
Педалі: GT Slimline
Передній перемикач: Shimano FD-TX51
Задній перемикач: Shimano Acera RD-M360
Перемикачі: Shimano EF-51 EZ Fire Plus, 3x8sp
Касета: Shimano CS-HG31, 8sp, 11-32T
Обода: Alex Ace 24, 32H Mach1 MX зад, black jack XC400 перед
Покришки: innova 26*2,0 schwalbe sammy slick + smart sam 2,10 зад/перед
Передня втулка: Alloy QR Disc blackjack
Задня втулка: Alloy QR Disc Cassette novatec D042sb
Передні гальма: Promax Decipher Hydro Disc w/160mm Rotorротор Avid HS1 160мм
Заднє гальмо: Promax Decipher Hydro Disc w/160mm Rotor ротор Avid HS1 160мм
Гальмівні ручки: Shimano EF-51
Кермо: MTB Riser Bontranger RL Alloy 600mm
Виніс керма: Alloy Ahead Bontranger RL Alloy 110mm
Гріпси: GT Wing SRAM foam
рульова колонка: 1 1/8",
Сідло: GT MTB Selle SMP Hybrid
Підсідельний штир: Alloy, Brand-X Inline 6061 300mm, 27.2mm


Получилось таки бюджетненько - покупал вилку и заднюю покрышку, остальное выкопал в запасах/выменял на запасы.

[Ul@senko]

Враховуючи бюджет і кількість скинутої ваги, дуже навіть непогано.
Правда, винос видається задовгим

[Kabhaal]

Правда, винос видається задовгим

Это посмотрим уже в процессе катания. Учитывая сильно разгруженное переднее колесо, может и хорошо.

[Ul@senko]

Ну, може і так, але все рівно, якщо зріст райдера не 190 см, винос на 110 мм видається задовгим для паркової їзди .
Я маю таку ж вилку на другому байку

Spoiler

Show

і ніяких проблем не відчувала при переході на неї з 2-кілограмового рейдона

[AxMeDoof]

Честно говоря байк жене собирал ак чтоб было удобно самому(управление\надежность) но после этого поста аж захотелось оценить его весомость, благо что такой модели в стоке у друзей аж 3. если моя душа докатится до этого то обязательно отпишу (:

[belmondo2]

Підсідельний штир: Alloy, Brand-X Inline 6061 300mm, 27.2mm

Можна спитати чому у вас Alloy закреслено і замінено на (як я припускаю мається на увазі алюміній) 6061, хіба Alloy це не алюміній?
У мене такий самий велосипед і я прикладав магнітик як до штиря так і до керма і переконався що не липне
Відразу вибачаюсь якщо питання не коректне, я ще поки що не експерт

[Kabhaal]

Підсідельний штир: Alloy, Brand-X Inline 6061 300mm, 27.2mm

Можна спитати чому у вас Alloy закреслено і замінено на (як я припускаю мається на увазі алюміній) 6061, хіба Alloy це не алюміній?
У мене такий самий велосипед і я прикладав магнітик як до штиря так і до керма і переконався що не липне
Відразу вибачаюсь якщо питання не коректне, я ще поки що не експерт

Alloy - це був тіпа ноунейм алюмінієвий штир. Важив шо чавун.